文(wen)章來(lai)源：青島國資委(wei) 發布時間：2014-03-27
3月(yue)19日(ri)，青島市交運集團(tuan)積(ji)極落(luo)實(shi)優(you)先(xian)發展公共交通政策，引進2輛18米大(da)容(rong)量(liang)(liang)鉸鏈(lian)公交車(che)(che)在島城南北(bei)公交主(zhu)干(gan)線605線路上開始試運行(xing)，該款車(che)(che)型載客容(rong)量(liang)(liang)大(da)、車(che)(che)輛設計先(xian)進、乘(cheng)坐更為舒適，將為改善我(wo)市南北(bei)交通擁(yong)堵狀況，解(jie)決市民上下班(ban)高峰期(qi)間出(chu)行(xing)難提供強有力(li)的保障。
一是載(zai)客容(rong)量大(da)(da)，有效緩解(jie)(jie)出(chu)行(xing)壓(ya)力。車身(shen)采用四開門(men)設(she)計，車內(nei)設(she)置(zhi)28個座位，載(zai)客人(ren)數可達160人(ren)，是傳統客車的(de)3倍(bei)，大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)了公交車載(zai)客量。其所服役的(de)605線(xian)(xian)路(lu)由(you)青島(dao)汽車北站發往(wang)海水浴(yu)場，是貫穿市區南北主干道的(de)重點(dian)公交線(xian)(xian)路(lu)，早(zao)晚高(gao)峰期客流(liu)量大(da)(da)，車廂內(nei)十分(fen)擁(yong)擠，該車投入(ru)運行(xing)后將有效緩解(jie)(jie)南北高(gao)峰期交通壓(ya)力。
二(er)是車(che)輛配(pei)置優，乘(cheng)(cheng)客(ke)乘(cheng)(cheng)坐更(geng)(geng)為(wei)舒適(shi)。車(che)輛內部(bu)采(cai)(cai)用(yong)空(kong)氣氣囊(nang)懸掛(gua)系統有效減震(zhen)；鉸接處(chu)采(cai)(cai)用(yong)拉式鉸接盤，保證(zheng)車(che)輛轉(zhuan)彎時后部(bu)車(che)廂穩定(ding)，不(bu)會產生較大(da)離心力，乘(cheng)(cheng)客(ke)乘(cheng)(cheng)坐更(geng)(geng)為(wei)平穩；車(che)體外部(bu)造型采(cai)(cai)用(yong)歐(ou)式簡約(yue)風格，并搭配(pei)“中國紅(hong)”，超(chao)大(da)側窗玻(bo)璃(li)也(ye)使得(de)車(che)內寬敞明亮，視野極佳，使車(che)輛在履(lv)行公交車(che)職能(neng)的同(tong)時成為(wei)南北交通(tong)線上一(yi)道靚麗的風景(jing)。
三是駕(jia)(jia)駛資格嚴，全面保障運(yun)(yun)行(xing)通暢(chang)。交(jiao)運(yun)(yun)集團從1000多名(ming)駕(jia)(jia)駛員里嚴格選拔(ba)了兩名(ming)駕(jia)(jia)齡在(zai)10年以上、沒有發生責任(ren)事(shi)故和投訴的優秀駕(jia)(jia)駛員，全方位(wei)了解大容量(liang)公交(jiao)的車(che)內構(gou)造及駕(jia)(jia)車(che)要領并(bing)通過了試跑測試。生產(chan)廠(chang)家還將專門組建青島(dao)市18米試車(che)項目(mu)團隊，在(zai)車(che)輛正式運(yun)(yun)行(xing)后進(jin)行(xing)長期(qi)追蹤和優化，讓島(dao)城(cheng)市民(min)更好地享(xiang)受到大容量(liang)城(cheng)市公交(jiao)系統的便捷服務。