文(wen)章(zhang)來源:山東國(guo)資委 發布時(shi)間:2013-03-12
3月1日,青(qing)(qing)島(dao)機(ji)場(chang)正式開通(tong)“廣州(zhou)—青(qing)(qing)島(dao)—洛杉(shan)磯”貨(huo)(huo)(huo)運航(hang)(hang)線(xian)。該(gai)航(hang)(hang)線(xian)由南航(hang)(hang)B777或(huo)B747全(quan)貨(huo)(huo)(huo)機(ji)執飛,每(mei)周2班。這是(shi)青(qing)(qing)島(dao)市(shi)開通(tong)的(de)(de)第二條洲(zhou)際貨(huo)(huo)(huo)運航(hang)(hang)線(xian)此(ci)航(hang)(hang)線(xian)的(de)(de)開通(tong),為(wei)(wei)青(qing)(qing)島(dao)市(shi)及周邊地區(qu)(qu)外向型企業提供(gong)一條直達(da)美洲(zhou)的(de)(de)空中(zhong)貨(huo)(huo)(huo)運快捷通(tong)道,降低(di)了(le)長時(shi)間(jian)的(de)(de)海陸運輸(shu)和(he)中(zhong)轉點(dian)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)再(zai)操作給企業帶來的(de)(de)經營和(he)時(shi)間(jian)成本,而且保(bao)證了(le)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)完好(hao)性和(he)實效性。同時(shi),隨著“環灣保(bao)護、擁灣發(fa)展(zhan)(zhan)”和(he)半(ban)島(dao)藍色(se)經濟(ji)區(qu)(qu)戰略的(de)(de)全(quan)面(mian)實施(shi),必將(jiang)(jiang)吸納(na)濟(ji)南、淄博、濰(wei)坊(fang)、煙臺(tai)以(yi)及鄰省的(de)(de)歐美貨(huo)(huo)(huo)物(wu)從(cong)青(qing)(qing)島(dao)機(ji)場(chang)轉運,也將(jiang)(jiang)對出(chu)口生(sheng)產企業落戶(hu)我市(shi)產生(sheng)聚(ju)集(ji)效應。下(xia)一步(bu)(bu),機(ji)場(chang)將(jiang)(jiang)以(yi)此(ci)次(ci)洲(zhou)際貨(huo)(huo)(huo)運航(hang)(hang)線(xian)的(de)(de)開通(tong)為(wei)(wei)契(qi)機(ji),以(yi)“做(zuo)強門(men)戶(hu)進出(chu)拉動(dong)樞紐中(zhong)轉,做(zuo)實區(qu)(qu)域(yu)集(ji)散(san)支撐(cheng)遠(yuan)程(cheng)(cheng)輻射”為(wei)(wei)方針,通(tong)過實施(shi)“拓展(zhan)(zhan)中(zhong)日韓(han)主通(tong)道、打造青(qing)(qing)德間(jian)大干線(xian)、開發(fa)多元化(hua)中(zhong)轉站”等三(san)大工程(cheng)(cheng),做(zuo)實以(yi)青(qing)(qing)島(dao)為(wei)(wei)核心的(de)(de)半(ban)島(dao)經濟(ji)區(qu)(qu)內客貨(huo)(huo)(huo)流集(ji)散(san)和(he)以(yi)戰略樞紐為(wei)(wei)核心的(de)(de)遠(yuan)程(cheng)(cheng)客貨(huo)(huo)(huo)流集(ji)散(san),逐(zhu)步(bu)(bu)使青(qing)(qing)島(dao)機(ji)場(chang)走向充分國際化(hua),進一步(bu)(bu)助(zhu)推(tui)我市(shi)率(lv)先科(ke)學發(fa)展(zhan)(zhan)、實現(xian)藍色(se)跨(kua)越。