文章來源：青島國(guo)資委 發布時間：2016-07-28
近期，青島(dao)機場將(jiang)圍繞提速空中走廊建(jian)設、推動航(hang)線(xian)持(chi)續開發、實(shi)施(shi)政策(ce)調研編制(zhi)、加速航(hang)空物(wu)流發展(zhan)等五個重點促成主業(ye)做(zuo)精做(zuo)優(you)，實(shi)現運輸生產的穩健提升。
一是提速空中走廊建設。根據(ju)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”戰(zhan)略(lve)部署(shu)規劃航(hang)線網絡，進(jin)一(yi)步密切與重慶、云南、四川、西部等機(ji)場集團的(de)戰(zhan)略(lve)合作(zuo)，簽(qian)署(shu)相關框(kuang)架協議。協調推進(jin)產品資源整(zheng)合、承運人比選、航(hang)權時刻審批等工作(zuo)。
二是推動航線持續開發。國內航線方面著力推進青島至拉薩航線的開通；國際航線落實青島市政府工(gong)作部署，力爭實現直(zhi)飛(fei)舊金山航(hang)線(xian)明年開(kai)航(hang)；努力實現大阪、曼(man)谷航(hang)點再(zai)加密，推動(dong)青島至印度德里及直(zhi)飛(fei)法蘭克福等航(hang)線(xian)的開(kai)發(fa)事宜，積極尋求墨(mo)爾(er)本航(hang)線(xian)開(kai)發(fa)的可(ke)行性。
三是實施政策調研編制。繼續推動青島市支(zhi)持民航(hang)業(ye)發展(zhan)(zhan)政策的(de)研究與編制(zhi)，加快(kuai)開展(zhan)(zhan)機(ji)場航(hang)空業(ye)務發展(zhan)(zhan)扶持辦法的(de)擬定和出臺。
四是加速航空物流發展。開(kai)發(fa)貨(huo)(huo)(huo)機(ji)運(yun)力(li)，跟(gen)進漢莎貨(huo)(huo)(huo)運(yun)航空、仁川航空貨(huo)(huo)(huo)機(ji)開(kai)通事宜(yi)，調研順豐(feng)第(di)三(san)架貨(huo)(huo)(huo)機(ji)開(kai)航的可(ke)行(xing)性；積(ji)極開(kai)發(fa)中轉貨(huo)(huo)(huo)，吸引“陸轉空”業務拓展；加大(da)腹(fu)艙開(kai)發(fa)力(li)度，充分利(li)用(yong)客機(ji)航班艙位承攬貨(huo)(huo)(huo)物(wu)；加快合作(zuo)進程，積(ji)極籌(chou)備成立貨(huo)(huo)(huo)運(yun)代理合資公司，推(tui)動(dong)貨(huo)(huo)(huo)量提升(sheng)。
五是做好腹地市場開發。進一步建立異(yi)地候(hou)機樓日常(chang)管理考(kao)評機制。拓展(zhan)省內運營線(xian)路(lu)，力爭開通萊州、安丘、昌邑(yi)等線(xian)路(lu)。目(mu)前(qian)，青島機場(chang)異(yi)地運輸(shu)路(lu)線(xian)點(dian)22個(ge)，異(yi)地候(hou)機樓已達到(dao)13家，主(zhu)要(yao)分布(bu)在魯(lu)(lu)北、魯(lu)(lu)中、魯(lu)(lu)南地區(qu)。