文章來源：上(shang)海國(guo)資委 發布(bu)時間：2016-06-16
由上海(hai)復興公(gong)司船舶工業部三林(lin)船廠建造的(de)全回轉(zhuan)拖輪(lun)“津港輪(lun)35”，日前，被《國際(ji)拖輪(lun)與海(hai)工船》雜志20周年(nian)回顧專(zhuan)刊(kan)收錄，這也(ye)是該權威雜志收錄的(de)唯一一艘中國制造的(de)拖輪(lun)。它標志著復興公(gong)司拖輪(lun)設計(ji)和建造水平得到(dao)了國際(ji)市場的(de)認可(ke)，進一步彰(zhang)顯了集團“服務創新、專(zhuan)業保證”的(de)品牌(pai)形象。
“津(jin)(jin)港輪(lun)35”是由中國交(jiao)(jiao)通進(jin)(jin)出口總公(gong)司委托(tuo)復興公(gong)司設(she)(she)計(ji)建造，具有(you)兼備消防(fang)功能的5000匹馬力全回轉拖(tuo)(tuo)輪(lun)。此輪(lun)于(yu)2013年8月23日簽字立(li)項(xiang)，2015年1月13日在天津(jin)(jin)港交(jiao)(jiao)付并(bing)投入(ru)使用。拖(tuo)(tuo)輪(lun)長38米、寬12.8米、型深4.2米。經試航(hang)驗證，船(chuan)舶正車拖(tuo)(tuo)力達62.1噸，航(hang)速達14.5節，所有(you)技(ji)術(shu)性(xing)能指標均達到或超過設(she)(she)計(ji)要求。據悉(xi)，該拖(tuo)(tuo)輪(lun)設(she)(she)計(ji)引入(ru)了(le)國際領先(xian)的羅伯特船(chuan)型設(she)(she)計(ji)理念，并(bing)針對(dui)天津(jin)(jin)港水文環境和(he)作業(ye)特性(xing)，進(jin)(jin)行了(le)數十(shi)項(xiang)技(ji)術(shu)改進(jin)(jin)和(he)創新。
目前，“津港輪(lun)(lun)35”在天(tian)津港不(bu)僅協助大(da)輪(lun)(lun)靠(kao)離(li)泊，還肩(jian)負接送引航員(yuan)的重任(ren)，其技術性能和環(huan)保方面都處于(yu)國(guo)際(ji)領(ling)先水平。拖輪(lun)(lun)采用雙(shuang)主機動(dong)力系統和變距槳全(quan)回轉(zhuan)推(tui)進系統，充分考慮了動(dong)力匹(pi)配(pei)以(yi)及助泊、破(po)冰(bing)、拖帶和消(xiao)防等性能，可(ke)(ke)承擔(dan)各類拖輪(lun)(lun)作業；拖輪(lun)(lun)還全(quan)面采用節能型(xing)動(dong)力裝置(zhi)、LED節能型(xing)照明設備、環(huan)保型(xing)材料和冷(leng)卻水廢熱(re)利用等多(duo)項環(huan)保節能技術。此外，為了保證LNG船(chuan)舶(bo)助泊安(an)全(quan)性，拖輪(lun)(lun)還進行防爆改造，配(pei)備了專業的可(ke)(ke)燃氣體檢測報(bao)警裝置(zhi)和應急電源切斷系統，能夠被《國(guo)際(ji)拖輪(lun)(lun)與海工船(chuan)》雜志收錄也是實至名歸。