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由(you)廣(guang)(guang)西(xi)北(bei)部(bu)灣投資集團與天(tian)津航空共(gong)同投資的廣(guang)(guang)西(xi)首家本土航空公(gong)(gong)司(si)(si)北(bei)部(bu)灣航空近期正(zheng)式(shi)投入運營(ying)，從此廣(guang)(guang)西(xi)有了自己的航空公(gong)(gong)司(si)(si)。

北部灣航(hang)空由北部灣投資集(ji)團(tuan)與海航(hang)集(ji)團(tuan)旗(qi)下(xia)天津航(hang)空共同出(chu)資成立，總注冊資金(jin)30億元。其中天津航(hang)空現金(jin)出(chu)資21億元，占(zhan)注冊資本70%，北投集(ji)團(tuan)出(chu)資9億元，占(zhan)注冊資本30%。北部灣航(hang)空以南寧吳圩國際機場(chang)作為(wei)主運(yun)(yun)營(ying)基地，運(yun)(yun)營(ying)初期，運(yun)(yun)力(li)規模為(wei)5架ERJ190，2015年(nian)底實現10架ERJ190的運(yun)(yun)力(li)規模。隨著機隊規模的逐漸擴(kuo)充(chong)，計(ji)劃在2015年(nian)底之(zhi)前開(kai)通兩條(tiao)以上(shang)南寧至周邊東盟國家(jia)的國際航(hang)線(xian)。

北部灣航空的(de)成(cheng)立并成(cheng)功首航，將(jiang)進(jin)一步充(chong)實南寧至(zhi)國(guo)(guo)內一、二線(xian)城市骨干網絡(luo)和(he)港澳臺(tai)、東(dong)(dong)盟(meng)經濟(ji)(ji)發(fa)(fa)達國(guo)(guo)家(jia)首府城市航線(xian)網絡(luo)，有利(li)于國(guo)(guo)家(jia)“一帶一路(lu)”戰略的(de)實施，進(jin)一步完善廣(guang)西(xi)立體交通體系，轉變廣(guang)西(xi)經濟(ji)(ji)發(fa)(fa)展方(fang)式，提升(sheng)廣(guang)西(xi)作(zuo)為中國(guo)(guo)-東(dong)(dong)盟(meng)區(qu)域合(he)作(zuo)的(de)門戶(hu)地位(wei)，對推動(dong)廣(guang)西(xi)新(xin)一輪對外(wai)開放和(he)沿線(xian)國(guo)(guo)家(jia)尤(you)其是東(dong)(dong)盟(meng)國(guo)(guo)家(jia)共同發(fa)(fa)展的(de)促(cu)進(jin)意義重大，有利(li)于深挖廣(guang)西(xi)與(yu)東(dong)(dong)盟(meng)國(guo)(guo)家(jia)的(de)合(he)作(zuo)潛(qian)力(li)，共同打造經濟(ji)(ji)轉型(xing)、合(he)作(zuo)、開放新(xin)格局。