文(wen)章來源：廈門國資委 發布時間：2016-06-30
近(jin)日，一架波音787客機降落在廈門高崎機場(chang)，福建自貿試驗區廈門片區首架經營性租賃(lin)飛機順利落戶廈航。
飛(fei)機租(zu)賃(lin)(lin)(lin)一般有(you)融(rong)資租(zu)賃(lin)(lin)(lin)和經(jing)營性租(zu)賃(lin)(lin)(lin)兩種類型(xing)，當(dang)天(tian)抵(di)達(da)廈(sha)(sha)航的(de)這架飛(fei)機是(shi)由建信金融(rong)租(zu)賃(lin)(lin)(lin)公司，通(tong)過其在廈(sha)(sha)門象嶼保稅區內設立的(de)SPV項目公司采用經(jing)營性租(zu)賃(lin)(lin)(lin)形式為(wei)廈(sha)(sha)門航空公司引進的(de)，將主要執飛(fei)于7月開通(tong)的(de)廈(sha)(sha)航首條(tiao)洲際航線——廈(sha)(sha)門到(dao)阿(a)姆(mu)斯特丹航線。
相比融(rong)資(zi)租(zu)(zu)賃，經營(ying)性租(zu)(zu)賃飛機(ji)更靈(ling)活、安全。以經營(ying)性租(zu)(zu)賃方(fang)(fang)式出(chu)租(zu)(zu)飛機(ji)，出(chu)租(zu)(zu)人擁(yong)有(you)飛機(ji)所有(you)權，并可(ke)(ke)反復將飛機(ji)出(chu)租(zu)(zu)給不同的(de)承租(zu)(zu)人，在飛機(ji)選型及退(tui)租(zu)(zu)方(fang)(fang)面具有(you)較大的(de)靈(ling)活性；航空公司擁(yong)有(you)決(jue)定權，可(ke)(ke)根據市場拓展需要(yao)增(zeng)加航線(xian)，靈(ling)活選擇機(ji)型來滿足特定時期(qi)運力增(zeng)加的(de)要(yao)求。
據(ju)悉(xi)，抵廈(sha)的波音客機境外融(rong)資(zi)(zi)近1.4億(yi)美(mei)元，總體(ti)融(rong)資(zi)(zi)成本(ben)較境內便宜50%。2015年，建信金融(rong)將采用金融(rong)租(zu)賃方式為廈(sha)航引進8架(jia)飛機，總價值約6億(yi)美(mei)元。