文章來源：青(qing)島(dao)國資委(wei) 發布時間(jian)：2016-04-07
經過一年的“轉方式、調結構、促發展”，青島機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)(tuan)已(yi)步入了(le)主(zhu)輔業協同發展的(de)(de)快車道(dao)。根(gen)據戰略重新分配資源(yuan)，提(ti)高資源(yuan)效率，按照“以(yi)塊為主(zhu)、條塊結合”的(de)(de)思路，經過專業機(ji)(ji)(ji)構設計(ji)和多(duo)輪征(zheng)求(qiu)意見，完成了(le)集團(tuan)(tuan)“2-5-8”組(zu)織(zhi)(zhi)框架及各機(ji)(ji)(ji)構的(de)(de)組(zu)織(zhi)(zhi)結構設計(ji)，建立(li)起以(yi)服務(wu)及孵(fu)化(hua)兩大平臺為支撐，五大業務(wu)板(ban)塊為主(zhu)體，集團(tuan)(tuan)總部(bu)八大職能部(bu)門為管理(li)核心的(de)(de)集團(tuan)(tuan)組(zu)織(zhi)(zhi)架構，形成了(le)適應大型機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)(yun)營管理(li)需求(qiu)和公司(si)化(hua)運(yun)(yun)作需求(qiu)的(de)(de)組(zu)織(zhi)(zhi)結構，為新老機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)順利轉(zhuan)場(chang)(chang)奠定了(le)良好的(de)(de)基礎。
本次(ci)組織(zhi)結構(gou)改革有六大特(te)點，一(yi)是(shi)(shi)匹配(pei)戰略度高。根據(ju)機場集(ji)團主輔業(ye)協同(tong)發展戰略要(yao)求，通過(guo)(guo)架(jia)構(gou)設計調(diao)配(pei)組織(zhi)資(zi)源，全面(mian)提(ti)升管(guan)理(li)效率和經營效益。二(er)是(shi)(shi)實現扁平化(hua)管(guan)理(li)。通過(guo)(guo)增(zeng)加(jia)(jia)管(guan)理(li)幅度、控制管(guan)理(li)層(ceng)級(ji)，組建(jian)高效、靈活(huo)的(de)(de)組織(zhi)架(jia)構(gou)，避免集(ji)團對三級(ji)子公司的(de)(de)管(guan)理(li)鏈條過(guo)(guo)長，影響決策效率。三是(shi)(shi)職責(ze)(ze)更加(jia)(jia)明(ming)晰(xi)。橫向分(fen)工(gong)與(yu)縱(zong)向指(zhi)(zhi)揮相(xiang)統一(yi)，橫向職能部門分(fen)工(gong)明(ming)確、邊界清晰(xi)、職責(ze)(ze)清楚；縱(zong)向指(zhi)(zhi)揮鏈關系(xi)統一(yi)，下(xia)級(ji)只對一(yi)個上級(ji)負責(ze)(ze)，上級(ji)只管(guan)到(dao)下(xia)一(yi)級(ji)。四是(shi)(shi)實現動態管(guan)理(li)。處于變革期(qi)(qi)及(ji)“二(er)次(ci)創業(ye)”的(de)(de)組織(zhi)架(jia)構(gou)需要(yao)隨著(zhu)業(ye)務(wu)的(de)(de)發展及(ji)人員(yuan)能力的(de)(de)提(ti)升進(jin)(jin)行(xing)定期(qi)(qi)的(de)(de)動態調(diao)整。五是(shi)(shi)利于成(cheng)本控制。適度的(de)(de)專(zhuan)業(ye)化(hua)分(fen)工(gong)和管(guan)理(li)效率達到(dao)一(yi)個最(zui)優平衡(heng)點。六是(shi)(shi)系(xi)統化(hua)設計。為配(pei)合組織(zhi)架(jia)構(gou)的(de)(de)實施落地，進(jin)(jin)行(xing)了配(pei)套(tao)方案、管(guan)理(li)辦法的(de)(de)設計，包(bao)括集(ji)團管(guan)控綱要(yao)、子公司治理(li)結構(gou)、專(zhuan)業(ye)化(hua)公司建(jian)設方案、人才梯隊建(jian)設、專(zhuan)業(ye)化(hua)激勵體系(xi)等。