文(wen)章來(lai)源(yuan)：青島國(guo)資委 發布時(shi)間：2014-04-27
近(jin)期，青島機場(chang)安檢(jian)運用行(xing)為(wei)模式識別，查獲2起(qi)旅客(ke)在(zai)(zai)鞋(xie)內(nei)(nei)藏匿(ni)道具和1起(qi)在(zai)(zai)上衣內(nei)(nei)側(ce)藏匿(ni)毒(du)品事件。由于違禁(jin)品藏匿(ni)位置(zhi)特殊(shu)、查獲難度(du)大，這在(zai)(zai)山東省內(nei)(nei)安檢(jian)案例中也屬罕(han)見。
行(xing)(xing)為(wei)模式識(shi)別是(shi)一種通過(guo)觀察(cha)、分析(xi)人的行(xing)(xing)為(wei)來評(ping)估(gu)、判斷人內在(zai)心理(li)的一種方法(fa)，即機場安(an)保人員通過(guo)行(xing)(xing)為(wei)觀察(cha)和分析(xi)，鎖定潛(qian)在(zai)危險人員，借助科技安(an)檢手段進一步識(shi)別和處置潛(qian)在(zai)危險人員。這種方法(fa)在(zai)以(yi)色列、美國等先(xian)進機場已被廣泛應用，它摒棄了傳統的“釣魚(yu)翁”安(an)保模式，轉而以(yi)一種“狩獵者(zhe)”的姿態，主(zhu)動出擊，識(shi)別和處置“高危”人員，防止發生不安(an)全事件。
近年來(lai)，我國(guo)航空(kong)業(ye)空(kong)防(fang)(fang)安(an)全面臨的(de)(de)(de)壓力(li)不(bu)斷增大(da)，青島(dao)機場一直在(zai)探索借鑒行(xing)為模(mo)式識別這一先進的(de)(de)(de)安(an)保(bao)(bao)理念和(he)模(mo)式，邀(yao)請以色列安(an)保(bao)(bao)專(zhuan)家授課、現場指導，不(bu)斷更新安(an)保(bao)(bao)理念、完善(shan)本場安(an)保(bao)(bao)體(ti)系和(he)防(fang)(fang)范措施，并加強對安(an)檢、護衛等(deng)關鍵(jian)安(an)保(bao)(bao)崗位員工的(de)(de)(de)培訓力(li)度，提高(gao)安(an)保(bao)(bao)人員的(de)(de)(de)識別能力(li)。同(tong)時，從系統上審視現有流(liu)程存在(zai)的(de)(de)(de)漏洞和(he)盲區，加強風險管理和(he)責任落實，大(da)力(li)實施持(chi)續安(an)全戰略，進一步打造“平安(an)機場”品牌。