文章來源：廣西省(sheng)國資委 發布時(shi)間：2017-03-15
2016年1-2月，北部(bu)灣港累計(ji)完成吞吐量1929萬(wan)噸(dun)，同比增長6.02%，其(qi)中集裝箱完成25.91萬(wan)標箱，同比增長35.78%，港口生產實現開(kai)門紅。
今年(nian)以來，北部(bu)(bu)灣港(gang)主(zhu)動適應(ying)經濟發(fa)展新常態，緊(jin)緊(jin)圍繞2016年(nian)生產經營目標，通過提前部(bu)(bu)署和謀(mou)劃，靈活制定商(shang)務營銷策(ce)略，有效抑制了(le)鐵(tie)礦(kuang)、農林等大宗散貨吞(tun)吐量的(de)下滑趨勢。同時，加(jia)大內貿化肥(fei)的(de)散改集(ji)力度(du)，春節期間仍正常維持港(gang)口保障(zhang)作業，為節后航(hang)線恢復服務提供充足的(de)貨源。1月(yue)、2月(yue)份(fen)集(ji)裝箱單月(yue)吞(tun)吐量與去年(nian)同期相比都實現了(le)30%以上的(de)增幅。
在貨(huo)源組(zu)織(zhi)上，北部灣港(gang)(gang)堅持統一營(ying)銷策略，突出做好貨(huo)源組(zu)織(zhi)工(gong)作(zuo)，與各大(da)客(ke)戶保持緊密溝通(tong)，組(zu)織(zhi)召開客(ke)戶服(fu)務專題會，及時掌握客(ke)戶需求(qiu)，提前做好市(shi)場開拓和現場服(fu)務計劃，確保基礎大(da)宗(zong)貨(huo)源穩定。1月(yue)份(fen)北部灣港(gang)(gang)與中(zhong)糧(liang)達成增加40萬噸內外貿糧(liang)食進口量(liang)的合作(zuo)意向。
在航(hang)線(xian)開(kai)(kai)拓上，走(zou)訪中(zhong)(zhong)國遠(yuan)洋海運、中(zhong)(zhong)谷新良(liang)等各大集(ji)(ji)裝箱船公司，組織(zhi)召開(kai)(kai)集(ji)(ji)裝箱船東交流(liu)會，推動開(kai)(kai)展(zhan)新一年的港(gang)航(hang)合作。1月(yue)27日成功(gong)試航(hang)伊朗國航(hang)“欽州港(gang)—中(zhong)(zhong)東”遠(yuan)洋直(zhi)航(hang)航(hang)線(xian)，近(jin)期由泰國宏海箱運（RCL）及臺灣陽明(ming)海運（YANG MING）共同運營“北部灣港(gang)—緬甸—馬來西亞”航(hang)線(xian)正(zheng)式啟動，北部灣港(gang)航(hang)線(xian)布(bu)局繼續加密。
在“散改(gai)集”上，加大硫磺、化(hua)肥、糧食(shi)、氧化(hua)鋁、卷鋼、煤(mei)炭等散改(gai)集力度(du)，改(gai)善散貨裝箱工藝，加強(qiang)口岸(an)工作協(xie)調，順(shun)暢(chang)集裝箱查驗、轉(zhuan)關等服(fu)務，降低客戶成(cheng)本，提高(gao)運轉(zhuan)效率。
在(zai)作(zuo)業效(xiao)率(lv)(lv)上，強化船舶(bo)靠離港達(da)標率(lv)(lv)、泊位利用率(lv)(lv)考核。2016年船舶(bo)計劃(hua)兌現(xian)率(lv)(lv)浮動時間由正負(fu)4小(xiao)時壓(ya)縮為(wei)正負(fu)2小(xiao)時，以(yi)此推動各(ge)港區深挖現(xian)有資源潛力，優化作(zuo)業流(liu)程，提高作(zuo)業效(xiao)率(lv)(lv)。
今年，北部(bu)灣(wan)港將加快“千萬標箱”大港建設步伐，在(zai)海路方(fang)面(mian)，著重利用欽州港航線(xian)集(ji)中優(you)勢(shi)，吸引班(ban)輪公司增開(kai)直航航線(xian)，壯大北部(bu)灣(wan)港海運網絡；在(zai)陸路方(fang)面(mian)，重點(dian)打通云(yun)南、貴州、湖(hu)南等三大方(fang)向的公路物流鏈，大力培育(yu)集(ji)裝箱汽(qi)運市場，積極“引貨(huo)入港”。