文章來源：山西國資(zi)委 發布(bu)時間：2014-03-22
近日，山西太鋼(gang)不銹(xiu)鋼(gang)股(gu)份公司對PM2.5減量工作作出安排(pai)和部(bu)署，進(jin)(jin)一(yi)(yi)步(bu)改(gai)善大氣質量。這標志(zhi)著太鋼(gang)在行業內率先啟動PM2.5減量工作，阻擊PM2.5污染危害(hai)，進(jin)(jin)一(yi)(yi)步(bu)提升綠(lv)色發展水平，更(geng)好地承擔起社會責任(ren)。
PM2.5是指大氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)直徑≤2.5微米的(de)(de)顆(ke)(ke)粒(li)物(wu)，也(ye)稱為可入肺顆(ke)(ke)粒(li)物(wu)，主要(yao)來源(yuan)于兩個方(fang)面：一是各(ge)種污染源(yuan)和發(fa)生(sheng)源(yuan)向空氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)直接(jie)釋放的(de)(de)細顆(ke)(ke)粒(li)物(wu)，包括(kuo)煙(yan)塵(chen)、粉塵(chen)、揚塵(chen)、油煙(yan)、油霧和花粉等；二(er)是部分具有化(hua)(hua)學活性的(de)(de)氣(qi)(qi)態污染物(wu)在空氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)發(fa)生(sheng)反(fan)應后(hou)生(sheng)成的(de)(de)細顆(ke)(ke)粒(li)物(wu)，包括(kuo)二(er)氧化(hua)(hua)硫、氮(dan)氧化(hua)(hua)物(wu)、揮發(fa)性有機物(wu)和氨等，對(dui)大氣(qi)(qi)環境質(zhi)量有較大影(ying)響，危害人體(ti)健康(kang)。對(dui)鋼鐵這個耗(hao)能(neng)行業來說，要(yao)治理好PM2.5，必須要(yao)有更(geng)(geng)大的(de)(de)決(jue)心，付出更(geng)(geng)多的(de)(de)努力。
近年(nian)來，太鋼大力推進清潔生產(chan)(chan)，依(yi)靠(kao)科技進步進行(xing)(xing)產(chan)(chan)品(pin)(pin)結構調整、裝(zhuang)備(bei)(bei)水(shui)平升級和(he)落后(hou)產(chan)(chan)能(neng)淘汰，以工藝裝(zhuang)備(bei)(bei)綠色(se)化(hua)、制造過程綠色(se)化(hua)、產(chan)(chan)品(pin)(pin)綠色(se)化(hua)、廠容環境綠色(se)化(hua)為基本(ben)載體，實(shi)施了(le)一(yi)大批重點節能(neng)減(jian)排、循環經(jing)濟項目，取(qu)得(de)了(le)良好(hao)的(de)經(jing)濟效益(yi)和(he)社會效益(yi)，生產(chan)(chan)不斷(duan)發(fa)展、能(neng)耗持續降(jiang)低、污(wu)染(ran)大幅度(du)減(jian)少。太鋼高爐煤氣干法除塵(chen)、燒結煙(yan)氣脫(tuo)硫脫(tuo)硝制酸等一(yi)批領(ling)先(xian)的(de)循環經(jing)濟技術(shu)在(zai)空氣治理中發(fa)揮了(le)重要作用。此次(ci)，為做(zuo)好(hao)PM2.5減(jian)量工作，太鋼對太原(yuan)市(shi)PM2.5源解析情況進行(xing)(xing)了(le)調研，并預測了(le)太鋼顆粒污(wu)染(ran)物(wu)中PM2.5占比(bi)的(de)情況，分析了(le)現(xian)有除塵(chen)設施的(de)配置和(he)運行(xing)(xing)情況，收集(ji)匯總了(le)國內主要除塵(chen)布(bu)袋生產(chan)(chan)廠家(jia)的(de)資料。
今年，太鋼將(jiang)推進無組(zu)(zu)織(zhi)排放煙粉塵治(zhi)理，對(dui)渣場(chang)、原料(liao)(liao)場(chang)等進行重點治(zhi)理；對(dui)現有布袋(dai)除(chu)(chu)(chu)塵器所有布袋(dai)進行全(quan)面檢查(cha)，將(jiang)普通濾料(liao)(liao)的(de)(de)除(chu)(chu)(chu)塵布袋(dai)全(quan)部(bu)更(geng)換為超細纖(xian)維濾料(liao)(liao)布袋(dai)或覆(fu)膜濾料(liao)(liao)布袋(dai)。對(dui)現有電除(chu)(chu)(chu)塵器實施電袋(dai)復合除(chu)(chu)(chu)塵改(gai)造，提(ti)升有組(zu)(zu)織(zhi)污染(ran)源除(chu)(chu)(chu)塵效率(lv)；推進氣(qi)態(tai)污染(ran)物進一步減排，保(bao)障好現有脫(tuo)硫脫(tuo)硝設施的(de)(de)同步投運(yun)率(lv)和(he)污染(ran)物脫(tuo)除(chu)(chu)(chu)效率(lv)；推進物流車輛環保(bao)管(guan)控(kong)(kong)(kong)，加強廠區(qu)機(ji)動(dong)車尾氣(qi)污染(ran)和(he)散裝物料(liao)(liao)的(de)(de)裝卸、運(yun)輸揚塵污染(ran)的(de)(de)治(zhi)理；對(dui)現有環境監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)系統的(de)(de)問題進行整(zheng)改(gai)，完善(shan)監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)功能，新增監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)、監(jian)(jian)測(ce)點位，并將(jiang)顆(ke)粒物在線監(jian)(jian)測(ce)濃度納(na)入經(jing)濟責(ze)任制考核范(fan)疇，從嚴考核，不斷強化環保(bao)監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)管(guan)理。