文章來源：江蘇國(guo)資委 發布時間：2012-12-14
11月份，太倉港完成集裝箱吞吐量29.30萬標箱，同比增長38.21%，創單月歷史新高。貨物吞吐量完成866.38萬噸，同比增長11.73%。其中，外貿貨物吞吐量285.55萬噸，同比增長19.13%。
1-11月份累計完成集裝箱吞吐量273.90萬標箱，同比增長36.90%，累計完成貨物吞吐量9307.42萬噸，同比增長28.42%。其中，外貿貨物吞吐量3251.08萬噸，同比增長34.82%。預計全年全港吞吐量將突破1億噸和300萬標箱。
今(jin)年尤(you)其是下(xia)半年經濟(ji)形(xing)勢(shi)復(fu)雜多(duo)變，歐債危(wei)機(ji)進一步深(shen)化(hua)，外需不穩甚至萎縮(suo)的趨勢(shi)難以(yi)在(zai)(zai)短期內(nei)扭轉，這不僅給港(gang)口發展帶來(lai)了直接(jie)的沖擊，而(er)且造成宏觀政策的不確定因素增多(duo)，給太倉(cang)(cang)港(gang)發展帶來(lai)了一定挑戰(zhan)。在(zai)(zai)這樣的大(da)背景下(xia)，企(qi)業(ye)為(wei)(wei)節約物流(liu)(liu)成本，優化(hua)物流(liu)(liu)模式(shi)，加快(kuai)轉型升級，對(dui)物流(liu)(liu)環節越來(lai)越重(zhong)視，為(wei)(wei)太倉(cang)(cang)港(gang)的發展提(ti)(ti)供(gong)了契機(ji)。今(jin)年太倉(cang)(cang)港(gang)致力于搭建(jian)近洋航線網絡、拓寬(kuan)沿海(hai)內(nei)貿布(bu)局、構建(jian)長江支線和京杭(hang)運河支線體系、提(ti)(ti)高(gao)貨(huo)源組(zu)織效(xiao)率等，深(shen)化(hua)腹地(di)貨(huo)源的開發，吸引國(guo)內(nei)沿海(hai)、長江和蘇(su)北地(di)區貨(huo)物在(zai)(zai)太倉(cang)(cang)港(gang)集并(bing)中(zhong)轉。同時(shi)積極在(zai)(zai)全省(sheng)(sheng)推廣“區港(gang)聯(lian)動”快(kuai)速通關(guan)模式(shi)，為(wei)(wei)省(sheng)(sheng)內(nei)進出口企(qi)業(ye)在(zai)(zai)太倉(cang)(cang)港(gang)進出貨(huo)物提(ti)(ti)供(gong)更為(wei)(wei)便捷的通關(guan)環境(jing)，降低企(qi)業(ye)物流(liu)(liu)成本，取得良好成效(xiao)。