免费菠萝视频app下载

　　7月9日，第十一(yi)屆中國(guo)土(tu)木工程詹(zhan)天(tian)(tian)佑獎頒獎大會在北京舉行(xing)，大會向32項獲(huo)獎工程頒發了詹(zhan)天(tian)(tian)佑獎。安(an)徽省交(jiao)通投(tou)(tou)資(zi)集團(tuan)公(gong)司(si)投(tou)(tou)資(zi)建(jian)設(she)的“六安(an)至(zhi)武漢高速公(gong)路(lu)大別山隧(sui)道(dao)群(qun)”名列(lie)其(qi)中，這是(shi)繼銅(tong)陵(ling)至(zhi)黃山高速公(gong)路(lu)之后(hou)，集團(tuan)公(gong)司(si)高速公(gong)路(lu)建(jian)設(she)項目再(zai)次(ci)獲(huo)此殊榮。

　　六武(wu)高速公路(lu)安(an)徽段是G42滬蓉高速公路(lu)的重(zhong)要(yao)組成部分，起自霍邱(qiu)縣大(da)顧店，止(zhi)于(yu)(yu)皖鄂交界的長(chang)嶺關，于(yu)(yu)2006年2月(yue)開(kai)工，2009年12月(yue)建成通車(che)，2011年6月(yue)通過竣(jun)工驗(yan)收。項目路(lu)線途經素有(you)紅色將(jiang)軍縣之稱的革命老區(qu)六安(an)市金寨縣，橫穿大(da)別(bie)山(shan)腹地(di)，因受(shou)地(di)形地(di)質(zhi)條件限制，全(quan)線布設(she)8處隧(sui)(sui)道(dao)，構成了六武(wu)高速公路(lu)大(da)別(bie)山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)群(qun)，由(you)7座分離式(shi)隧(sui)(sui)道(dao)、1座連拱隧(sui)(sui)道(dao)組成，隧(sui)(sui)道(dao)群(qun)左、右幅長(chang)度(du)合計18.39公里(li)。

　　中(zhong)國(guo)(guo)土(tu)木工程(cheng)(cheng)(cheng)詹天佑(you)獎是(shi)我(wo)國(guo)(guo)土(tu)木工程(cheng)(cheng)(cheng)領域科(ke)技(ji)創新(xin)最高榮譽(yu)獎，旨(zhi)在(zai)(zai)獎勵“自主創新(xin)”，獎勵在(zai)(zai)工程(cheng)(cheng)(cheng)建設中(zhong)突出科(ke)技(ji)創新(xin)與新(xin)技(ji)術應(ying)用(yong)(yong)(yong)方(fang)(fang)面(mian)成(cheng)績顯(xian)著的(de)(de)項(xiang)(xiang)目，尤其在(zai)(zai)節(jie)(jie)約資(zi)源，保(bao)(bao)護環(huan)(huan)境和(he)可持續(xu)發(fa)(fa)展方(fang)(fang)面(mian)作(zuo)出新(xin)貢(gong)獻的(de)(de)項(xiang)(xiang)目。六武(wu)高速公(gong)路大別山隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)群建設過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)，貫徹了(le)(le)(le)“安全(quan)、環(huan)(huan)保(bao)(bao)、節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)、經濟”的(de)(de)工程(cheng)(cheng)(cheng)建設理念，凝聚了(le)(le)(le)眾(zhong)多專家(jia)學者和(he)科(ke)研(yan)院(yuan)所高尖人(ren)才的(de)(de)智慧和(he)經驗(yan)，對隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)選址(zhi)、設計、施(shi)(shi)工、運(yun)營(ying)等各階段都進(jin)行了(le)(le)(le)多項(xiang)(xiang)工程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)術研(yan)究(jiu)。其安全(quan)、環(huan)(huan)保(bao)(bao)、節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)(de)創新(xin)成(cheng)果(guo)達(da)到國(guo)(guo)內領先、國(guo)(guo)際先進(jin)水(shui)平(ping)。目前(qian)，已取得國(guo)(guo)家(jia)發(fa)(fa)明(ming)專利(li)4項(xiang)(xiang)、實用(yong)(yong)(yong)新(xin)型(xing)專利(li)1項(xiang)(xiang)，軟件著作(zuo)權2項(xiang)(xiang)。同時(shi)，根(gen)據建設成(cheng)果(guo)的(de)(de)總結，已編(bian)制(zhi)發(fa)(fa)布了(le)(le)(le)安徽省地方(fang)(fang)標準4部、在(zai)(zai)編(bian)國(guo)(guo)家(jia)行業標準2部，填補了(le)(le)(le)目前(qian)我(wo)國(guo)(guo)《公(gong)路隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)設計規范》和(he)《公(gong)路隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)施(shi)(shi)工技(ji)術規范》中(zhong)的(de)(de)相關技(ji)術空白。一是(shi)開展隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)照(zhao)明(ming)技(ji)術研(yan)究(jiu)，開發(fa)(fa)應(ying)用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)(le)根(gen)據隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)照(zhao)明(ming)需(xu)求進(jin)行照(zhao)明(ming)調節(jie)(jie)的(de)(de)前(qian)饋控制(zhi)方(fang)(fang)法(fa)及(ji)(ji)基(ji)于(yu)智能(neng)(neng)(neng)(neng)專家(jia)照(zhao)度曲線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)LED照(zhao)明(ming)自動控制(zhi)方(fang)(fang)法(fa)；二(er)是(shi)首創將多功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)發(fa)(fa)光(guang)涂料應(ying)用(yong)(yong)(yong)公(gong)路隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)，輔助節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)照(zhao)明(ming)。該新(xin)型(xing)涂料集防(fang)(fang)水(shui)、防(fang)(fang)火(huo)、增光(guang)、延(yan)時(shi)自發(fa)(fa)光(guang)、耐(nai)粘污、耐(nai)水(shui)洗、裝飾性(xing)、環(huan)(huan)保(bao)(bao)性(xing)等功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)于(yu)一體(ti)；三是(shi)開發(fa)(fa)應(ying)用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)(le)曲線(xian)(xian)(xian)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)通風(feng)沿程(cheng)(cheng)(cheng)阻力的(de)(de)確定(ding)方(fang)(fang)法(fa)，填補了(le)(le)(le)曲線(xian)(xian)(xian)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)通風(feng)沿程(cheng)(cheng)(cheng)阻力研(yan)究(jiu)的(de)(de)空白，保(bao)(bao)障了(le)(le)(le)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)群運(yun)營(ying)的(de)(de)安全(quan)和(he)節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)；四是(shi)全(quan)程(cheng)(cheng)(cheng)成(cheng)功(gong)運(yun)用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)(le)“零開挖”工法(fa)，使得隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)洞(dong)門與自然(ran)環(huan)(huan)境融為一體(ti)、既(ji)保(bao)(bao)證(zheng)了(le)(le)(le)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)洞(dong)口的(de)(de)安全(quan)性(xing)、穩定(ding)性(xing)，又明(ming)顯(xian)減(jian)少了(le)(le)(le)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)洞(dong)門的(de)(de)土(tu)石方(fang)(fang)及(ji)(ji)圬工量，提(ti)高了(le)(le)(le)行車環(huan)(huan)境視(shi)覺的(de)(de)舒適性(xing)。

　　六武高速公路(lu)大別山(shan)隧道群通過對(dui)設(she)計、施工安(an)全控制及節(jie)(jie)能減排技(ji)術(shu)的(de)(de)研(yan)究(jiu)和應用，實(shi)現了隧道群零傷亡事故(gu)，有效解(jie)決(jue)了隧道建設(she)、管理等諸多方面的(de)(de)難(nan)題，工程節(jie)(jie)約(yue)造價3000余(yu)萬元，運營節(jie)(jie)約(yue)能耗68%以上，每(mei)年(nian)節(jie)(jie)約(yue)電費(fei)超過900萬元人(ren)民幣。