文(wen)章來(lai)源：上海國資委 發布時(shi)間(jian)：2016-01-08
從2010年開始，經過項(xiang)目(mu)跟蹤、方(fang)案(an)比選、設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)投標以及多輪商務談判等(deng)(deng)漫(man)長歷程(cheng)后(hou)，上(shang)海(hai)(hai)(hai)(hai)市政總院(yuan)首(shou)(shou)個直接與國外(wai)業主(zhu)簽署的(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)外(wai)道(dao)(dao)橋(qiao)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)項(xiang)目(mu)——印(yin)度尼西(xi)亞雅(ya)加(jia)達內(nei)二(er)環(huan)工程(cheng)近日終(zhong)于塵(chen)埃(ai)落(luo)定。這(zhe)標志著市政總院(yuan)道(dao)(dao)路橋(qiao)梁(liang)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)獨(du)立走出國門，邁向海(hai)(hai)(hai)(hai)外(wai)。印(yin)度尼西(xi)亞雅(ya)加(jia)達內(nei)二(er)環(huan)工程(cheng)開創了市政總院(yuan)道(dao)(dao)橋(qiao)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)數個“首(shou)(shou)次(ci)”：首(shou)(shou)次(ci)獨(du)立承(cheng)接海(hai)(hai)(hai)(hai)外(wai)業主(zhu)直接投資的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)項(xiang)目(mu)；首(shou)(shou)次(ci)采用國際規(gui)范、國際標準設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)外(wai)項(xiang)目(mu)；首(shou)(shou)次(ci)在(zai)(zai)海(hai)(hai)(hai)(hai)外(wai)大規(gui)模采用節段預制拼裝等(deng)(deng)工藝施工的(de)(de)高(gao)架(jia)項(xiang)目(mu)；首(shou)(shou)次(ci)在(zai)(zai)海(hai)(hai)(hai)(hai)外(wai)強震(zhen)區開展橋(qiao)梁(liang)抗(kang)震(zhen)科(ke)研及設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)道(dao)(dao)橋(qiao)項(xiang)目(mu)；首(shou)(shou)次(ci)在(zai)(zai)海(hai)(hai)(hai)(hai)外(wai)采用快(kuai)速(su)路與快(kuai)速(su)公交（BRT）一(yi)體化的(de)(de)高(gao)架(jia)道(dao)(dao)路等(deng)(deng)等(deng)(deng)。
雅加達內二環工程作為貫穿印度尼西亞首都雅加達中心城區的高架快速路，是改善城區交通擁堵、同時提升道路交通及公共交通效率的重大基礎設施項目，受到了印度尼西亞政府、國家公共工程部、雅加達市政府及市民的高度重視。雅加達內二環工程共有6條道路組成，總長70多公里，分期建設，根據計劃，先期實施內二環的R1和R2兩條高架路，計劃于2018年第十八屆亞運會召開前建成通車。