免费菠萝视频app下载

　　7月9日，第十一屆中國土木工程詹(zhan)天佑(you)獎(jiang)頒(ban)(ban)獎(jiang)大(da)會在北京舉行，大(da)會向(xiang)32項獲獎(jiang)工程頒(ban)(ban)發了詹(zhan)天佑(you)獎(jiang)。安(an)徽(hui)省交通投資(zi)集(ji)團公(gong)司投資(zi)建(jian)設(she)的“六安(an)至(zhi)武漢(han)高(gao)速公(gong)路大(da)別山(shan)隧(sui)道群”名列其(qi)中，這是繼銅陵至(zhi)黃山(shan)高(gao)速公(gong)路之后(hou)，集(ji)團公(gong)司高(gao)速公(gong)路建(jian)設(she)項目再(zai)次獲此殊榮。

　　六武高速(su)公路(lu)安(an)徽段是G42滬蓉高速(su)公路(lu)的重要組成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)，起自(zi)霍邱縣大顧店，止于皖鄂交(jiao)界的長(chang)嶺關，于2006年(nian)2月(yue)開工(gong)，2009年(nian)12月(yue)建成(cheng)(cheng)通(tong)(tong)車(che)，2011年(nian)6月(yue)通(tong)(tong)過竣工(gong)驗收。項目路(lu)線途經素有(you)紅(hong)色將軍縣之稱的革命老區六安(an)市金寨縣，橫(heng)穿大別山腹地(di)，因受地(di)形地(di)質(zhi)條件限(xian)制，全線布設8處隧(sui)道(dao)(dao)，構成(cheng)(cheng)了(le)六武高速(su)公路(lu)大別山隧(sui)道(dao)(dao)群(qun)，由7座分(fen)離式隧(sui)道(dao)(dao)、1座連(lian)拱隧(sui)道(dao)(dao)組成(cheng)(cheng)，隧(sui)道(dao)(dao)群(qun)左、右幅長(chang)度合計18.39公里。

　　中(zhong)(zhong)國(guo)土木工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)詹天佑獎(jiang)(jiang)是(shi)(shi)我國(guo)土木工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)領(ling)域科技(ji)(ji)(ji)創(chuang)新(xin)(xin)最(zui)高(gao)榮譽獎(jiang)(jiang)，旨在(zai)獎(jiang)(jiang)勵“自(zi)(zi)主創(chuang)新(xin)(xin)”，獎(jiang)(jiang)勵在(zai)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設(she)中(zhong)(zhong)突(tu)出(chu)科技(ji)(ji)(ji)創(chuang)新(xin)(xin)與新(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)應(ying)用(yong)(yong)(yong)方(fang)面成(cheng)績顯(xian)著的(de)(de)(de)項(xiang)目(mu)，尤其在(zai)節(jie)(jie)約資源，保(bao)護環境和(he)(he)可持續發(fa)(fa)(fa)展(zhan)方(fang)面作出(chu)新(xin)(xin)貢獻的(de)(de)(de)項(xiang)目(mu)。六武高(gao)速公(gong)路(lu)大別山隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)群建(jian)設(she)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)，貫(guan)徹(che)了(le)“安(an)全(quan)、環保(bao)、節(jie)(jie)能、經濟”的(de)(de)(de)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設(she)理念，凝(ning)聚了(le)眾多(duo)(duo)(duo)專家(jia)學(xue)者和(he)(he)科研院所高(gao)尖(jian)人才的(de)(de)(de)智慧和(he)(he)經驗，對隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)選址、設(she)計(ji)、施工(gong)(gong)、運(yun)營等各階(jie)段(duan)都進行(xing)了(le)多(duo)(duo)(duo)項(xiang)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)研究。其安(an)全(quan)、環保(bao)、節(jie)(jie)能的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)(xin)成(cheng)果達(da)到國(guo)內領(ling)先、國(guo)際先進水(shui)平(ping)。目(mu)前，已(yi)取得國(guo)家(jia)發(fa)(fa)(fa)明(ming)專利(li)4項(xiang)、實用(yong)(yong)(yong)新(xin)(xin)型專利(li)1項(xiang)，軟件(jian)著作權2項(xiang)。同時(shi)，根(gen)據建(jian)設(she)成(cheng)果的(de)(de)(de)總結，已(yi)編(bian)制發(fa)(fa)(fa)布了(le)安(an)徽省地(di)方(fang)標準4部(bu)、在(zai)編(bian)國(guo)家(jia)行(xing)業標準2部(bu)，填補(bu)了(le)目(mu)前我國(guo)《公(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)設(she)計(ji)規范》和(he)(he)《公(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)施工(gong)(gong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)規范》中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)相關(guan)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)空白。一(yi)是(shi)(shi)開(kai)(kai)展(zhan)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)照(zhao)(zhao)明(ming)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)研究，開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)應(ying)用(yong)(yong)(yong)了(le)根(gen)據隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)照(zhao)(zhao)明(ming)需求進行(xing)照(zhao)(zhao)明(ming)調節(jie)(jie)的(de)(de)(de)前饋控制方(fang)法及基于智能專家(jia)照(zhao)(zhao)度(du)曲線的(de)(de)(de)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)LED照(zhao)(zhao)明(ming)自(zi)(zi)動控制方(fang)法；二是(shi)(shi)首創(chuang)將多(duo)(duo)(duo)功(gong)能發(fa)(fa)(fa)光(guang)涂料(liao)應(ying)用(yong)(yong)(yong)公(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)，輔助節(jie)(jie)能照(zhao)(zhao)明(ming)。該(gai)新(xin)(xin)型涂料(liao)集防(fang)水(shui)、防(fang)火(huo)、增(zeng)光(guang)、延(yan)時(shi)自(zi)(zi)發(fa)(fa)(fa)光(guang)、耐粘污、耐水(shui)洗、裝飾性(xing)、環保(bao)性(xing)等功(gong)能于一(yi)體；三是(shi)(shi)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)應(ying)用(yong)(yong)(yong)了(le)曲線隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)通(tong)風沿(yan)程(cheng)(cheng)阻(zu)(zu)力的(de)(de)(de)確定方(fang)法，填補(bu)了(le)曲線隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)通(tong)風沿(yan)程(cheng)(cheng)阻(zu)(zu)力研究的(de)(de)(de)空白，保(bao)障了(le)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)群運(yun)營的(de)(de)(de)安(an)全(quan)和(he)(he)節(jie)(jie)能；四是(shi)(shi)全(quan)程(cheng)(cheng)成(cheng)功(gong)運(yun)用(yong)(yong)(yong)了(le)“零開(kai)(kai)挖”工(gong)(gong)法，使得隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)洞門與自(zi)(zi)然環境融為一(yi)體、既保(bao)證了(le)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)洞口(kou)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)性(xing)、穩定性(xing)，又明(ming)顯(xian)減少了(le)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)洞門的(de)(de)(de)土石方(fang)及圬工(gong)(gong)量，提高(gao)了(le)行(xing)車環境視覺的(de)(de)(de)舒(shu)適性(xing)。

　　六武高速公路(lu)大別山隧道(dao)(dao)群通(tong)過對(dui)設計、施工安(an)全控制(zhi)及(ji)節(jie)能減排技術的(de)研究和應用，實現(xian)了(le)隧道(dao)(dao)群零傷亡事故，有效解決(jue)了(le)隧道(dao)(dao)建設、管理等諸多方面(mian)的(de)難題，工程節(jie)約造(zao)價(jia)3000余萬元，運(yun)營節(jie)約能耗68%以(yi)上(shang)，每(mei)年節(jie)約電費超過900萬元人(ren)民幣。