文(wen)章來源：陜(shan)西國資委(wei) 發布(bu)時(shi)間：2014-07-09
7月1日(ri)零(ling)時起(qi)，機(ji)場(chang)航班運行協同決策系統(tong)（CDM系統(tong)）在西部機(ji)場(chang)集團咸陽(yang)機(ji)場(chang)正式投用。
機(ji)場(chang)協同決策系統(tong)（collaborativedecisionmaking，簡稱CDM）機(ji)制(zhi)主要致(zhi)力于提(ti)高(gao)民用機(ji)場(chang)的(de)運(yun)行效率和(he)流量(liang)管理水(shui)平(ping)，它是通過構建統(tong)一(yi)的(de)信息平(ping)臺，實現運(yun)行協調(diao)和(he)實時(shi)的(de)信息共享，使民航(hang)系統(tong)在(zai)各(ge)種狀況下都能發(fa)揮最(zui)大的(de)運(yun)行效率，最(zui)大限度地(di)減少航(hang)班延誤，達到優化(hua)機(ji)場(chang)資(zi)(zi)源(yuan)配置(zhi)、提(ti)高(gao)機(ji)場(chang)資(zi)(zi)源(yuan)利用率、節約經營成本并為航(hang)空公司(si)和(he)旅客提(ti)供優質服務(wu)的(de)目(mu)的(de)。
根據國家民航(hang)局統(tong)一部署，按照上級(ji)部門及承(cheng)建(jian)單位（西北(bei)空管局）相(xiang)關要求，咸(xian)陽(yang)機場(chang)從2012年年底開展了(le)CDM系統(tong)的相(xiang)關考察(cha)和調研(yan)工(gong)作(zuo)(zuo)，并適時成立了(le)建(jian)設協調領導小組，由機場(chang)現(xian)場(chang)運(yun)行中(zhong)心(xin)承(cheng)擔該項目的建(jian)設協調工(gong)作(zuo)(zuo)，正(zheng)式(shi)建(jian)設于2013年2月全面(mian)啟動(dong)。
為確(que)保(bao)(bao)系統(tong)建設如期推進，現(xian)場(chang)運(yun)行(xing)中心協同建設單(dan)位和空管部(bu)門(men)制訂了(le)(le)(le)(le)時間表并嚴格實施：3月(yue)(yue)(yue)15日(ri)完成(cheng)(cheng)了(le)(le)(le)(le)系統(tong)需求調(diao)(diao)研和提交工作；5月(yue)(yue)(yue)20日(ri)配合廠(chang)商完成(cheng)(cheng)系統(tong)開發工作；5月(yue)(yue)(yue)31日(ri)完成(cheng)(cheng)系統(tong)安(an)裝配置工作；6月(yue)(yue)(yue)1日(ri)試運(yun)行(xing)；7月(yue)(yue)(yue)1日(ri)正(zheng)式(shi)投運(yun)。在此期間，現(xian)場(chang)運(yun)行(xing)中心多次(ci)召(zhao)集(ji)有關(guan)單(dan)位召(zhao)開協調(diao)(diao)會，就用戶需求、系統(tong)功(gong)能(neng)(neng)設計等(deng)問題進行(xing)了(le)(le)(le)(le)意見(jian)收集(ji)和協調(diao)(diao)；并兩(liang)次(ci)前往建設單(dan)位進行(xing)溝通(tong)(tong)協調(diao)(diao)和功(gong)能(neng)(neng)完善。為確(que)保(bao)(bao)系統(tong)順利投用，現(xian)場(chang)運(yun)行(xing)中心還對使(shi)用單(dan)位開展了(le)(le)(le)(le)培訓(xun)，確(que)保(bao)(bao)各單(dan)位正(zheng)確(que)了(le)(le)(le)(le)解系統(tong)性能(neng)(neng)、運(yun)行(xing)方式(shi)和具體操(cao)作；與(yu)空管部(bu)門(men)就用戶端口(kou)設置、線路規劃、軟件開發等(deng)關(guan)鍵問題進行(xing)了(le)(le)(le)(le)有效溝通(tong)(tong)；與(yu)建設單(dan)位進行(xing)了(le)(le)(le)(le)多次(ci)協調(diao)(diao),并編發了(le)(le)(le)(le)用戶手冊。
經過緊張的(de)前(qian)期籌備，6月1日CDM系統(tong)(tong)開始(shi)試運行(xing)，在(zai)試運行(xing)期間，現場運行(xing)中(zhong)心在(zai)廣泛收集用(yong)(yong)戶(hu)意見、完(wan)善(shan)系統(tong)(tong)功能(neng)(neng)的(de)基礎上，對系統(tong)(tong)運行(xing)情況(kuang)進行(xing)了(le)詳(xiang)細的(de)數據(ju)統(tong)(tong)計(ji)分析，并與(yu)(yu)5月份進行(xing)了(le)詳(xiang)細比對，結(jie)果顯示(shi)，航班正常率(lv)、始(shi)發(fa)航班正常率(lv)、兩小時以上延誤航班等主要數據(ju)均較運行(xing)前(qian)有(you)較大幅(fu)度(du)提升。在(zai)此基礎上，現場運行(xing)中(zhong)心根據(ju)用(yong)(yong)戶(hu)意見和試運行(xing)情況(kuang)，又與(yu)(yu)建設單位就系統(tong)(tong)功能(neng)(neng)完(wan)善(shan)、工作流程優化和使用(yong)(yong)手(shou)冊編制(zhi)規范等問題(ti)進行(xing)了(le)完(wan)善(shan)和修改(gai)，確保系統(tong)(tong)最大限(xian)度(du)適用(yong)(yong)。
7月1日(ri)零時(shi)，系統(tong)正式投運，目前運行(xing)狀況良好。現場(chang)運行(xing)中(zhong)心將協(xie)同(tong)空管職能(neng)(neng)部(bu)門密切(qie)關注系統(tong)運行(xing)和各單位使用情況，并對(dui)系統(tong)功能(neng)(neng)進行(xing)持續完善和優化，確保系統(tong)功能(neng)(neng)最大化發揮。