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地鐵房山線示意圖

　　  地(di)鐵房山線開始鋪軌(gui)，3月1日從施工方北(bei)京(jing)住(zhu)總集團(tuan)六公司了解到，該線將于月底(di)跨越京(jing)石高速(su)，年(nian)底(di)通車運營(ying)。

　　  鋪(pu)軌自北京地(di)(di)鐵房山線01標(biao)車(che)(che)輛段工(gong)(gong)程西北側(ce)的(de)(de)(de)停(ting)車(che)(che)列檢庫內開始(shi)，15條停(ting)車(che)(che)軌道的(de)(de)(de)鋪(pu)設正(zheng)(zheng)全面(mian)展(zhan)開，地(di)(di)鐵房山線實現(xian)運營后，該庫將可容納30輛列車(che)(che)，并可對停(ting)放的(de)(de)(de)列車(che)(che)進行檢修(xiu)。據介紹，房山地(di)(di)鐵01標(biao)車(che)(che)輛段工(gong)(gong)程位于(yu)良(liang)鄉西南部(bu)，占地(di)(di)800畝，由19個土建單(dan)體(ti)工(gong)(gong)程和總(zong)長(chang)1.37公(gong)里(li)的(de)(de)(de)高架橋工(gong)(gong)程兩部(bu)分組(zu)成(cheng)，目前(qian)施工(gong)(gong)進展(zhan)順利，預計于(yu)今年(nian)5月底完成(cheng)所有土建工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)。此外，京石高速公(gong)路兩側(ce)的(de)(de)(de)高架橋箱梁(liang)吊裝也正(zheng)(zheng)在緊鑼密(mi)鼓(gu)地(di)(di)進行，橫跨高速路的(de)(de)(de)箱梁(liang)已(yi)確定(ding)采用架橋機(ji)進行架設，具體(ti)方案正(zheng)(zheng)在編制當中，本月底可實施。

　　  房山線(xian)起始(shi)站(zhan)為(wei)蘇莊(zhuang)大街(jie)站(zhan)，終點站(zhan)至(zhi)(zhi)郭公(gong)(gong)莊(zhuang)站(zhan)。線(xian)路(lu)在(zai)(zai)房山區內(nei)均為(wei)高架(jia)線(xian)路(lu)，從蘇莊(zhuang)大街(jie)站(zhan)出發，沿(yan)(yan)著長(chang)虹路(lu)向(xiang)東，在(zai)(zai)長(chang)于路(lu)處轉向(xiang)北、其(qi)后轉向(xiang)東沿(yan)(yan)著京良路(lu)至(zhi)(zhi)長(chang)周路(lu)處繼續向(xiang)北；其(qi)后順著獨義(yi)三(san)路(lu)向(xiang)東北方向(xiang)延伸直(zhi)至(zhi)(zhi)跨(kua)過(guo)永定河(he)進入(ru)豐(feng)臺(tai)區界內(nei)，然后順著葆臺(tai)路(lu)，高架(jia)段(duan)經(jing)過(guo)0.55公(gong)(gong)里的(de)過(guo)渡段(duan)后慢慢“鉆入(ru)”地(di)下，抵達(da)世(shi)界公(gong)(gong)園南門，最終在(zai)(zai)郭公(gong)(gong)莊(zhuang)站(zhan)結束，并將與正在(zai)(zai)建設(she)的(de)地(di)鐵9號(hao)線(xian)在(zai)(zai)該站(zhan)實現換乘。其(qi)中，郭公(gong)(gong)莊(zhuang)站(zhan)在(zai)(zai)施工(gong)過(guo)程中劃分于9號(hao)線(xian)內(nei)，因此(ci)今年(nian)年(nian)底試(shi)通車的(de)部分可能并不(bu)涵(han)蓋郭公(gong)(gong)莊(zhuang)站(zhan)，而是從世(shi)界公(gong)(gong)園站(zhan)至(zhi)(zhi)蘇莊(zhuang)大街(jie)站(zhan)先開(kai)通。