文章(zhang)來源(yuan)：廣西國資(zi)委 發布時間：2014-02-27
2012年(nian)，柳州五菱(ling)集團以項目推進“技術(shu)降本”，開(kai)展提高材料利用(yong)率(lv)等(deng)工作。目前，公司各車型自制沖壓(ya)產(chan)品平均材料利用(yong)率(lv)達72.1%，在同行(xing)業同類(lei)產(chan)品中處于(yu)較高水平。
在資源日(ri)(ri)益匱乏的今天，汽車原材(cai)料價格不(bu)斷(duan)攀(pan)升(sheng)，人力(li)資源成本比重逐(zhu)年(nian)加(jia)大(da)，汽車市(shi)場競爭日(ri)(ri)漸激烈，面對嚴峻的市(shi)場形(xing)勢，柳州(zhou)五菱集團堅持走科技(ji)(ji)創新之(zhi)路，實施資源節(jie)約型戰略(lve)，通(tong)過科技(ji)(ji)創新轉(zhuan)變粗放型經濟增長(chang)方式，改善產品(pin)結(jie)構(gou)，提(ti)(ti)高(gao)資源利用率(lv)，實現企業可持續發展。一年(nian)來，柳州(zhou)五菱集團轉(zhuan)變觀念(nian)、調整思維，依(yi)靠技(ji)(ji)術升(sheng)級，挖掘技(ji)(ji)術潛力(li)，運(yun)用新技(ji)(ji)術、新工藝降本增效，不(bu)斷(duan)提(ti)(ti)高(gao)“御寒度冬”的“抗寒力(li)”。
2012年初(chu)，柳州(zhou)五菱工業公(gong)司經(jing)營會議明確了降(jiang)本(ben)的(de)目標和任務，由柳州(zhou)五菱集團技術(shu)中心牽頭組(zu)成項目組(zu)，制定切(qie)實可行(xing)的(de)技術(shu)降(jiang)本(ben)計劃，正式開展以“技術(shu)創(chuang)新(xin)，降(jiang)本(ben)提質”為(wei)核(he)心的(de)技術(shu)降(jiang)本(ben)工作，堅持用技術(shu)創(chuang)新(xin)創(chuang)效益。
寶駿GP50左右B柱(zhu)內(nei)板單件(jian)(jian)落(luo)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)尺寸，材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)利(li)用(yong)率為(wei)71.4%，五(wu)菱技術中(zhong)心(xin)分析優化后(hou)采(cai)用(yong)雙件(jian)(jian)落(luo)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)后(hou)工藝,材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)利(li)用(yong)率為(wei)85.3%，提(ti)升了(le)(le)13.9%。沖(chong)壓(ya)落(luo)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)方(fang)式的(de)轉(zhuan)變(bian)，沖(chong)焊件(jian)(jian)廠(chang)沖(chong)壓(ya)件(jian)(jian)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)利(li)用(yong)率平均提(ti)高(gao)了(le)(le)2.3%，降低了(le)(le)一(yi)定的(de)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)消耗成本(ben)。五(wu)菱宏光CN100后(hou)(hou)部下(xia)車(che)體后(hou)(hou)端橫梁外板傳(chuan)統(tong)單件拉深CAE分(fen)析，材料(liao)利(li)(li)用率為(wei)58.3%，技(ji)術中心在原有材料(liao)的(de)基礎上(shang)，采用雙件拉深工(gong)藝開發成功工(gong)序(xu)件，材料(liao)利(li)(li)用率為(wei)70.5%，提升12.2%。一條科技(ji)“新點(dian)子”的(de)運用，提升了資源利(li)(li)用率，創(chuang)造(zao)數萬元的(de)效益。通(tong)過一(yi)系列創新工(gong)作(zuo)(zuo)，全年提升(sheng)41種零件材料利用(yong)率，完成(cheng)(cheng)率91.1%，創造了(le)(le)可貴的(de)經(jing)濟效益。同(tong)時形成(cheng)(cheng)標準(zhun)文(wen)件，初步(bu)建立(li)了(le)(le)產品設計、工(gong)藝(yi)工(gong)裝開發、原(yuan)材料采購(gou)、生產制造全過程的(de)材料應用(yong)優(you)化機制。各部門的(de)節(jie)約(yue)意識(shi)和(he)協(xie)作(zuo)(zuo)性大大提高(gao)，為進(jin)一(yi)步(bu)推(tui)進(jin)降本工(gong)作(zuo)(zuo)奠定了(le)(le)堅(jian)實(shi)的(de)基礎。
2013年，柳(liu)州五(wu)菱集(ji)團將繼(ji)續(xu)以(yi)技(ji)術降本(ben)為先導(dao)，成立各部(bu)門降本(ben)橫向小組，負(fu)責(ze)支持落實降本(ben)項(xiang)目(mu)；發布(bu)標(biao)準(zhun)化(hua)文(wen)件(jian)，推動(dong)項(xiang)目(mu)規(gui)范化(hua)發展(zhan)；實行(xing)降本(ben)激勵，培養并營(ying)造各部(bu)門降本(ben)氛圍；同時繼(ji)續(xu)挖潛和(he)推進沖壓(ya)件(jian)材(cai)(cai)料優(you)化(hua)等效(xiao)代(dai)用(yong)及(ji)提升材(cai)(cai)料利用(yong)率；拓展(zhan)車(che)身件(jian)以(yi)外產品(pin)的(de)降本(ben)范圍，從技(ji)術上優(you)化(hua)，降低過剩的(de)功(gong)能(neng)要求，從而達到真正(zheng)的(de)設計降本(ben)；選擇及(ji)時消耗(hao)和(he)處理車(che)型斷點及(ji)試(shi)制造成的(de)原(yuan)材(cai)(cai)料積壓(ya)，最大限度(du)減少積壓(ya)和(he)報廢帶來的(de)原(yuan)材(cai)(cai)料損失。