文章來(lai)源(yuan)：山(shan)東國(guo)資(zi)委 發布時(shi)間：2009-09-25
山東省(sheng)交通工業集(ji)團(tuan)研制成功的(de)DG966裝載機(ji)(ji)(ji)是(shi)省(sheng)交通工業集(ji)團(tuan)德工公司(si)(si)自主研發(fa)的(de)新產品(pin)，該產品(pin)吸收了國際工程機(ji)(ji)(ji)械的(de)先(xian)進(jin)技術，性能(neng)(neng)先(xian)進(jin)，安(an)全(quan)高(gao)(gao)效(xiao)，整機(ji)(ji)(ji)外觀(guan)(guan)采(cai)用(yong)(yong)流線型(xing)設(she)計，新穎美觀(guan)(guan)；操縱(zong)(zong)系(xi)統布局合理，空間寬敞，充分(fen)(fen)體現(xian)了人機(ji)(ji)(ji)和諧；采(cai)用(yong)(yong)了國內先(xian)進(jin)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，綠(lv)色環保(bao)動(dong)力，功率大，高(gao)(gao)效(xiao)節(jie)能(neng)(neng)，低(di)噪音低(di)排(pai)放；單級三元件變(bian)(bian)矩器，動(dong)力換檔(dang)四(si)進(jin)四(si)退變(bian)(bian)速箱(xiang)，變(bian)(bian)速箱(xiang)、變(bian)(bian)矩器分(fen)(fen)體式結構，安(an)裝保(bao)養(yang)方便；高(gao)(gao)壓膠管(guan)采(cai)用(yong)(yong)國際知(zhi)名(ming)品(pin)牌，耐高(gao)(gao)壓，性能(neng)(neng)可靠(kao)；雙泵合流、同軸流量放大、轉向優先(xian)型(xing)液壓系(xi)統，高(gao)(gao)效(xiao)節(jie)能(neng)(neng)；工作系(xi)統操縱(zong)(zong)為液壓先(xian)導操縱(zong)(zong)，輕便靈活；采(cai)用(yong)(yong)防(fang)傾翻司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)室，安(an)全(quan)可靠(kao)；采(cai)用(yong)(yong)無內胎26.5-25的(de)越野大輪胎，速度快(kuai)，性能(neng)(neng)可靠(kao)；夾(jia)木機(ji)(ji)(ji)、大煤斗(dou)等附具一(yi)機(ji)(ji)(ji)多用(yong)(yong)。該產品(pin)價格在45-46萬元。