文章來源：青島(dao)國資委(wei) 發布時間：2014-03-27
3月19日，青(qing)島市交(jiao)運集團積(ji)極落實(shi)優先發展公共交(jiao)通(tong)政策，引進(jin)2輛18米大容(rong)量(liang)鉸鏈公交(jiao)車在(zai)島城南北公交(jiao)主干(gan)線605線路上開始試運行(xing)，該款(kuan)車型載客容(rong)量(liang)大、車輛設計先進(jin)、乘坐更為舒適，將為改善我(wo)市南北交(jiao)通(tong)擁堵狀況，解決(jue)市民上下班高(gao)峰(feng)期間出行(xing)難提供(gong)強有力的(de)保障。
一是載客容量大(da)，有(you)效緩解(jie)出行壓力。車(che)(che)身采用(yong)四開(kai)門設計，車(che)(che)內設置(zhi)28個座位，載客人數可達(da)160人，是傳統客車(che)(che)的(de)3倍，大(da)大(da)提(ti)高了公(gong)交(jiao)車(che)(che)載客量。其(qi)所(suo)服役(yi)的(de)605線路(lu)由青島汽車(che)(che)北站發往海水浴場(chang)，是貫穿(chuan)市區南(nan)北主干道的(de)重點公(gong)交(jiao)線路(lu)，早晚高峰期客流量大(da)，車(che)(che)廂內十分擁(yong)擠，該車(che)(che)投入(ru)運行后將有(you)效緩解(jie)南(nan)北高峰期交(jiao)通(tong)壓力。
二是車(che)(che)(che)輛配置(zhi)優(you)，乘客乘坐更(geng)為舒適(shi)。車(che)(che)(che)輛內(nei)部采(cai)(cai)用(yong)空氣(qi)氣(qi)囊(nang)懸掛系(xi)統(tong)有效(xiao)減震；鉸接(jie)處采(cai)(cai)用(yong)拉式鉸接(jie)盤，保證車(che)(che)(che)輛轉彎時后部車(che)(che)(che)廂穩定，不會產生較(jiao)大(da)離心(xin)力，乘客乘坐更(geng)為平穩；車(che)(che)(che)體外部造型采(cai)(cai)用(yong)歐式簡約風格，并搭(da)配“中國紅”，超大(da)側窗玻璃也使(shi)得車(che)(che)(che)內(nei)寬敞明亮(liang)，視(shi)野極佳，使(shi)車(che)(che)(che)輛在履行公交車(che)(che)(che)職能的(de)同時成(cheng)為南(nan)北(bei)交通線(xian)上一道靚麗的(de)風景。
三是駕駛(shi)資格(ge)嚴，全面保(bao)障運行(xing)(xing)通暢。交(jiao)(jiao)運集團(tuan)從1000多名駕駛(shi)員(yuan)里嚴格(ge)選拔了兩(liang)名駕齡(ling)在(zai)10年以(yi)上、沒有發生責任事故(gu)和(he)投訴(su)的優秀駕駛(shi)員(yuan)，全方位了解(jie)大(da)容量(liang)公交(jiao)(jiao)的車內(nei)構造及駕車要領并(bing)通過(guo)了試(shi)跑測(ce)試(shi)。生產廠家還將(jiang)專門(men)組建青島市(shi)18米試(shi)車項目團(tuan)隊，在(zai)車輛正式運行(xing)(xing)后進行(xing)(xing)長(chang)期追蹤和(he)優化，讓(rang)島城(cheng)市(shi)民更(geng)好地享(xiang)受(shou)到大(da)容量(liang)城(cheng)市(shi)公交(jiao)(jiao)系統的便(bian)捷服(fu)務。