文章來源：江(jiang)蘇國資(zi)委(wei) 發布時(shi)間：2013-02-02
太倉港采用(yong)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)江海（鐵水）聯運(yun)(yun)方式，為(wei)東北糧(liang)(liang)食(shi)出關(guan)開辟了一條海上快(kuai)速通(tong)道。2011年，太倉港集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)糧(liang)(liang)達(da)7萬標(biao)箱(xiang)，在太倉港集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)單品種貨物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)量排名中居首位。此種運(yun)(yun)輸(shu)方式有五個特點為(wei)：（1）快(kuai)速。集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)糧(liang)(liang)只需7-10天，而火車(che)最快(kuai)1個月。（2）靈活。集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)糧(liang)(liang)一個標(biao)箱(xiang)可(ke)多(duo)品種拼裝(zhuang)(zhuang)20多(duo)噸，而火車(che)一個車(che)皮最少50噸。（3）便捷。集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)糧(liang)(liang)可(ke)委(wei)托代理操作(zuo)，手續簡便。（4）無(wu)損耗。集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)糧(liang)(liang)實現了零(ling)損耗。（5）費用(yong)低。集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)糧(liang)(liang)綜(zong)合(he)(he)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)約為(wei)0.08元/斤(jin)(jin)，而火車(che)運(yun)(yun)糧(liang)(liang)綜(zong)合(he)(he)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)約為(wei)0.12元/斤(jin)(jin)。