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天津軌道交通集團重組工作順利完成

文章來源:天津國資委  發布(bu)時(shi)間:2015-08-11

  按照天津(jin)市(shi)委(wei)、市(shi)政府深化國資國企(qi)改革(ge)的(de)部(bu)署要求,在相關部(bu)門(men)大力支持下,天津(jin)國資兩委(wei)積極推進“三個一(yi)批”工作進程(cheng)。新組(zu)建的(de)軌道交(jiao)通(tong)集團(tuan)緊緊圍繞“新集團(tuan)、新體制(zhi)、新機制(zhi)、新形象”目標(biao),順利完成各項籌備工作,于7月23日正式掛牌運(yun)營(ying)。

  籌備(bei)工作有序。集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)第一時間成(cheng)立籌備(bei)工作領導組(zu),統一思想,加強重點人群幫扶穩控;確(que)定領導接待日,化解矛盾、消除疑(yi)惑(huo)。做好(hao)安全生產運營工作,營造(zao)和(he)諧穩定氛圍(wei)。健全法人治理結構(gou),初步建(jian)立規(gui)(gui)范(fan)決策(ce)體系(xi),制(zhi)度(du)建(jian)設(she)快(kuai)速跟進(jin)。討論通過議事(shi)規(gui)(gui)則,梳理歸并制(zhi)度(du)400多項(xiang),下發班子建(jian)設(she)、“三重一大(da)”等制(zhi)度(du)規(gui)(gui)定31項(xiang),確(que)定17項(xiang)需(xu)向集(ji)團(tuan)報告的重大(da)事(shi)項(xiang);資產劃轉(zhuan)和(he)工商(shang)注冊等工作全部(bu)完成(cheng);組(zu)織(zhi)架構(gou)的頂層設(she)計方案思路基本成(cheng)熟;確(que)定集(ji)團(tuan)標識,完成(cheng)網站初步方案。

  戰略規劃科學。集(ji)團(tuan)瞄準“行(xing)業領先、國內(nei)一(yi)流(liu)”的(de)戰略目(mu)(mu)標,制定工(gong)作(zuo)方案,由班(ban)子成(cheng)員牽頭(tou),組成(cheng)專項(xiang)工(gong)作(zuo)組,廣泛(fan)調(diao)研、深(shen)入研究,明(ming)(ming)確年(nian)內(nei)三(san)(san)項(xiang)重(zhong)點任務。一(yi)是集(ji)團(tuan)發展(zhan)戰略,明(ming)(ming)確總體(ti)思路和(he)功能定位,明(ming)(ming)確長(chang)遠(yuan)目(mu)(mu)標;二是初(chu)步完成(cheng)“十三(san)(san)五”框架性思路;三(san)(san)是制訂完成(cheng)2015-2017年(nian)三(san)(san)年(nian)行(xing)動計劃,明(ming)(ming)確重(zhong)點項(xiang)目(mu)(mu)和(he)年(nian)度目(mu)(mu)標。

  深化改(gai)(gai)革(ge)創新。確定(ding)建(jian)(jian)設、運營、投融資(zi)(zi)(zi)、紀檢監察等九個(ge)重點課題(ti),年底前形(xing)成(cheng)專項改(gai)(gai)革(ge)方(fang)案。核心(xin)管(guan)(guan)控(kong)方(fang)面,實(shi)(shi)施分類(lei)管(guan)(guan)理(li)(li),明確集團與子(zi)公司(si)發(fa)展定(ding)位,加強(qiang)管(guan)(guan)控(kong);整合內部資(zi)(zi)(zi)源(yuan),下放(fang)管(guan)(guan)理(li)(li)職能,做實(shi)(shi)做強(qiang)子(zi)公司(si)。投融資(zi)(zi)(zi)監管(guan)(guan)方(fang)面,抓(zhua)緊組建(jian)(jian)融資(zi)(zi)(zi)租賃公司(si),擬利用地(di)鐵香港公司(si)組建(jian)(jian)中(zhong)外合資(zi)(zi)(zi)租賃公司(si);抓(zhua)緊成(cheng)立(li)財務中(zhong)心(xin),形(xing)成(cheng)統一融資(zi)(zi)(zi)管(guan)(guan)理(li)(li)、資(zi)(zi)(zi)金(jin)結(jie)算(suan)、會計核算(suan)、預算(suan)管(guan)(guan)理(li)(li)等平臺(tai);制(zhi)定(ding)地(di)鐵4、10號線資(zi)(zi)(zi)金(jin)監管(guan)(guan)辦法,規范資(zi)(zi)(zi)金(jin)運作和(he)投資(zi)(zi)(zi)管(guan)(guan)控(kong)。建(jian)(jian)設體(ti)制(zhi)機制(zhi)改(gai)(gai)革(ge)方(fang)面,理(li)(li)清集團與各建(jian)(jian)管(guan)(guan)中(zhong)心(xin)的定(ding)位,明確建(jian)(jian)設一線職能定(ding)位和(he)責任。網絡(luo)運營頂層設計方(fang)面,從(cong)提升服務等方(fang)面進行初步研究,推進各項適應網絡(luo)化運營要求的管(guan)(guan)理(li)(li)模式改(gai)(gai)革(ge)。資(zi)(zi)(zi)源(yuan)開發(fa)和(he)土(tu)地(di)整理(li)(li)方(fang)面,依托軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)建(jian)(jian)設優勢,做好軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)上蓋資(zi)(zi)(zi)源(yuan)開發(fa),提高資(zi)(zi)(zi)產(chan)收益率;認真梳理(li)(li)28宗整理(li)(li)地(di)塊,盤活土(tu)地(di)資(zi)(zi)(zi)源(yuan),實(shi)(shi)現資(zi)(zi)(zi)金(jin)回籠(long)。

  確保工作進度。以重組為契機,加快推進重點工作。1-7月,集團融資到位83億元;2號線機場延伸線7月12日按計劃順利通過驗收,具備與T2航站樓同步運營條件;5、6號線進展順利,進入盾構施工階段;4、10號線征地拆遷工作全面展開;南環鐵路等部市合作項目加快推進。工程企業施工新簽訂單7.4億元,同比增加20.4%。同時,配合市有關部門推動京津城際二通道的前期工作。地鐵安檢工作按市政府確定的節點目標逐步落實,確保“十一”一期車站開通運行。
 

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