文章來源：山東省青島市國資(zi)委 發布時間：2017-07-08
2016年1至6月底(di)，青(qing)島機(ji)場旅(lv)客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)944萬(wan)(wan)人次，貨(huo)郵(you)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)10.8萬(wan)(wan)噸(dun)，航班起(qi)降(jiang)7.9萬(wan)(wan)架次，同比(bi)增長10.5%、10.8%和8.7%。預計(ji)全年青(qing)島機(ji)場旅(lv)客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)將近2000萬(wan)(wan)人次,貨(huo)郵(you)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)21.6萬(wan)(wan)噸(dun)，航班起(qi)降(jiang)16.2萬(wan)(wan)架次。
一是(shi)鞏固安全(quan)基礎，持續優(you)化運行保障品(pin)質。牢牢堅持“飛行安全(quan)、廉政安全(quan)、真情服務(wu)”三條底線，提(ti)升精(jing)細化管理水(shui)平。上(shang)半(ban)年(nian)實現事故(gu)、事故(gu)征(zheng)候“雙(shuang)零”目標(biao)。此外(wai)，按照 “系統謀劃、精(jing)細管控、嚴(yan)格(ge)治理”的指導原(yuan)則，狠抓航(hang)班運行品(pin)質，4-5月份(fen)居華東7個協調機場第1位。
二是(shi)(shi)強化(hua)服(fu)(fu)務(wu)(wu)基礎，穩步提升服(fu)(fu)務(wu)(wu)質量。以打(da)造“真(zhen)情服(fu)(fu)務(wu)(wu)”品(pin)牌為宗旨(zhi)，堅持“換(huan)位(wei)(wei)思考”、“全(quan)員服(fu)(fu)務(wu)(wu)”的理(li)念，引(yin)入(ru)ASQ國際服(fu)(fu)務(wu)(wu)評價(jia)標準持續優(you)化(hua)服(fu)(fu)務(wu)(wu)品(pin)質，國際機場(chang)協會（ACI）最新公布(bu)數據(ju)顯示，青島機場(chang)服(fu)(fu)務(wu)(wu)總體滿意(yi)指(zhi)標上升26位(wei)(wei)，其中10項指(zhi)標已(yi)進入(ru)全(quan)球(qiu)前60名(ming)，“行(xing)李(li)送抵提取是(shi)(shi)否快捷(jie)”指(zhi)標躍(yue)居第(di)43位(wei)(wei)。
三(san)是凸顯(xian)日(ri)韓(han)門戶(hu)優勢(shi)(shi)，積(ji)極拓展樞紐功能。堅持做強、做大(da)日(ri)韓(han)航(hang)線(xian)(xian)，凸顯(xian)門戶(hu)優勢(shi)(shi)。目前，日(ri)韓(han)航(hang)班每日(ri)往返運(yun)營達16和40架次，形成(cheng)了“高頻(pin)次、全(quan)覆蓋、常(chang)態(tai)化”的快線(xian)(xian)運(yun)營態(tai)勢(shi)(shi)。青島至韓(han)國和日(ri)本的航(hang)班數(shu)量分(fen)別位居全(quan)國第(di)3位和第(di)5位，成(cheng)為我國與日(ri)韓(han)往來的“主通道”之一。同(tong)時(shi)，將(jiang)“日(ri)韓(han)門戶(hu)”作為資源整合(he)、航(hang)線(xian)(xian)拓展的杠桿，與西部(bu)地區、城市合(he)作持續(xu)推(tui)進雙樞紐建設。
此外，積極開發洲(zhou)際航(hang)線，于今年3月實現法蘭克(ke)福直(zhi)(zhi)航(hang)，年內還將陸續開通(tong)至舊金山、墨爾本(ben)、溫哥華的直(zhi)(zhi)航(hang)航(hang)線，并(bing)計劃開通(tong)至倫(lun)敦（或(huo)巴黎）、迪拜（或(huo)阿布扎比）、洛杉磯、圣彼得堡（莫(mo)斯科、海參崴(wei)）等直(zhi)(zhi)航(hang)線路(lu)。