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天津軌道交通集團重組工作順利完成

文章來(lai)源:天津國資委  發布時間:2015-08-11

  按照天(tian)津市(shi)委、市(shi)政府深化國資(zi)(zi)國企改革的部署(shu)要求,在相關部門大力(li)支持下(xia),天(tian)津國資(zi)(zi)兩委積極(ji)推進“三個一批”工(gong)作(zuo)進程。新組建的軌道交通(tong)集團(tuan)緊緊圍繞(rao)“新集團(tuan)、新體(ti)制、新機制、新形象(xiang)”目標(biao),順利完成(cheng)各(ge)項籌備工(gong)作(zuo),于7月23日正式掛牌運營。

  籌(chou)備工作(zuo)有序(xu)。集團公司第一時間成立(li)籌(chou)備工作(zuo)領(ling)導組(zu),統一思想,加強重(zhong)點人群幫扶穩(wen)控;確定(ding)領(ling)導接待日,化解(jie)矛盾、消(xiao)除疑惑(huo)。做(zuo)好安(an)全(quan)生產運營工作(zuo),營造和諧穩(wen)定(ding)氛(fen)圍。健全(quan)法人治理結構(gou)(gou),初步建(jian)立(li)規(gui)范決策體系,制(zhi)(zhi)度建(jian)設快速跟(gen)進。討(tao)論通過議事規(gui)則,梳理歸并制(zhi)(zhi)度400多項(xiang)(xiang),下發(fa)班子建(jian)設、“三重(zhong)一大(da)”等(deng)制(zhi)(zhi)度規(gui)定(ding)31項(xiang)(xiang),確定(ding)17項(xiang)(xiang)需向集團報告的重(zhong)大(da)事項(xiang)(xiang);資產劃轉(zhuan)和工商(shang)注冊(ce)等(deng)工作(zuo)全(quan)部完成;組(zu)織(zhi)架(jia)構(gou)(gou)的頂(ding)層設計方案思路基本成熟(shu);確定(ding)集團標識,完成網站初步方案。

  戰略規(gui)劃(hua)(hua)科學(xue)。集團瞄準“行業領(ling)先(xian)、國內一(yi)流”的戰略目(mu)標,制定(ding)工作方案,由班子成員牽頭(tou),組成專項工作組,廣(guang)泛調(diao)研、深入研究,明確年(nian)內三(san)項重(zhong)點任(ren)務。一(yi)是集團發(fa)展戰略,明確總體(ti)思路(lu)和功能定(ding)位,明確長遠目(mu)標;二(er)是初步(bu)完成“十三(san)五”框架性思路(lu);三(san)是制訂完成2015-2017年(nian)三(san)年(nian)行動計劃(hua)(hua),明確重(zhong)點項目(mu)和年(nian)度目(mu)標。

  深化改(gai)(gai)革(ge)創新。確定(ding)建(jian)設(she)、運(yun)營(ying)、投(tou)融(rong)(rong)資(zi)(zi)(zi)、紀(ji)檢監察(cha)等(deng)九(jiu)個重點課題,年底(di)前(qian)形(xing)(xing)成專項改(gai)(gai)革(ge)方(fang)案(an)。核心(xin)管(guan)控方(fang)面(mian)(mian),實施(shi)分類管(guan)理(li)(li),明確集(ji)團(tuan)與(yu)子(zi)公司(si)發展定(ding)位(wei),加(jia)強管(guan)控;整(zheng)合內部資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan),下(xia)放管(guan)理(li)(li)職能,做實做強子(zi)公司(si)。投(tou)融(rong)(rong)資(zi)(zi)(zi)監管(guan)方(fang)面(mian)(mian),抓緊組(zu)建(jian)融(rong)(rong)資(zi)(zi)(zi)租賃公司(si),擬利用(yong)地(di)(di)鐵香港公司(si)組(zu)建(jian)中外(wai)合資(zi)(zi)(zi)租賃公司(si);抓緊成立財(cai)務中心(xin),形(xing)(xing)成統一(yi)融(rong)(rong)資(zi)(zi)(zi)管(guan)理(li)(li)、資(zi)(zi)(zi)金結算(suan)、會計(ji)核算(suan)、預算(suan)管(guan)理(li)(li)等(deng)平臺;制(zhi)定(ding)地(di)(di)鐵4、10號線(xian)資(zi)(zi)(zi)金監管(guan)辦(ban)法,規范(fan)資(zi)(zi)(zi)金運(yun)作和投(tou)資(zi)(zi)(zi)管(guan)控。建(jian)設(she)體(ti)制(zhi)機制(zhi)改(gai)(gai)革(ge)方(fang)面(mian)(mian),理(li)(li)清集(ji)團(tuan)與(yu)各建(jian)管(guan)中心(xin)的定(ding)位(wei),明確建(jian)設(she)一(yi)線(xian)職能定(ding)位(wei)和責任。網絡運(yun)營(ying)頂層設(she)計(ji)方(fang)面(mian)(mian),從提升服務等(deng)方(fang)面(mian)(mian)進行初步研究,推(tui)進各項適應網絡化運(yun)營(ying)要(yao)求(qiu)的管(guan)理(li)(li)模式改(gai)(gai)革(ge)。資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)開發和土(tu)地(di)(di)整(zheng)理(li)(li)方(fang)面(mian)(mian),依托軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)優勢,做好軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)上蓋資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)開發,提高資(zi)(zi)(zi)產收(shou)益率(lv);認真梳理(li)(li)28宗整(zheng)理(li)(li)地(di)(di)塊,盤活土(tu)地(di)(di)資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan),實現資(zi)(zi)(zi)金回(hui)籠。

  確保工作進度。以重組為契機,加快推進重點工作。1-7月,集團融資到位83億元;2號線機場延伸線7月12日按計劃順利通過驗收,具備與T2航站樓同步運營條件;5、6號線進展順利,進入盾構施工階段;4、10號線征地拆遷工作全面展開;南環鐵路等部市合作項目加快推進。工程企業施工新簽訂單7.4億元,同比增加20.4%。同時,配合市有關部門推動京津城際二通道的前期工作。地鐵安檢工作按市政府確定的節點目標逐步落實,確保“十一”一期車站開通運行。
 

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