文章來源：南通國(guo)資委 發布(bu)時間：2009-04-02
狼山港集裝箱碼頭一期工程建于1993年，1997年投產，擁有440米長的深水岸線，建有2座5萬噸級集裝箱專用泊位，設計能力為年吞吐量25萬標箱，飽和裝卸容量為年38萬標箱。由于集裝箱水運成本較低，裝卸效率高，運輸業務發展較快，2007年狼山港集裝箱碼頭吞吐量已達37萬標箱，接近飽和狀態。因此加速二期工程的建設已勢在必行，這對解決集裝箱吞吐量不斷增加與現有集裝箱碼頭通過能力不足的矛盾，促使港區擴容，進一步形成規模效應，提高蘇通大橋通車后港口腹地箱中轉儲運競爭力，促進與世界集裝箱船舶大型化的趨勢接軌具有重大意義。
二期(qi)工(gong)(gong)程(cheng)已列(lie)入交通(tong)部(bu)“十一五”期(qi)間(jian)重點項(xiang)(xiang)(xiang)目，330米岸線使用權也(ye)早已獲得(de)正式批(pi)文。該項(xiang)(xiang)(xiang)目約(yue)需資金(jin)(jin)4.5億元(yuan)，今年2月(yue)1日交通(tong)部(bu)已批(pi)準了開(kai)(kai)工(gong)(gong)申請(qing)，并要求(qiu)3個(ge)月(yue)內開(kai)(kai)工(gong)(gong)。鑒于(yu)該工(gong)(gong)程(cheng)上馬的緊迫性，南通(tong)市政府(fu)為此召開(kai)(kai)專題會(hui)議，研究項(xiang)(xiang)(xiang)目資金(jin)(jin)籌措問(wen)題，會(hui)議要求(qiu)南通(tong)港口集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)應積極自籌資金(jin)(jin)，使項(xiang)(xiang)(xiang)目盡快開(kai)(kai)工(gong)(gong)建設(she)。同(tong)時市政府(fu)擬(ni)在條件具備時，授權國投公(gong)司(si)，根據(ju)銀(yin)行對項(xiang)(xiang)(xiang)目資本(ben)金(jin)(jin)的比(bi)例要求(qiu)，按現有股比(bi)適(shi)當增(zeng)加資本(ben)金(jin)(jin)，以支(zhi)持項(xiang)(xiang)(xiang)目建設(she)。