文章(zhang)來源(yuan)：上海(hai)國資委 發(fa)布時(shi)間：2013-06-29
日前，上(shang)海城(cheng)建承建的江陰市首(shou)條跨(kua)河(he)(he)(he)大(da)型隧(sui)道(dao)(dao)(dao)——澄江西路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)盾構正(zheng)式推進，北線大(da)直徑盾構機(ji)將(jiang)從(cong)地下穿(chuan)越(yue)閘橋(qiao)河(he)(he)(he)、錫(xi)澄運河(he)(he)(he)后后掉頭掘進西線隧(sui)道(dao)(dao)(dao)。該隧(sui)道(dao)(dao)(dao)全長1270米，其中(zhong)，過(guo)江段圓隧(sui)道(dao)(dao)(dao)長658米，設(she)雙向(xiang)4車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)，采用(yong)直徑11.58米、重達85噸的大(da)型泥(ni)水平衡盾構掘進機(ji)掘進。該項技術已經多次成功運用(yong)在上(shang)海穿(chuan)越(yue)黃浦江、機(ji)場滑行(xing)道(dao)(dao)(dao)和地鐵隧(sui)道(dao)(dao)(dao)的建設(she)中(zhong)。據悉，澄江西路(lu)二期隧(sui)道(dao)(dao)(dao)工程地處黃田港大(da)橋(qiao)與(yu)五星路(lu)大(da)橋(qiao)之間(jian)，建成通(tong)車(che)(che)后，將(jiang)極大(da)緩解(jie)濱江路(lu)與(yu)五星路(lu)等東西向(xiang)主干道(dao)(dao)(dao)交通(tong)壓力，構建便捷暢(chang)通(tong)的城(cheng)區(qu)骨(gu)干路(lu)網，改善(shan)市民(min)出行(xing)環(huan)境，形(xing)成“河(he)(he)(he)上(shang)有橋(qiao)、河(he)(he)(he)面行(xing)船、河(he)(he)(he)底隧(sui)道(dao)(dao)(dao)”的立體交通(tong)架構，進一步提高城(cheng)市綜合承載能力。