文章來(lai)源(yuan)：中國廣播網(wang) 發(fa)布時間：2012-09-08
9月7日，青島董家口港區物流入駐項目簽約儀式在董家口港區商務中心舉行。兩家國務院國資委直屬的大型國有骨干企業新興際華集團有限公司和中國外運集團分別與青島港投集團就物流園區項目簽署合作協議。
新興際華集團擬在董家口港區綜合物流區內建設件雜貨物流園，主要用于鋼材、球墨鑄鐵管的下水以及煤炭、銅礦石的上水。項目總投資約10億元，通過該項目，董家口港區能夠有效依托新興際華集團在國內市場的占有份額，為港區帶來穩定的貨物吞吐量，為港區后續建設奠定基礎。
中國外運股份有限公司擬在董家口港區規劃的大宗散雜貨物流園區建設散雜貨堆場，總投資10.4億元，主要用于鐵礦石、煤炭、鋁礬土等大宗散貨的公共保稅倉儲業務、普通倉儲作業業務、市場銷售分撥業務以及綜合物流業務等。該項目的建設將有效利用中國外運在貨源和銷售渠道上的優勢，為董家口港區散雜貨物流園區提供充分的運量保障。
引進具有資金、網絡、信息、人才等優勢的中央直屬企業入駐董家口港區，帶動港區物流業快速發展，是董家口港區由傳統意義的碼頭裝卸向以建設物流交易為主導的新型港區轉型的重要舉措。兩家在各自行業和領域居于國內龍頭地位的央企在港區內將分別建設經營散雜貨、件雜貨物流園區，這兩大門類貨種同時匯集，標志著董家口港區物流交易大港的發展框架初步形成，為董家口港區建設國家重要的能源儲運中心和大宗干散貨集散中心奠定了戰略基礎。通過這些大的物流項目“點”的帶動，董家口港區將聚集起不同物流版塊一條條產業鏈，進而將產業鏈擴展為產業面，通過“點”、“線”、“面”梯級延展，董家口港區最終將建設成為以大物流、大交易為主導的第四代國際深水大港。
開發建設兩年多來，董家口港區充分發揮“政府主導、市場運作”的體制優勢，創新投融資模式，實現了快速發展，在政府主導下，董家口港區各項基礎設施建設和碼頭建設快速推進，為項目入駐和快速啟動鋪平了道路。目前，港區各項基礎設施投資超過100億元，已有4個泊位實現試靠泊，基礎設施的逐步完善和碼頭泊位的試運營吸引了大批物流園區項目入駐港區，港區的產業聚集效應日益彰顯。
董家口(kou)港區作為(wei)(wei)(wei)山東半島藍色經濟區規(gui)劃中的(de)(de)重(zhong)要發展(zhan)極和先(xian)行(xing)示范(fan)區，堅持從"轉(zhuan)方(fang)(fang)式、調結構"的(de)(de)總體(ti)要求入手，按(an)照第四(si)代港口(kou)的(de)(de)先(xian)進(jin)理念進(jin)行(xing)開發建設，把港口(kou)作為(wei)(wei)(wei)全(quan)(quan)球綜合(he)運(yun)輸網絡的(de)(de)節點，朝(chao)著全(quan)(quan)方(fang)(fang)位的(de)(de)綜合(he)物流(liu)服務方(fang)(fang)向發展(zhan)，成為(wei)(wei)(wei)商品(pin)流(liu)、資金(jin)流(liu)、技術(shu)流(liu)、信(xin)息(xi)流(liu)與(yu)人才流(liu)匯聚(ju)的(de)(de)中心。同時，港口(kou)以(yi)城市(shi)為(wei)(wei)(wei)主體(ti)，以(yi)自由貿易為(wei)(wei)(wei)依托，成為(wei)(wei)(wei)主動策(ce)劃、組(zu)織(zhi)和參與(yu)國際經貿活動的(de)(de)前(qian)方(fang)(fang)調度總站、產(chan)業集聚(ju)基地(di)和綜合(he)服務平臺(tai)，形(xing)成港城一體(ti)化發展(zhan)的(de)(de)新格局(ju)。