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　　湖(hu)北省交通(tong)投(tou)資(zi)有(you)限公司（以(yi)(yi)下(xia)簡稱“省交投(tou)公司”）自2010年10月成立以(yi)(yi)來，積極破解融資(zi)難題(ti)，交通(tong)投(tou)融資(zi)體制改革紅利(li)不斷釋(shi)放，累計融資(zi)749億元；投(tou)資(zi)573.5億元。主要做法有(you)：

　　（一）創新融資(zi)(zi)(zi)理念，提升企業擔(dan)當。由(you)依(yi)(yi)靠(kao)(kao)政府投資(zi)(zi)(zi)向(xiang)(xiang)依(yi)(yi)靠(kao)(kao)市(shi)場融資(zi)(zi)(zi)轉(zhuan)變，由(you)依(yi)(yi)靠(kao)(kao)計(ji)劃(hua)分配(pei)(pei)資(zi)(zi)(zi)金向(xiang)(xiang)依(yi)(yi)靠(kao)(kao)市(shi)場配(pei)(pei)置(zhi)資(zi)(zi)(zi)金轉(zhuan)變，由(you)依(yi)(yi)靠(kao)(kao)銀行貸(dai)款向(xiang)(xiang)依(yi)(yi)靠(kao)(kao)資(zi)(zi)(zi)本運營轉(zhuan)變，做到向(xiang)(xiang)市(shi)場要資(zi)(zi)(zi)金、向(xiang)(xiang)社會要資(zi)(zi)(zi)源，在資(zi)(zi)(zi)本市(shi)場上確立(li)了省(sheng)級(ji)投融資(zi)(zi)(zi)平臺的主體地位。

　　（二）強化銀(yin)企(qi)合作(zuo)(zuo)，打(da)通(tong)資(zi)金主(zhu)渠道。一(yi)是主(zhu)動與各大銀(yin)行(xing)(xing)建(jian)(jian)立高層定(ding)期會晤(wu)機制(zhi)(zhi)。與國開行(xing)(xing)、工(gong)行(xing)(xing)、建(jian)(jian)行(xing)(xing)、中(zhong)行(xing)(xing)、農行(xing)(xing)等13家銀(yin)行(xing)(xing)達(da)成戰略(lve)合作(zuo)(zuo)協議，5年內意向性融(rong)資(zi)授(shou)信(xin)額(e)達(da)4200多(duo)億(yi)元。與上海浦發銀(yin)行(xing)(xing)總行(xing)(xing)簽訂戰略(lve)合作(zuo)(zuo)協議，多(duo)項(xiang)融(rong)資(zi)授(shou)信(xin)額(e)累計(ji)300億(yi)元。二是加(jia)強與股份制(zhi)(zhi)銀(yin)行(xing)(xing)合作(zuo)(zuo)。通(tong)過短期貸款、信(xin)托貸款、銀(yin)行(xing)(xing)票(piao)據等多(duo)種形(xing)式(shi)，及時補充建(jian)(jian)設(she)資(zi)金。三是積極推(tui)動銀(yin)行(xing)(xing)債務(wu)主(zhu)體變更。爭取(qu)省政府和省直部(bu)門支持(chi)，省金融(rong)辦(ban)先后2次組(zu)織召開全省高速公路建(jian)(jian)設(she)融(rong)資(zi)推(tui)進(jin)會，對公司的(de)債務(wu)主(zhu)體變更、銀(yin)團貸款組(zu)建(jian)(jian)和后續新項(xiang)目的(de)信(xin)貸支持(chi)工(gong)作(zuo)(zuo)發揮了積極的(de)推(tui)動作(zuo)(zuo)用。

　　（三）盤活存量資產(chan)，實(shi)行(xing)(xing)資產(chan)證券化(hua)。一(yi)(yi)是與國銀(yin)租賃合作開(kai)展京(jing)珠高速湖北段售后(hou)回租，成功(gong)融(rong)資50億元(yuan)(yuan)。二是在銀(yin)行(xing)(xing)間交(jiao)易市(shi)場(chang)成功(gong)注冊發(fa)行(xing)(xing)全(quan)國交(jiao)通行(xing)(xing)業單筆最(zui)大的中期票據120億，目前(qian)80億元(yuan)(yuan)已發(fa)行(xing)(xing)完(wan)成，節約財務成本7.1億元(yuan)(yuan)。三是與平安證券開(kai)展定向資產(chan)管(guan)理計劃融(rong)資20億元(yuan)(yuan)。四是85億元(yuan)(yuan)企業債(zhai)于(yu)今(jin)年(nian)7月15日(ri)通過國家發(fa)改委(wei)批準，一(yi)(yi)次性創下“三個最(zui)大”，即迄今(jin)為止，除直轄市(shi)外全(quan)國范圍內發(fa)行(xing)(xing)規模最(zui)大的地方企業債(zhai)券、全(quan)國高速公(gong)路行(xing)(xing)業發(fa)行(xing)(xing)規模最(zui)大的企業債(zhai)券、全(quan)省(sheng)發(fa)行(xing)(xing)規模最(zui)大的企業債(zhai)券。

　　（四）培育交通產(chan)業，推進多(duo)層次融資(zi)。一是(shi)把融資(zi)計劃作為考核指標(biao)列入各子公司年度目標(biao)任務，形成“融資(zi)重任、人人分擔(dan)”的局面。二是(shi)積極(ji)培育交通科技、現(xian)代物流等新(xin)的融資(zi)板塊，通過(guo)注入優質資(zi)產(chan)、股(gu)權置換、增資(zi)擴股(gu)等方式，充分發(fa)揮各子公司聯動的多(duo)層次融資(zi)功能。各子公司通過(guo)銀(yin)行貸(dai)款65億(yi)元。三是(shi)激(ji)活路衍資(zi)源，開發(fa)利用加(jia)油(you)站、服務區、廣(guang)告、土地等資(zi)源，圍繞(rao)水泥、鋼材、瀝青(qing)、機(ji)電(dian)設備(bei)等大宗物資(zi)，實現(xian)集中采購配送，發(fa)展現(xian)代物流業，以(yi)資(zi)源換資(zi)金(jin)(jin)，以(yi)市場引資(zi)金(jin)(jin)。

　　（五）不斷(duan)降低(di)融資(zi)成(cheng)本(ben)，防范(fan)債務風險(xian)(xian)。一(yi)是(shi)(shi)搶抓時間節(jie)(jie)點(dian)。在第二期(qi)中(zhong)期(qi)票據40億(yi)元發(fa)行(xing)(xing)過程中(zhong)，避開“五一(yi)”節(jie)(jie)前資(zi)金(jin)成(cheng)本(ben)高企時點(dian)，于5月上旬發(fa)行(xing)(xing)，一(yi)舉成(cheng)功鎖定市場(chang)中(zhong)樞價(jia)下(xia)限，實現利(li)率5.67%，比央(yang)行(xing)(xing)規定的同期(qi)固定資(zi)產貸(dai)款基準利(li)率下(xia)浮(fu)13.4%，跟銀行(xing)(xing)信貸(dai)資(zi)金(jin)相比，發(fa)行(xing)(xing)周期(qi)內節(jie)(jie)約(yue)融資(zi)成(cheng)本(ben)5.28億(yi)元。二是(shi)(shi)創(chuang)新發(fa)行(xing)(xing)方式。最近獲(huo)批的85億(yi)元企業債打破(po)以往“一(yi)次(ci)核(he)準、一(yi)次(ci)發(fa)行(xing)(xing)”的常規方式，采用“一(yi)次(ci)核(he)準、分(fen)期(qi)發(fa)行(xing)(xing)”，根據企業資(zi)金(jin)需求靈活發(fa)行(xing)(xing)，極大(da)降低(di)了(le)融資(zi)成(cheng)本(ben)。目(mu)前，全國(guo)范(fan)圍內僅原鐵道部、中(zhong)國(guo)石油、國(guo)家電網三(san)家發(fa)行(xing)(xing)人(ren)采用此種發(fa)行(xing)(xing)方式。三(san)是(shi)(shi)采取母公司(si)(si)(si)擔保模式。在子公司(si)(si)(si)高路公司(si)(si)(si)開展的100億(yi)元保險(xian)(xian)資(zi)金(jin)債權投資(zi)計劃中(zhong)，充分(fen)發(fa)揮該(gai)公司(si)(si)(si)項目(mu)主(zhu)體的融資(zi)功能，并(bing)利(li)用母公司(si)(si)(si)資(zi)產進行(xing)(xing)擔保，僅擔保費一(yi)項每年就節(jie)(jie)約(yue)成(cheng)本(ben)1.2億(yi)元。