文章來(lai)源(yuan)：青島國資委(wei) 發(fa)布時(shi)間：2016-09-02
為進(jin)一(yi)步適應經濟新常態(tai)，實現青(qing)島公(gong)交集團在互(hu)聯(lian)網(wang)背景下的提質、增效(xiao)、升(sheng)級和可持續發展。集團確立以“互(hu)聯(lian)網(wang)+青(qing)島公(gong)交”為核心的三年（2015-2017年）戰略目(mu)標。
青(qing)島(dao)(dao)(dao)公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)集團(tuan)具(ju)有65年(nian)(nian)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)歷史，在(zai)不(bu)同階段確立了適(shi)應企(qi)業(ye)發展(zhan)(zhan)需求的(de)(de)戰(zhan)(zhan)略(lve)規劃，先(xian)后實(shi)施了品(pin)牌驅(qu)動戰(zhan)(zhan)略(lve)（1998-2011年(nian)(nian)）、創新(xin)引領(ling)戰(zhan)(zhan)略(lve)（2012-2014年(nian)(nian)）。“互(hu)聯網(wang)+青(qing)島(dao)(dao)(dao)公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)”戰(zhan)(zhan)略(lve)（2015-2017年(nian)(nian)）的(de)(de)提出(chu)和實(shi)施，不(bu)僅是公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)集團(tuan)在(zai)新(xin)常態下企(qi)業(ye)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)必然選(xuan)擇，更是基(ji)于集團(tuan)在(zai)信(xin)息智(zhi)能(neng)(neng)、互(hu)聯網(wang)技術開(kai)發應用上的(de)(de)積累與創新(xin)。自2002年(nian)(nian)在(zai)全國同行(xing)業(ye)最早探(tan)索(suo)應用智(zhi)能(neng)(neng)調(diao)(diao)度系統(tong)進行(xing)運營管理(li)以來，公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)集團(tuan)建(jian)立了覆(fu)蓋營運車輛的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)調(diao)(diao)度系統(tong)、視頻監控系統(tong)，全面應用ERP、率(lv)先(xian)開(kai)發出(chu)“公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)出(chu)行(xing)手機查詢系統(tong)”、APP軟件“青(qing)島(dao)(dao)(dao)巴士(shi)通”、青(qing)島(dao)(dao)(dao)公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)微信(xin)平臺等，集團(tuan)的(de)(de)信(xin)息化建(jian)設快速推進，技術升級(ji)速度不(bu)斷加快。為“互(hu)聯網(wang)+青(qing)島(dao)(dao)(dao)公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)”戰(zhan)(zhan)略(lve)的(de)(de)提出(chu)和實(shi)施準備了基(ji)礎條件。
在提出和實施“互聯網+青島公交”戰略過程中，公交集團將充分發揮互聯網在企業資源配置中的優化和集成作用，使互聯網的創新成果融入企業的各個層面。確定了“三步走”的發展戰略目標。第一步：完成“互聯網+青島公交管理機制”（2014年）。在企業內部，完善ERP系統、數據管理模式、智能應用軟件等，實現互聯網與內部管理的深度融合。目前，第一步目標基本完成。第二步：啟動“互聯網+青島公交快車”運營模式（2015年）。在企業外部，再造公交運行新模式，將公交服務與乘客需求零距連接，實現互聯網與公交服務的深度融合。目前，第二步已經開始實施。第三步：實現“互聯網+青島公交企業”（2016-2017年）。整體(ti)推進(jin)企業的(de)轉(zhuan)型升級，創新提升“互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)+”形態下的(de)企業發(fa)(fa)展，由智能(neng)“支撐”轉(zhuan)變為互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)“引領”，實現互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)與青島公交(jiao)企業的(de)深度融合，為未來(lai)建立可持續發(fa)(fa)展的(de)平臺。目前，第三步戰略(lve)目標(biao)和推進(jin)計劃已經明確。