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2016年3月1日上午11時，15艘千噸(dun)級船(chuan)舶有序通(tong)過長洲(zhou)(zhou)水(shui)利樞紐四線船(chuan)閘，試(shi)通(tong)航(hang)圓滿成功，標志著(zhu)該樞紐四座(zuo)船(chuan)閘全(quan)部進入運行(xing)狀態。廣西(xi)長洲(zhou)(zhou)水(shui)利樞紐四座(zuo)船(chuan)閘實(shi)施聯合調度后，年總通(tong)過能力(li)由原來的單(dan)向4012萬(wan)噸(dun)提升到單(dan)向1.36億噸(dun)，成為目前世界上內河通(tong)過能力(li)最(zui)(zui)大的單(dan)級船(chuan)閘，也是全(quan)國規(gui)模最(zui)(zui)大、船(chuan)閘輸水(shui)平板(ban)閥門尺度最(zui)(zui)大、最(zui)(zui)節(jie)能的船(chuan)閘。

長洲水(shui)利(li)(li)樞(shu)紐(niu)位于廣(guang)西(xi)(xi)(xi)梧州市上游約12公(gong)里的(de)西(xi)(xi)(xi)江(jiang)干線(xian)(xian)(xian)(xian)上，是西(xi)(xi)(xi)江(jiang)下游廣(guang)西(xi)(xi)(xi)境內的(de)最后一(yi)個梯級，以發(fa)電(dian)和航運(yun)(yun)為(wei)主，兼(jian)有防洪灌溉、淡水(shui)養殖、供水(shui)、旅游等綜合利(li)(li)用功能(neng)。2007年5月，長洲水(shui)利(li)(li)樞(shu)紐(niu)一(yi)線(xian)(xian)(xian)(xian)二線(xian)(xian)(xian)(xian)船(chuan)閘(zha)實現雙線(xian)(xian)(xian)(xian)通航；2009年12月，西(xi)(xi)(xi)江(jiang)集團投資約38億元人民幣開工(gong)建設長洲水(shui)利(li)(li)樞(shu)紐(niu)三(san)(san)線(xian)(xian)(xian)(xian)四線(xian)(xian)(xian)(xian)船(chuan)閘(zha)工(gong)程；2015年1月三(san)(san)線(xian)(xian)(xian)(xian)船(chuan)閘(zha)投入使用，西(xi)(xi)(xi)江(jiang)集團接管一(yi)線(xian)(xian)(xian)(xian)二線(xian)(xian)(xian)(xian)船(chuan)閘(zha)并實行聯合調度。截至2016年2月29日(ri)，一(yi)至三(san)(san)線(xian)(xian)(xian)(xian)船(chuan)閘(zha)累計運(yun)(yun)行13925閘(zha)次，過閘(zha)船(chuan)舶87664艘(sou)，核載(zai)11234.19萬(wan)噸(dun)(dun)，實載(zai)6924.36萬(wan)噸(dun)(dun)。

長洲水利樞紐四座船閘(zha)的投入(ru)使(shi)用，徹底解決(jue)了(le)長洲水利樞紐歷年滯航(hang)的歷史難(nan)題(ti)，有效緩解了(le)西江黃金水道的通航(hang)壓力，降低(di)了(le)社會物流成本，對(dui)促進西江經(jing)濟帶(dai)發(fa)展具有重(zhong)要意義。