文章來(lai)源(yuan)：青島國(guo)資委 發布時間：2015-10-13
10月9日，由青島(dao)交(jiao)運(yun)集(ji)團運(yun)作的(de)青島(dao)市(shi)首(shou)條連接黃島(dao)汽(qi)車總站(zhan)(zhan)與鐵路(lu)青島(dao)北站(zhan)(zhan)的(de)“跨海定(ding)制公交(jiao)”正式(shi)開(kai)通運(yun)營，該線路(lu)橫跨膠州灣大(da)橋，串聯(lian)起汽(qi)車站(zhan)(zhan)與火車站(zhan)(zhan)兩大(da)交(jiao)通樞(shu)紐站(zhan)(zhan)點(dian)。目前，該線路(lu)每天運(yun)行(xing)9個班(ban)(ban)次(ci)，后期將根據(ju)火車實際運(yun)行(xing)班(ban)(ban)次(ci)和客流量，進一步優化(hua)和增(zeng)開(kai)運(yun)行(xing)班(ban)(ban)次(ci)，滿足更(geng)多旅客的(de)出行(xing)需求(qiu)。
一站直達(da)快速便捷。該(gai)線(xian)路(lu)起點為黃島(dao)汽(qi)車(che)(che)總站，全程(cheng)48公(gong)里，運行(xing)時(shi)間(jian)約(yue)1小時(shi)，實(shi)行(xing)不停靠站點一站式服務，定點運行(xing)、定時(shi)發車(che)(che)，全程(cheng)通行(xing)高速公(gong)路(lu)，實(shi)現了西海岸新(xin)區與鐵路(lu)青(qing)島(dao)北站之間(jian)的快速到(dao)達(da)和(he)無(wu)縫(feng)銜接(jie)，試運行(xing)一周以來(lai)，已發送旅(lv)客千余(yu)人次，成(cheng)為廣大旅(lv)客公(gong)鐵換(huan)乘的主要交通工具(ju)。
定向服務方便旅客。鐵路(lu)青島北站是(shi)山東省(sheng)最(zui)大的(de)綜(zong)合交通樞紐，周邊區市有大量旅客在此(ci)出行，而該(gai)部分旅客需(xu)要多次倒(dao)車才能(neng)進(jin)站或(huo)離站，“跨海定制公(gong)交”改變了倒(dao)車耗(hao)時的(de)狀況，讓周邊區市的(de)旅客無(wu)需(xu)乘坐市區公(gong)交即可直達長途汽車站進(jin)行下一步的(de)出行計劃(hua)。
零距換乘服(fu)務多樣。交(jiao)運(yun)集團在(zai)鐵(tie)路青(qing)島北站(zhan)西(xi)廣場設有“交(jiao)運(yun)汽車(che)換乘站(zhan)”，旅客可在(zai)此購(gou)買至黃島的定(ding)制(zhi)公交(jiao)車(che)票(piao)。該換乘站(zhan)還可購(gou)買到市內(nei)8個汽車(che)站(zhan)的汽車(che)票(piao)，并提供班次咨詢、旅客導乘等志愿服(fu)務。在(zai)定(ding)制(zhi)公交(jiao)發車(che)位還有工(gong)作人員現場服(fu)務，并放置(zhi)有鐵(tie)路青(qing)島北站(zhan)至黃島定(ding)制(zhi)公交(jiao)的導示(shi)牌。