文章來源：青島國資委 發布(bu)時(shi)間(jian)：2016-05-27
公共交通是社會關注的重要方面，與百姓生活相關，青島市的每屆兩會，公交集團都會收到市人大代表和政協委員就如何推進全市公共交通發展的建議、提案，涉及線路調整、優化、開通等方面。2015年，公交集團共收到青島市兩會建(jian)(jian)議(yi)提案13件，公(gong)交(jiao)線路優化(hua)調(diao)整方面(mian)占69%，場站設施(shi)占31%。相比往年(nian)對側重老城(cheng)區(qu)公(gong)交(jiao)發展(zhan)的(de)(de)建(jian)(jian)議(yi)、提案，2015年(nian)的(de)(de)建(jian)(jian)議(yi)、提案更加關注西海岸、世博園等新城(cheng)區(qu)，并建(jian)(jian)議(yi)為城(cheng)市新區(qu)配套更多公(gong)交(jiao)場站樞紐(niu)，強化(hua)公(gong)交(jiao)覆蓋(gai)，提升城(cheng)市發展(zhan)水平(ping)，惠及民生。
2015年，公交集團對城市公共交通進行思考和探索，創新服務方式，構建特色化服務體系，增強青島巴士核心服務力。 一季度公交集團新開線路6條，調整線路18條，新增站點140處，進一步服務小港灣、世博園、白沙灣等青島市重(zhong)點發展(zhan)區域的經(jing)濟社會發展(zhan)，公(gong)交線(xian)網布局和結構更(geng)加(jia)優化。1路、26路、224路三條夜(ye)公(gong)交的服(fu)務(wu)群體也不斷(duan)擴大，運營效(xiao)益(yi)更(geng)加(jia)顯著。此(ci)外(wai)，不斷(duan)創新公(gong)交服(fu)務(wu)，繼在全市范(fan)圍內開展(zhan)“排隊(dui)乘車(che)，車(che)廂讓(rang)座”文明禮讓(rang)活動之后，又首推“公(gong)交零錢罐”這一引領社會新風氣的創新服(fu)務(wu)舉措(cuo)，影響力不斷(duan)擴大，讓(rang)乘客的公(gong)交出行更(geng)加(jia)方便。
同時，公交集團不斷拓(tuo)寬(kuan)服務(wu)領域，相繼開發的(de)大(da)站(zhan)、定時、社(she)區(qu)等(deng)10余個特色(se)服務(wu)線路，占集團線路總數的(de)55%，年客運(yun)量已經達(da)3億人次。在此基(ji)礎上，公交集團繼續創新(xin)服務(wu)種類，“大(da)學生(sheng)(sheng)返鄉(xiang)直通(tong)車(che)”，采取“校(xiao)站(zhan)對接”模式，解決(jue)了大(da)學生(sheng)(sheng)返鄉(xiang)“最(zui)初(chu)一公里”難(nan)題(ti)；“菜農公交”與黃島真(zhen)情巴(ba)士聯手合作、無縫(feng)對接，輻射紅石(shi)崖10余個村莊(zhuang)，解決(jue)了民生(sheng)(sheng)難(nan)題(ti)；“敬老(lao)公交”一季度(du)運(yun)送(song)免費(fei)老(lao)年乘(cheng)客1677萬人次，同比增(zeng)長2.1倍。各項服務(wu)舉措，解決(jue)了市民最(zui)關(guan)心(xin)、最(zui)直接、最(zui)現實的(de)問題(ti)，提升(sheng)了市民公交出行品質。