文章來(lai)源：青島國資委(wei) 發(fa)布時間：2015-07-17
青島港(gang)落實(shi)(shi)青島市(shi)委、市(shi)政府構建“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”綜合(he)樞(shu)紐城(cheng)市(shi)、雙向開放橋頭(tou)堡(bao)的戰略(lve)部署再次邁出實(shi)(shi)質性(xing)一(yi)(yi)步(bu)。7月(yue)9日，與(yu)新(xin)(xin)疆聯宇投資(zi)(zi)有(you)限公司、中鐵(tie)集裝箱(xiang)公司烏魯(lu)木齊分公司共建絲(si)綢之路(lu)新(xin)(xin)疆國(guo)際內陸港(gang)在新(xin)(xin)疆正(zheng)式(shi)簽約。7月(yue)10日，新(xin)(xin)疆維吾爾自治區(qu)政府組織召(zhao)開共建絲(si)綢之路(lu)新(xin)(xin)疆國(guo)際內陸港(gang)發布會，以青島港(gang)的現代(dai)物(wu)流(liu)理(li)念、管理(li)要素和資(zi)(zi)源統籌力(li)，整(zheng)合(he)新(xin)(xin)疆物(wu)流(liu)資(zi)(zi)源，構建“低成(cheng)本、高(gao)效率”、無縫對接的綠(lv)色物(wu)流(liu)通道，把“出海口(kou)”搬到新(xin)(xin)疆“家門口(kou)”，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)提升城(cheng)市(shi)和港(gang)口(kou)的輻(fu)射功能，加速區(qu)域經濟的互聯互通，進(jin)而(er)形成(cheng)區(qu)域性(xing)國(guo)際物(wu)流(liu)中心。
青島港此次的合作方新(xin)疆聯宇投資有(you)限(xian)公司是(shi)新(xin)疆地區混合所有(you)制大型物流(liu)企業(ye)，中鐵(tie)烏魯木(mu)齊分公司主營(ying)國(guo)內、國(guo)際集裝箱(xiang)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸、集裝箱(xiang)多式聯運(yun)、國(guo)際鐵(tie)路(lu)聯運(yun)等(deng)相關物流(liu)業(ye)務，均具(ju)備很強的綜(zong)合實力。
戰略協(xie)議簽署后，青島(dao)港(gang)積極(ji)推進(jin)港(gang)航(hang)優勢物(wu)流(liu)資源、鐵(tie)路運(yun)輸(shu)優勢物(wu)流(liu)資源、本(ben)地(di)(di)優勢物(wu)流(liu)平臺資源的一體化、集成化運(yun)營，全力(li)(li)加快戰略規劃落(luo)地(di)(di)和國(guo)際(ji)(ji)內(nei)陸港(gang)的功能落(luo)地(di)(di)，開通(tong)(tong)東西(xi)雙向班(ban)列，在新(xin)疆(jiang)(jiang)構(gou)建中歐貨物(wu)集散(san)交易(yi)中心，實現新(xin)疆(jiang)(jiang)國(guo)際(ji)(ji)內(nei)陸港(gang)與國(guo)外內(nei)陸港(gang)互(hu)通(tong)(tong)聯動，促進(jin)形成區域(yu)(yu)性(xing)的國(guo)際(ji)(ji)物(wu)流(liu)中心和國(guo)際(ji)(ji)貿易(yi)中心，努力(li)(li)打通(tong)(tong)以青島(dao)為起點的亞歐經(jing)濟(ji)新(xin)通(tong)(tong)道，全面帶動“一帶一路”區域(yu)(yu)經(jing)濟(ji)發展。