文(wen)章來(lai)源：湖北國資委 發布時間：2014-07-29
近日，湖北(bei)省(sheng)交通投資有限公(gong)司（以下簡稱(cheng)“省(sheng)交投公(gong)司”）成功獲批85億元企業債，這是繼去年(nian)該公(gong)司成功發(fa)行(xing)120億元中(zhong)期票(piao)據后，湖北(bei)省(sheng)交通融資工作在資本市(shi)場的又一重(zhong)大突破。
在宏觀經(jing)濟(ji)政策調整和經(jing)濟(ji)下行壓力(li)之下，拓寬融(rong)資(zi)(zi)(zi)渠道，解決(jue)資(zi)(zi)(zi)本金瓶頸制(zhi)約問題尤為(wei)重要。省(sheng)交投公(gong)司(si)沉著應對(dui)變化，轉變融(rong)資(zi)(zi)(zi)觀念，創新融(rong)資(zi)(zi)(zi)模式，大膽探(tan)索(suo)直接融(rong)資(zi)(zi)(zi)，經(jing)過半年(nian)多艱苦努力(li)，2013年(nian)7月15日，湖北省(sheng)交投公(gong)司(si)85億元企業債券的發行申請(qing)獲得(de)國家(jia)發改委批準。其工作(zuo)亮點：
一、在發(fa)行(xing)規(gui)模(mo)(mo)(mo)上，一次性創(chuang)下“三個(ge)最(zui)大”。一是除直轄市外，85億元企業(ye)債(zhai)是迄今為止全(quan)國范圍(wei)內發(fa)行(xing)規(gui)模(mo)(mo)(mo)最(zui)大的(de)地方企業(ye)債(zhai)券；二是全(quan)國高速公路行(xing)業(ye)發(fa)行(xing)規(gui)模(mo)(mo)(mo)最(zui)大的(de)企業(ye)債(zhai)券；三是全(quan)省發(fa)行(xing)規(gui)模(mo)(mo)(mo)最(zui)大的(de)企業(ye)債(zhai)券，此(ci)前我省發(fa)行(xing)規(gui)模(mo)(mo)(mo)最(zui)大的(de)企業(ye)債(zhai)券為20億元。
二、在發(fa)(fa)行(xing)方(fang)式(shi)上，開創(chuang)國(guo)內省(sheng)屬企(qi)(qi)業(ye)先河。以往企(qi)(qi)業(ye)債多數(shu)都是(shi)采(cai)取“一(yi)(yi)(yi)次(ci)核(he)準、一(yi)(yi)(yi)次(ci)發(fa)(fa)行(xing)”方(fang)式(shi)，此次(ci)省(sheng)交投公司企(qi)(qi)業(ye)債采(cai)用“一(yi)(yi)(yi)次(ci)核(he)準，分期發(fa)(fa)行(xing)”方(fang)式(shi)，可根據企(qi)(qi)業(ye)資(zi)金需(xu)求，不(bu)受(shou)時(shi)間限制靈活發(fa)(fa)行(xing)，比前(qian)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)方(fang)式(shi)極大地降低了融資(zi)成(cheng)本(ben)。本(ben)次(ci)債券(quan)發(fa)(fa)行(xing)不(bu)僅規模創(chuang)紀錄，而且發(fa)(fa)行(xing)方(fang)式(shi)開創(chuang)全(quan)國(guo)省(sheng)屬企(qi)(qi)業(ye)先河。
三、在發(fa)行效果上，基本解決資(zi)本金(jin)缺口。目(mu)(mu)前(qian)，省(sheng)交投公司已籌(chou)集高速公路建設項(xiang)目(mu)(mu)資(zi)本金(jin)275億元，項(xiang)目(mu)(mu)資(zi)本金(jin)將不再是制(zhi)約我省(sheng)高速公路建設發(fa)展的最大瓶頸。
此次債(zhai)券發行成功，優化了(le)(le)融資(zi)(zi)結(jie)構，降低(di)了(le)(le)融資(zi)(zi)成本，是進行直接融資(zi)(zi)的一次有益嘗(chang)試，大大提升了(le)(le)在資(zi)(zi)本市場的形象，為實現(xian)公(gong)司“十二五”戰略(lve)目標提供了(le)(le)資(zi)(zi)金保(bao)障(zhang)。