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西江集團打造西江現代水運物流體系

文章來源:廣西國資委  發布時間(jian):2017-02-24

“十二(er)五”期(qi)間,西江集團按照船(chuan)閘、港口、船(chuan)運(yun)、物(wu)流基地和信息平臺“五位一體”相(xiang)結合的思路,以打(da)造“暢通西江”、“綠(lv)色西江”、“信息西江”為抓(zhua)手,著力建(jian)設西江現代水運(yun)物(wu)流體系并取(qu)得顯著成(cheng)效,助力了西江水運(yun)物(wu)流升級,推動(dong)了西江經濟帶發展。

一是打(da)造“暢通(tong)(tong)(tong)西(xi)(xi)江(jiang)(jiang)”。西(xi)(xi)江(jiang)(jiang)集團(tuan)(tuan)致力(li)(li)于打(da)通(tong)(tong)(tong)西(xi)(xi)江(jiang)(jiang)干線(xian)上的(de)(de)(de)礙航(hang)(hang)閘(zha)(zha)壩(ba),五年累(lei)計完成投資(zi)100億(yi)元,建(jian)成了(le)(le)國(guo)內(nei)最大(da)的(de)(de)(de)單級船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)長洲(zhou)水利樞紐(niu)三線(xian)四線(xian)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)等4座船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha),結束了(le)(le)長洲(zhou)水利樞紐(niu)長達(da)(da)8年的(de)(de)(de)滯(zhi)航(hang)(hang)歷(li)史(shi),并(bing)優化船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)運(yun)行流程,通(tong)(tong)(tong)過實(shi)行聯合調度和(he)預約過閘(zha)(zha),大(da)大(da)提高了(le)(le)西(xi)(xi)江(jiang)(jiang)黃金水道的(de)(de)(de)通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)能力(li)(li)。西(xi)(xi)江(jiang)(jiang)集團(tuan)(tuan)建(jian)成、收購并(bing)購了(le)(le)來賓港(gang)(gang)(gang)賓港(gang)(gang)(gang)作(zuo)業(ye)區、象州猛(meng)山作(zuo)業(ye)區、百色港(gang)(gang)(gang)大(da)旺作(zuo)業(ye)區和(he)梧(wu)州港(gang)(gang)(gang)赤水作(zuo)業(ye)區等港(gang)(gang)(gang)口,結束了(le)(le)來賓、河(he)(he)池、百色、崇左四市沒有現(xian)(xian)代化港(gang)(gang)(gang)口碼頭的(de)(de)(de)歷(li)史(shi),運(yun)營(ying)管理的(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)區達(da)(da)到10個,吞吐能力(li)(li)達(da)(da)到1500萬噸,實(shi)現(xian)(xian)了(le)(le)紅水河(he)(he)、右(you)江(jiang)(jiang)復航(hang)(hang)。西(xi)(xi)江(jiang)(jiang)集團(tuan)(tuan)還開(kai)通(tong)(tong)(tong)了(le)(le)西(xi)(xi)江(jiang)(jiang)各港(gang)(gang)(gang)口到珠三角(jiao)的(de)(de)(de)8條班(ban)輪航(hang)(hang)線(xian),實(shi)現(xian)(xian)了(le)(le)西(xi)(xi)江(jiang)(jiang)航(hang)(hang)運(yun)干線(xian)、左江(jiang)(jiang)、右(you)江(jiang)(jiang)、紅水河(he)(he)、柳江(jiang)(jiang)等“一干線(xian)四通(tong)(tong)(tong)道”班(ban)輪航(hang)(hang)線(xian)的(de)(de)(de)全覆蓋。2015年底,西(xi)(xi)江(jiang)(jiang)黃金水道船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)實(shi)際單向(xiang)通(tong)(tong)(tong)過能力(li)(li)達(da)(da)到1.61億(yi)噸,比(bi)2010年提高了(le)(le)近1倍(bei);內(nei)河(he)(he)港(gang)(gang)(gang)口吞吐量和(he)集裝箱(xiang)吞吐量分別(bie)達(da)(da)到1.1億(yi)噸和(he)63萬箱(xiang),是2010年的(de)(de)(de)1.6倍(bei)和(he)2.1倍(bei),內(nei)河(he)(he)船(chuan)(chuan)(chuan)舶平均噸位(wei)由2010年的(de)(de)(de)600噸上升到900噸。

二是打造“綠(lv)色(se)西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)”。西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)集(ji)團在(zai)西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)流域(yu)推廣應(ying)用綠(lv)色(se)環(huan)保的(de)LNG清(qing)潔能(neng)源(yuan),在(zai)梧(wu)州建(jian)成珠江(jiang)(jiang)水系第一座水上(shang)LNG加氣站(zhan),建(jian)成我國第一艘(sou)符(fu)合新規(gui)范的(de)3000噸級清(qing)潔能(neng)源(yuan)LNG動(dong)力(li)示范船(chuan)(chuan),在(zai)建(jian)30艘(sou)LNG雙燃料動(dong)力(li)船(chuan)(chuan),是目前我國一次性(xing)在(zai)建(jian)LNG船(chuan)(chuan)舶最多的(de)企(qi)業。西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)集(ji)團通(tong)過減少西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)流域(yu)的(de)燃油排放(fang)、碳排放(fang)污染(ran),為(wei)把西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)建(jian)設成為(wei)生態好、污染(ran)少、能(neng)耗低、效益(yi)高的(de)“綠(lv)色(se)通(tong)道”做出了貢獻(xian)。

三是打(da)造“信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)西(xi)(xi)江(jiang)”。西(xi)(xi)江(jiang)集團加大(da)“互聯(lian)網(wang)+物(wu)流”投入和應用,建成了西(xi)(xi)江(jiang)現代(dai)水(shui)運(yun)物(wu)流監控中心(xin),并在(zai)我國(guo)第一(yi)(yi)個啟用了基(ji)于北斗導(dao)航的(de)西(xi)(xi)江(jiang)船舶(bo)智(zhi)能過(guo)閘(zha)系統,大(da)大(da)提高船舶(bo)航行效率。“西(xi)(xi)江(jiang)水(shui)運(yun)物(wu)流網(wang)”的(de)上線運(yun)營,整合(he)了西(xi)(xi)江(jiang)主(zhu)要船閘(zha)過(guo)閘(zha)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)、西(xi)(xi)江(jiang)水(shui)文(wen)水(shui)資源信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)、港口碼(ma)頭、商(shang)貿物(wu)流等信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi),為社(she)會各界提供了“一(yi)(yi)站(zhan)式(shi)”解決方案。通過(guo)基(ji)于北斗導(dao)航與ETC技術的(de)“智(zhi)能航行”及(ji)“智(zhi)能過(guo)閘(zha)”示(shi)范應用,實現了樞紐發電、船舶(bo)過(guo)閘(zha)、水(shui)運(yun)物(wu)流信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)的(de)一(yi)(yi)站(zhan)式(shi)管理和調(diao)控,西(xi)(xi)江(jiang)水(shui)運(yun)物(wu)流加快(kuai)提速(su)。

西江(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)運(yun)物(wu)流的發展,降低了(le)社(she)會物(wu)流成(cheng)(cheng)本,吸引了(le)陶瓷、水(shui)泥、木材加工、電子等(deng)(deng)產業沿江(jiang)(jiang)(jiang)集聚發展,促(cu)進(jin)了(le)廣西與(yu)粵港(gang)澳的交流,提升了(le)產業水(shui)平。“十三五(wu)”期間,西江(jiang)(jiang)(jiang)集團將加快建(jian)成(cheng)(cheng)貴港(gang)、西津、紅花二線船閘(zha)和柳州(zhou)官塘港(gang)等(deng)(deng)船閘(zha)、港(gang)口碼(ma)頭(tou),以港(gang)口為(wei)依托,在(zai)西江(jiang)(jiang)(jiang)經濟(ji)帶(dai)(dai)梧(wu)州(zhou)、貴港(gang)、南寧、柳州(zhou)等(deng)(deng)市建(jian)設綜合(he)型物(wu)流商(shang)貿園區,形成(cheng)(cheng)西江(jiang)(jiang)(jiang)經濟(ji)帶(dai)(dai)綜合(he)型物(wu)流商(shang)貿園區網絡(luo),打(da)造西江(jiang)(jiang)(jiang)現代水(shui)運(yun)物(wu)流“升級版(ban)”。

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