文章來源：青島國資委(wei) 發布時間：2014-04-27
近期，青島機場安(an)檢運用行為(wei)模式識別，查(cha)獲(huo)2起旅客(ke)在(zai)鞋內藏(zang)匿道具和1起在(zai)上(shang)衣內側藏(zang)匿毒品事(shi)件。由于(yu)違(wei)禁(jin)品藏(zang)匿位置特殊、查(cha)獲(huo)難(nan)度大，這在(zai)山東省內安(an)檢案例中也屬罕見。
行為模式識別是一種通過觀察(cha)、分(fen)析(xi)人(ren)(ren)的行為來評估、判斷人(ren)(ren)內在心理的一種方法(fa)，即機(ji)場(chang)安(an)保人(ren)(ren)員通過行為觀察(cha)和(he)(he)分(fen)析(xi)，鎖定潛在危(wei)(wei)險人(ren)(ren)員，借助科技安(an)檢(jian)手段進一步識別和(he)(he)處(chu)置(zhi)潛在危(wei)(wei)險人(ren)(ren)員。這種方法(fa)在以(yi)色列、美國等(deng)先進機(ji)場(chang)已被廣泛應用，它摒棄了傳統的“釣魚翁”安(an)保模式，轉(zhuan)而以(yi)一種“狩獵者(zhe)”的姿態，主(zhu)動(dong)出擊(ji)，識別和(he)(he)處(chu)置(zhi)“高(gao)危(wei)(wei)”人(ren)(ren)員，防止發生不安(an)全事件。
近年(nian)來，我國航空業(ye)空防安(an)(an)(an)(an)全面臨的(de)壓力不斷增大，青島機場(chang)一直在探索借(jie)鑒行為模(mo)式識別這一先進(jin)的(de)安(an)(an)(an)(an)保理念和(he)模(mo)式，邀請(qing)以色列安(an)(an)(an)(an)保專家授課(ke)、現場(chang)指導，不斷更新安(an)(an)(an)(an)保理念、完(wan)善本場(chang)安(an)(an)(an)(an)保體系和(he)防范措施，并加強對(dui)安(an)(an)(an)(an)檢、護衛等關鍵安(an)(an)(an)(an)保崗(gang)位員工的(de)培訓(xun)力度，提(ti)高安(an)(an)(an)(an)保人員的(de)識別能力。同時，從系統上審視(shi)現有流程存在的(de)漏(lou)洞和(he)盲區，加強風險管理和(he)責任落(luo)實，大力實施持續安(an)(an)(an)(an)全戰略，進(jin)一步打(da)造“平安(an)(an)(an)(an)機場(chang)”品(pin)牌。