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　　上海交運集團高度重視(shi)節能減(jian)排工(gong)作，多年來積極探索(suo)建立清(qing)潔、循環、低碳的新型生(sheng)產方式，不斷培育清(qing)潔生(sheng)產和(he)科技創新型企(qi)業(ye)，廣泛營造節能降碳的濃厚氛圍，初(chu)步形(xing)成了能效(xiao)提升、監管有效(xiao)、低碳發展的節能降耗新格局。

　　一、優化設備提升用能管理。上海市(shi)長途汽車(che)(che)運(yun)輸(shu)有(you)限公司堅持以(yi)制(zhi)(zhi)度作保障，規(gui)范項(xiang)目(mu)審批流(liu)程(cheng)，籌(chou)集資金投入節能項(xiang)目(mu)，制(zhi)(zhi)定并實(shi)施了新(xin)的(de)《車(che)(che)輛管(guan)理(li)(li)(li)規(gui)定》和《車(che)(che)輛維修(xiu)配(pei)(pei)件管(guan)理(li)(li)(li)制(zhi)(zhi)度》，每月統(tong)計能耗(hao)指(zhi)標，逐步(bu)采(cai)取(qu)相應(ying)措(cuo)施；推廣并應(ying)用新(xin)物流(liu)平臺系統(tong)，加(jia)強數據統(tong)計分析(xi)，逐步(bu)將維修(xiu)及配(pei)(pei)件管(guan)理(li)(li)(li)內容整合入系統(tong)。為(wei)了加(jia)強用能管(guan)理(li)(li)(li)，企業及時調(diao)整運(yun)輸(shu)結(jie)構，加(jia)快業務(wu)優化(hua)及行(xing)(xing)車(che)(che)線路(lu)調(diao)配(pei)(pei)，加(jia)大駕駛員技能培訓，逐步(bu)以(yi)用載質(zhi)量(liang)(liang)和裝載容積(ji)更大、運(yun)行(xing)(xing)平穩、油(you)(you)耗(hao)更低的(de)牽(qian)引(yin)車(che)(che)和集裝箱掛(gua)車(che)(che)（額定載質(zhi)量(liang)(liang)為(wei)30噸）替代(dai)普通廂式(shi)列車(che)(che)進(jin)行(xing)(xing)汽車(che)(che)配(pei)(pei)件的(de)干線運(yun)輸(shu)，在新(xin)車(che)(che)上安裝燃油(you)(you)流(liu)量(liang)(liang)計，跟蹤測量(liang)(liang)，不斷降(jiang)低油(you)(you)耗(hao)。企業定期舉辦宣傳(chuan)教育(yu)活(huo)動、開展節能減排技術比(bi)武、征(zheng)求(qiu)合理(li)(li)(li)化(hua)建(jian)議，在干部(bu)職工(gong)中(zhong)廣泛形成“以(yi)節能減排為(wei)榮(rong)，以(yi)浪費污染為(wei)恥”的(de)共識(shi)。

　　二、實施冷鏈車輛個性化考核體系。上海交運滬(hu)北物流(liu)發展公(gong)司冷鏈物流(liu)中心堅持(chi)由(you)領(ling)導牽頭，在日常工(gong)作(zuo)中強化(hua)(hua)監(jian)督檢(jian)查，嚴格執行標(biao)準工(gong)作(zuo)流(liu)程及各環節(jie)(jie)能(neng)源(yuan)管控，推進(jin)節(jie)(jie)能(neng)工(gong)作(zuo)有(you)(you)力、有(you)(you)序、有(you)(you)效開展。企業十分(fen)注(zhu)重決策(ce)科學、不斷完善(shan)(shan)考(kao)核體系。每(mei)項(xiang)業務開展前，技術部門都會(hui)跟(gen)車測定，實地勘察公(gong)里數以及油(you)耗使用(yong)情(qing)況，針(zhen)對不同的車輛類型，制定個性化(hua)(hua)油(you)耗考(kao)核指(zhi)標(biao)，既強調標(biao)準化(hua)(hua)又富有(you)(you)靈活性，考(kao)核也更(geng)具說服力，駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)更(geng)容(rong)易(yi)接受。為了切實加強考(kao)核工(gong)作(zuo)落(luo)實、落(luo)地，企業每(mei)月(yue)召(zhao)開2次節(jie)(jie)能(neng)專題會(hui)議，環比分(fen)析駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)半(ban)月(yue)度油(you)耗使用(yong)情(qing)況，就存在的問題及時向駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)提供(gong)針(zhen)對性的改善(shan)(shan)措施。今(jin)年1到(dao)5月(yue)，中心對標(biao)考(kao)核指(zhi)標(biao)，達到(dao)預期(qi)目(mu)標(biao)。

　　三、技術攻關降低油耗成本。上海交運(yun)巴士客運(yun)（集團(tuan)）有(you)限公司(si)(si)下(xia)屬(shu)佳(jia)捷汽車(che)(che)修理公司(si)(si)為了(le)(le)幫(bang)助客車(che)(che)有(you)效降(jiang)低燃油(you)(you)消(xiao)耗(hao)(hao)成本，專門成立(li)節能(neng)技(ji)術(shu)(shu)攻關(guan)小組，不斷加(jia)強(qiang)對車(che)(che)輛(liang)配置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)改(gai)造(zao)和(he)更(geng)新(xin)(xin)，打出(chu)(chu)了(le)(le)一套(tao)效果顯著的(de)(de)(de)(de)(de)“節能(neng)降(jiang)耗(hao)(hao)組合(he)拳”。推廣使(shi)用“十萬公里(li)全效機(ji)油(you)(you)濾(lv)清器(qi)”，新(xin)(xin)技(ji)術(shu)(shu)、新(xin)(xin)材料大(da)大(da)延長了(le)(le)HA系(xi)列大(da)客車(che)(che)機(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽命，由原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)(de)2萬公里(li)大(da)幅提(ti)高(gao)(gao)至10萬公里(li)。企業(ye)還為承擔省際長途旅客運(yun)輸(shu)業(ye)務的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)調(diao)整配置(zhi)，安裝(zhuang)電子(zi)散(san)熱風(feng)(feng)扇(shan)(shan)，以(yi)直流(liu)電機(ji)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)替代發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)，既提(ti)高(gao)(gao)了(le)(le)風(feng)(feng)扇(shan)(shan)的(de)(de)(de)(de)(de)啟動(dong)(dong)(dong)(dong)、制動(dong)(dong)(dong)(dong)性能(neng)，實現大(da)范圍(wei)內平滑調(diao)速，又提(ti)高(gao)(gao)了(le)(le)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效功率輸(shu)出(chu)(chu)，對比相同(tong)車(che)(che)型，安裝(zhuang)電子(zi)散(san)熱風(feng)(feng)扇(shan)(shan)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)百(bai)公里(li)能(neng)耗(hao)(hao)比其(qi)他(ta)車(che)(che)輛(liang)要(yao)低5%左(zuo)右。為了(le)(le)使(shi)客車(che)(che)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)長期(qi)處于最經濟工作狀態，保(bao)持車(che)(che)輛(liang)低油(you)(you)耗(hao)(hao)，企業(ye)選擇在汽車(che)(che)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統上做文章，通(tong)過以(yi)法(fa)斯特變速箱(xiang)取代綦(qi)江變速箱(xiang)、調(diao)整減速器(qi)速比等舉措來提(ti)高(gao)(gao)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)效率，使(shi)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)百(bai)公里(li)油(you)(you)耗(hao)(hao)下(xia)降(jiang)8%左(zuo)右。

　　四、替代和改進高耗能設備減少標準煤消耗。上(shang)(shang)海交運汽(qi)車(che)動(dong)(dong)力系(xi)(xi)統(tong)(tong)有限公司在承接(jie)小排量(liang)(liang)(liang)轎車(che)發動(dong)(dong)機(ji)連(lian)桿總(zong)成項(xiang)(xiang)目設(she)計(ji)(ji)初期，做了大(da)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)節能(neng)方案，包(bao)括：供配電系(xi)(xi)統(tong)(tong)采取(qu)低壓(ya)側功率因數自動(dong)(dong)補償(chang)方式，將全廠(chang)功率因數提(ti)高至0.9以上(shang)(shang)；提(ti)高工藝設(she)備的(de)(de)(de)切削液循(xun)環使(shi)用(yong)(yong)率；優(you)化機(ji)加(jia)車(che)間工藝及加(jia)強用(yong)(yong)能(neng)計(ji)(ji)量(liang)(liang)(liang)和管(guan)理。為了既保證總(zong)成項(xiang)(xiang)目中專(zhuan)機(ji)加(jia)工設(she)備的(de)(de)(de)穩定運作，又提(ti)高功效，企業還對16臺專(zhuan)機(ji)加(jia)工設(she)備進(jin)行改(gai)裝，利用(yong)(yong)閑置(zhi)的(de)(de)(de)2臺冷(leng)水機(ji)機(ji)組作為冷(leng)源，形成集中制(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，不僅能(neng)將單臺制(zhi)冷(leng)機(ji)的(de)(de)(de)效率發揮到最大(da)，而且可以對該機(ji)組的(de)(de)(de)熱量(liang)(liang)(liang)進(jin)行集中管(guan)控。經測算(suan)，總(zong)成項(xiang)(xiang)目冷(leng)卻水循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)(tong)改(gai)造后每小時最多可節省(sheng)20千瓦，預(yu)計(ji)(ji)全年可減少(shao)能(neng)源消耗(hao)15噸(dun)標準(zhun)煤。

　　五、綠色辦公，低碳生活，實現能源控制。上海市汽車修理有(you)限公司(si)堅持加(jia)大(da)節能理念的宣傳推廣(guang)力(li)度，強化員工低碳環保的意識，通過(guo)出臺《空調使(shi)(shi)用(yong)管(guan)理辦(ban)法》、加(jia)強辦(ban)公用(yong)設備管(guan)理及推廣(guang)無紙化辦(ban)公等方式不(bu)斷降低能耗。企(qi)(qi)業(ye)定期開(kai)展節能減排(pai)自查自糾工作，并號召(zhao)2-3公里的短距離外出公務不(bu)使(shi)(shi)用(yong)公務車，改用(yong)電瓶(ping)車、自行車等出行。多年來，企(qi)(qi)業(ye)已陸續(xu)將6臺柴油烤漆(qi)房(fang)改為電加(jia)熱烤漆(qi)房(fang)，節電率高達70%以(yi)上；今年將改造1家4S店燈光照明系統(tong)，預計節電率達65%以(yi)上。

　　六、規范操作方法推進水上運輸企業節能工作。上(shang)(shang)海浦江游(you)覽有限公司根(gen)據(ju)游(you)客(ke)量情(qing)況，合(he)理安排運力，提高單(dan)船(chuan)上(shang)(shang)座率(lv)；同時通過規劃合(he)理航線，控制航速，規范駕駛操作(zuo)習慣，優化操作(zuo)方(fang)法，使(shi)各船(chuan)的(de)(de)燃(ran)潤料(liao)(liao)、水、電等能(neng)源(yuan)消耗(hao)降(jiang)到最(zui)低(di)。利用船(chuan)長(chang)、輪機(ji)長(chang)會(hui)議，企業加(jia)強(qiang)節(jie)能(neng)宣傳教育，樹立員(yuan)工的(de)(de)節(jie)約(yue)能(neng)源(yuan)意識，將每船(chuan)的(de)(de)用能(neng)情(qing)況與年度考(kao)核相掛(gua)鉤(gou)，對物材料(liao)(liao)的(de)(de)發放采(cai)取以舊換新的(de)(de)方(fang)式，促使(shi)員(yuan)工更(geng)加(jia)認真對待節(jie)能(neng)節(jie)耗(hao)問題，提升(sheng)低(di)碳環保(bao)意識。