文章(zhang)來源：江蘇國資委 發(fa)布時間：2012-12-14
11月份，太倉港完成集裝箱吞吐量29.30萬標箱，同比增長38.21%，創單月歷史新高。貨物吞吐量完成866.38萬噸，同比增長11.73%。其中，外貿貨物吞吐量285.55萬噸，同比增長19.13%。
1-11月份累計完成集裝箱吞吐量273.90萬標箱，同比增長36.90%，累計完成貨物吞吐量9307.42萬噸，同比增長28.42%。其中，外貿貨物吞吐量3251.08萬噸，同比增長34.82%。預計全年全港吞吐量將突破1億噸和300萬標箱。
今年尤(you)其(qi)是下半(ban)年經濟形勢復雜多(duo)變，歐(ou)債(zhai)危機(ji)(ji)進一(yi)步深化，外需不(bu)(bu)穩甚(shen)至(zhi)萎縮的(de)趨(qu)勢難以在(zai)短期內(nei)(nei)扭(niu)轉(zhuan)，這不(bu)(bu)僅給(gei)港(gang)口(kou)發展(zhan)(zhan)帶來(lai)了(le)直接的(de)沖擊，而(er)且(qie)造成(cheng)宏觀政(zheng)策的(de)不(bu)(bu)確定因素增多(duo)，給(gei)太(tai)倉港(gang)發展(zhan)(zhan)帶來(lai)了(le)一(yi)定挑戰(zhan)。在(zai)這樣(yang)的(de)大背景下，企(qi)業為(wei)(wei)節(jie)約物流(liu)成(cheng)本(ben)，優化物流(liu)模(mo)式，加(jia)快(kuai)轉(zhuan)型(xing)升級，對物流(liu)環(huan)節(jie)越來(lai)越重視，為(wei)(wei)太(tai)倉港(gang)的(de)發展(zhan)(zhan)提供了(le)契(qi)機(ji)(ji)。今年太(tai)倉港(gang)致力(li)于搭建(jian)近(jin)洋航線(xian)網(wang)絡、拓寬沿海內(nei)(nei)貿布局(ju)、構(gou)建(jian)長江支線(xian)和京(jing)杭運河支線(xian)體系(xi)、提高(gao)貨源組(zu)織(zhi)效(xiao)率等(deng)，深化腹地貨源的(de)開發，吸引國內(nei)(nei)沿海、長江和蘇北地區(qu)貨物在(zai)太(tai)倉港(gang)集并中(zhong)轉(zhuan)。同時積極在(zai)全省(sheng)推(tui)廣“區(qu)港(gang)聯動”快(kuai)速通關(guan)模(mo)式，為(wei)(wei)省(sheng)內(nei)(nei)進出口(kou)企(qi)業在(zai)太(tai)倉港(gang)進出貨物提供更(geng)為(wei)(wei)便捷的(de)通關(guan)環(huan)境(jing)，降低企(qi)業物流(liu)成(cheng)本(ben)，取得良好成(cheng)效(xiao)。