文章來源：江蘇(su)省國資委 發布(bu)時(shi)間：2017-09-06
至(zhi)(zhi)8月31日，南京祿(lu)口國際機場為(wei)期兩個月的暑運落下帷幕。期間(jian)，機場航班量、客流(liu)量保持(chi)高速增長(chang)，各部(bu)門、各單位積極謀劃、通力協作，優質高效完成各項保障(zhang)任務。7-8月，南京祿(lu)口國際機場共保障(zhang)航班35230架次，同(tong)比增長(chang)15%；運送旅客435.6萬人次，同(tong)比增長(chang)18.5%。其中，國際航班客流(liu)出(chu)現井(jing)噴式(shi)增長(chang)，達到39萬人次，同(tong)比增長(chang)54.4%。面對持(chi)續的“三高”態勢，一線(xian)廣大(da)干部(bu)員工始終保持(chi)飽(bao)滿的精神(shen)狀態，無懼(ju)高溫(wen)酷(ku)暑的“考驗”，堅守(shou)崗位，盡(jin)心盡(jin)職，為(wei)出(chu)行旅客提供(gong)賓至(zhi)(zhi)如歸的真情(qing)服務。
一是(shi)打好提(ti)前(qian)(qian)(qian)量確(que)保流程高效順暢。針(zhen)對(dui)(dui)暑(shu)運中(zhong)高溫、高壓、高密(mi)度的(de)“三(san)高”特點(dian)，南(nan)京祿口國際機(ji)(ji)場公司在5月份就對(dui)(dui)進(jin)行(xing)了(le)針(zhen)對(dui)(dui)性的(de)分析，用(yong)六個“提(ti)前(qian)(qian)(qian)”積極應對(dui)(dui)國際包(bao)機(ji)(ji)高峰保障：提(ti)前(qian)(qian)(qian)和所(suo)有(you)外航(hang)代辦、負責(ze)(ze)人召開專題會，就包(bao)機(ji)(ji)的(de)規范標準(zhun)、職責(ze)(ze)權(quan)限、信息報(bao)送、配(pei)載表單填寫等做了(le)明確(que)，避免(mian)(mian)推諉(wei)扯(che)皮、職責(ze)(ze)不清；提(ti)前(qian)(qian)(qian)與海關(guan)、邊檢(jian)(jian)等聯檢(jian)(jian)單位(wei)(wei)進(jin)行(xing)聯系，早開關(guan)、晚(wan)結關(guan)；提(ti)前(qian)(qian)(qian)做好危險品、鋰(li)電池運輸提(ti)醒，避免(mian)(mian)旅客(ke)因(yin)二次(ci)安檢(jian)(jian)引(yin)發(fa)抱怨(yuan)；提(ti)前(qian)(qian)(qian)了(le)解(jie)當天客(ke)情及特殊(shu)服務需(xu)要(yao)，預留艙位(wei)(wei)及載量；提(ti)前(qian)(qian)(qian)對(dui)(dui)人員、設備(bei)進(jin)行(xing)規劃，開設專用(yong)值機(ji)(ji)柜臺；提(ti)前(qian)(qian)(qian)打印(yin)好旅客(ke)登機(ji)(ji)牌(pai)，安排好團隊座位(wei)(wei)，并由專人引(yin)導。
二(er)是作(zuo)業標準化確保(bao)員(yuan)(yuan)工(gong)操作(zuo)規(gui)范。國際(ji)（地(di)區）航班(ban)保(bao)障(zhang)(zhang)時(shi)間長(chang)、密集度高、航空公司要求(qiu)高，公司要求(qiu)崗(gang)位(wei)人員(yuan)(yuan)牢牢把住意識關、操作(zuo)關、監(jian)督(du)關，努(nu)力減少差錯。南京祿口國際(ji)機場(chang)公司地(di)服(fu)部門加強員(yuan)(yuan)工(gong)培訓(xun)，開展崗(gang)位(wei)規(gui)范化流程演示培訓(xun)，將規(gui)范操作(zuo)、優秀經驗、典(dian)型案例進(jin)(jin)行討(tao)論、分析(xi)，進(jin)(jin)一步明確工(gong)作(zuo)標準；定期更新和完善規(gui)范化手(shou)冊，就(jiu)保(bao)障(zhang)(zhang)流程、環節一次次梳理(li)，強化按章(zhang)作(zuo)業；針(zhen)對值機、登機口崗(gang)位(wei)總結提煉了“警戒線(xian)”、“四個做到”等小(xiao)貼士，將工(gong)作(zuo)標準量(liang)化到每個操作(zuo)環節；堅(jian)持“實名制”托運，及時(shi)制止超(chao)重(zhong)行李托運。通過這(zhe)些(xie)措施，有效促進(jin)(jin)了航班(ban)保(bao)障(zhang)(zhang)和旅客(ke)服(fu)務的規(gui)范化，提高了質(zhi)量(liang)和效率。
三(san)是科學(xue)安(an)排確保高峰時段力量強(qiang)。國(guo)際包機(ji)的保障(zhang)時間一(yi)般為(wei)清早(zao)或深夜，人員(yuan)、設備緊張。面對(dui)困難，廣大黨員(yuan)干部、業務骨干為(wei)先(xian)鋒，吃苦在(zai)前(qian)(qian)，以身作(zuo)則。有航(hang)班(ban)(ban)(ban)延(yan)誤時，黨員(yuan)、干部帶頭(tou)加班(ban)(ban)(ban)，各機(ji)關工作(zuo)員(yuan)工紛紛支援一(yi)線。相關部門(men)采(cai)用(yong)靈活彈性(xing)的排班(ban)(ban)(ban)制度，將人員(yuan)分成日班(ban)(ban)(ban)組(zu)、包機(ji)組(zu)、夜班(ban)(ban)(ban)組(zu)、高峰組(zu)和機(ji)動組(zu)五(wu)個保障(zhang)小組(zu)，盤活人力資源。航(hang)班(ban)(ban)(ban)再(zai)忙(mang)，服務要求(qiu)不降。增(zeng)設了專人引導，實行團(tuan)隊旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)提(ti)前(qian)(qian)在(zai)后場劃位，減(jian)少(shao)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)的等待時間；工作(zuo)中堅持(chi)(chi)站立(li)迎送旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)，堅持(chi)(chi)雙手遞接護(hu)照證(zheng)件，堅持(chi)(chi)核(he)對(dui)行李牌并(bing)向旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)展示，堅持(chi)(chi)離開前(qian)(qian)與旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)再(zai)次核(he)對(dui)信(xin)息。保證(zheng)所有的航(hang)班(ban)(ban)(ban)都在(zai)規定時間前(qian)(qian)15分鐘內辦理完畢，獲得(de)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)的好(hao)評。