文章來(lai)源(yuan)：青島國(guo)資(zi)委 發布時間：2013-07-31
日前，作為青島機場“地網通聯”戰略的重要一部分，空鐵合作邁出了具有戰略意義的一步，青島機場與鐵路青島站已完成了互設售票點工作。今后，旅客可以在機場購買火車票或在火車站購買飛機票，再乘坐機場702線路巴士趕往機場或火車站。
近年來，隨著社會節奏的加快，人們對出行“快捷性和多樣性”的要求越來越高。為此，青島機場以市場需求為導向，大力實施“地網通聯”戰略，在現機場不具備直接與軌道交通和支線機場接駁的情況下，從實際出發，對標廈門等機場做法，與本市交運集團、公交集團、火車站和外地過路長途汽車等客運組織積極接洽，以“空地聯程”為目標，構建以機場為核心、以城市公交、長途客運、異地班車、機場快線、空鐵聯運等多種方式協調發展的綜合客運交通體系。
下一步，青島機場將繼續加強現(xian)有“機場快線”和出租(zu)車運營，并強化(hua)與(yu)本(ben)市交運集團(tuan)、公交集團(tuan)、火(huo)車站和外地過路長途汽車等客運組織的合作，構(gou)建“信息聯網、資源(yuan)共享、統一調(diao)度、經營互動、合作共贏”的關(guan)系，形成(cheng)合力，共同打(da)造(zao)“直接公路”與(yu)“間接鐵路”相結合的“空地換乘(cheng)中心(xin)”，形成(cheng)“零(ling)換乘(cheng)”的綜合性客流(liu)地面集散中心(xin)，為客貨吞吐量的持續增長不斷輸送“源(yuan)頭活水(shui)”。