文章來(lai)源：廣東國資(zi)委(wei) 發布時(shi)間：2018-01-18
剛剛過去(qu)的2016年(nian)，廣東(dong)機(ji)場(chang)(chang)集團在(zai)中(zhong)小機(ji)場(chang)(chang)生產發展(zhan)方面交出一(yi)(yi)份漂亮(liang)的“成(cheng)績單”。揭陽潮汕機(ji)場(chang)(chang)、湛(zhan)江機(ji)場(chang)(chang)、梅縣機(ji)場(chang)(chang)和惠州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)，在(zai)過去(qu)的一(yi)(yi)年(nian)均(jun)取得長足進展(zhan)、蓬勃(bo)興(xing)旺，成(cheng)為粵東(dong)西北地區振興(xing)發展(zhan)的重要引(yin)擎。
貫(guan)徹落(luo)實廣東省委、省政府決策 推(tui)進中小機場均衡持(chi)續發展
民(min)(min)航的(de)發達(da)程度關系到民(min)(min)航公共基礎(chu)設施建設能否惠及(ji)大眾。省(sheng)內機場(chang)統籌協調發展，一直是(shi)廣(guang)東省(sheng)委、省(sheng)政(zheng)(zheng)府(fu)，廣(guang)東省(sheng)各級地方政(zheng)(zheng)府(fu)以及(ji)廣(guang)東民(min)(min)航業十分關注(zhu)的(de)話(hua)題。
2013年(nian)7月，省(sheng)委、省(sheng)政府出臺《關于進一(yi)步促進粵東西北(bei)地(di)區振(zhen)興(xing)發(fa)展(zhan)的(de)(de)決定(ding)》，強調加(jia)快粵東西北(bei)地(di)區發(fa)展(zhan)要靠“三個(ge)抓(zhua)手(shou)”，其中一(yi)個(ge)就是加(jia)強交(jiao)通基(ji)礎設施建設，構建快速交(jiao)通運輸體系，顯著改善粵東西北(bei)地(di)區發(fa)展(zhan)的(de)(de)區位(wei)條(tiao)件(jian)。
2014年(nian)12月，廣(guang)東省政府出(chu)臺了《關于進一步(bu)加快(kuai)民航(hang)(hang)業發(fa)展的意見》，《意見》指出(chu)要優化省內機場布(bu)局，加快(kuai)形成以珠三(san)角機場群為(wei)核心(xin)、粵(yue)(yue)東粵(yue)(yue)西機場為(wei)兩翼、覆蓋粵(yue)(yue)北地區(qu)、運輸機場和通(tong)用機場協調發(fa)展的機場布(bu)局。到(dao)2020年(nian)，機場服務(wu)基本覆蓋省內縣(xian)級(ji)行政區(qu)域(yu)，所有(you)縣(xian)（市、區(qu)）城區(qu)能夠在地面交通(tong)100公里(li)路程(cheng)或1.5小時車程(cheng)內享受到(dao)航(hang)(hang)空(kong)服務(wu)。
省(sheng)機(ji)場(chang)集團按照廣東(dong)省(sheng)委(wei)、省(sheng)政府關于進一步(bu)(bu)促進粵東(dong)西北地區振(zhen)興發(fa)展的決策部署，積(ji)極貫徹落實廣東(dong)省(sheng)《關于進一步(bu)(bu)加快民(min)航業發(fa)展的意(yi)見》，發(fa)揮在(zai)全省(sheng)機(ji)場(chang)規劃布局(ju)中(zhong)的引(yin)導(dao)作用(yong)，系統推動全省(sheng)機(ji)場(chang)均(jun)衡(heng)、持續發(fa)展，推進中(zhong)小機(ji)場(chang)建(jian)設發(fa)展。通過統籌協(xie)調，在(zai)全省(sheng)形成(cheng)樞紐、干(gan)支線機(ji)場(chang)協(xie)同發(fa)展、快速發(fa)展的民(min)用(yong)機(ji)場(chang)網(wang)絡。
廣東省(sheng)中小機(ji)場成(cheng)績顯著 有力推動地方經(jing)濟(ji)發展
近年來，廣(guang)東(dong)省中小機場在航(hang)空業務(wu)和空港經濟產業方面(mian)均取得了顯(xian)著進(jin)步。
揭陽潮汕(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)：2011年12月(yue)，揭陽潮汕(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)投資40多(duo)億元建成(cheng)并投入使用(yong)，轉場(chang)(chang)次年旅客吞吐量便突破200萬。2016年，揭陽潮汕(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)全年安全起降(jiang)航(hang)(hang)班3.22萬架次、接(jie)送旅客381.8萬人次、運(yun)(yun)送貨物和(he)郵件2.52萬噸(dun)，同比分別增長15.9%、19.2%、27.6%，三項運(yun)(yun)輸指標均比機(ji)(ji)場(chang)(chang)啟(qi)用(yong)的(de)2011年翻了一番。目前，有南(nan)航(hang)(hang)、東航(hang)(hang)、國航(hang)(hang)、川航(hang)(hang)、天津、亞航(hang)(hang)、捷(jie)星等16家境內(nei)外(wai)航(hang)(hang)空公司在潮汕(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)(yun)營(ying)，開通(tong)(tong)航(hang)(hang)線(xian)44條，通(tong)(tong)航(hang)(hang)境內(nei)外(wai)41個城市，日均起降(jiang)航(hang)(hang)班100班左右，初步形成(cheng)粵東通(tong)(tong)達國內(nei)各(ge)主要(yao)城市以(yi)及(ji)港臺、東南(nan)亞、東北(bei)亞地(di)區(qu)(qu)的(de)空中航(hang)(hang)線(xian)網絡。業內(nei)人士(shi)表示，揭陽潮汕(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)通(tong)(tong)航(hang)(hang)運(yun)(yun)營(ying)，提高(gao)了揭陽市和(he)整個粵東地(di)區(qu)(qu)的(de)產業發展層(ceng)次和(he)技術人才的(de)國際化程度，成(cheng)為粵東地(di)區(qu)(qu)經貿發展的(de)引擎和(he)連通(tong)(tong)世界的(de)門戶。
湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)：近(jin)年(nian)來，湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)客貨運量(liang)(liang)(liang)逐(zhu)年(nian)猛增(zeng)，近(jin)幾(ji)年(nian)均以兩位數的(de)幅(fu)度攀升。湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)旅(lv)客吞吐量(liang)(liang)(liang)2015年(nian)突(tu)破(po)120萬(wan)人次，同比增(zeng)幅(fu)達(da)四成。2016年(nian)，湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)旅(lv)客吞吐量(liang)(liang)(liang)達(da)154.61萬(wan)人次。有專家表(biao)示，湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)客流(liu)量(liang)(liang)(liang)站上“150萬(wan)”量(liang)(liang)(liang)級，對拉動湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)市和粵(yue)西地區(qu)(qu)經濟發(fa)展的(de)意(yi)義顯而易(yi)見。例(li)如航(hang)線網絡不斷(duan)完善(shan)，使得粵(yue)西地區(qu)(qu)連接(jie)珠(zhu)三角、長(chang)三角和環渤海地區(qu)(qu)的(de)“空中通道”日益順暢，從而帶來的(de)是客流(liu)和物流(liu)運量(liang)(liang)(liang)的(de)快速增(zeng)長(chang)。去年(nian)12月(yue)20日，湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)遷建(jian)工(gong)程初勘與測量(liang)(liang)(liang)項目啟動，標(biao)志著湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)遷建(jian)工(gong)程邁開重(zhong)(zhong)要(yao)一步，使得廣東省委(wei)、省政(zheng)府促進(jin)粵(yue)東西北地區(qu)(qu)振興(xing)發(fa)展2016年(nian)的(de)一項重(zhong)(zhong)點(dian)工(gong)作(zuo)任(ren)務落到(dao)了實處，省機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)集團完善(shan)全省機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)規劃布局工(gong)作(zuo)也邁出重(zhong)(zhong)要(yao)一步。
梅(mei)(mei)(mei)縣(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)：梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)市(shi)委、市(shi)政(zheng)府(fu)高度重視(shi)挖掘(jue)客家文化、山(shan)水生態資(zi)源，大力發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)文化旅(lv)(lv)(lv)游產業。梅(mei)(mei)(mei)縣(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)抓住這一(yi)契機(ji)(ji)(ji)，通(tong)過打造“航(hang)(hang)旅(lv)(lv)(lv)聯盟(meng)”模式，將航(hang)(hang)空(kong)業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)融入梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)市(shi)及粵北(bei)山(shan)區(qu)的(de)(de)(de)經濟(ji)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)之中。梅(mei)(mei)(mei)縣(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)建(jian)設發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)找到了“產業支(zhi)點”，機(ji)(ji)(ji)場(chang)加(jia)強宣傳民航(hang)(hang)對促進區(qu)域(yu)資(zi)源轉變為經濟(ji)優勢的(de)(de)(de)重要作用，也得到了地(di)方政(zheng)府(fu)的(de)(de)(de)大力支(zhi)持。梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)市(shi)政(zheng)府(fu)多次(ci)到梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)主(zhu)要通(tong)航(hang)(hang)城市(shi)及周邊地(di)區(qu)進行旅(lv)(lv)(lv)游推介，擴(kuo)大梅(mei)(mei)(mei)縣(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)影響力。2015年(nian)(nian)，梅(mei)(mei)(mei)縣(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)旅(lv)(lv)(lv)客吞(tun)吐量歷史性突破(po)20萬(wan)(wan)(wan)人(ren)次(ci)達22.71萬(wan)(wan)(wan)。2016年(nian)(nian)，梅(mei)(mei)(mei)縣(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)公(gong)司全年(nian)(nian)安全起降航(hang)(hang)班(ban)5097架次(ci)、接送旅(lv)(lv)(lv)客33.6萬(wan)(wan)(wan)人(ren)次(ci)，同比(bi)分別增長20%、48%。梅(mei)(mei)(mei)縣(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)也帶旺(wang)了梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)旅(lv)(lv)(lv)游業，在進出梅(mei)(mei)(mei)縣(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)每個(ge)航(hang)(hang)班(ban)，幾乎(hu)都(dou)有旅(lv)(lv)(lv)游團(tuan)隊。
惠(hui)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)：惠(hui)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)自2015年2月通航(hang)(hang)(hang)(hang)后運營平穩，發(fa)展(zhan)(zhan)迅(xun)速，通航(hang)(hang)(hang)(hang)一周年實現旅客(ke)吞吐量40.9萬(wan)人次，2016年達到(dao)55萬(wan)人次。惠(hui)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)目前已開通包括北京、上海、成都在內共(gong)11條航(hang)(hang)(hang)(hang)線，通航(hang)(hang)(hang)(hang)11個航(hang)(hang)(hang)(hang)點，每(mei)周航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)量達到(dao)73班(ban)(ban)，引進(jin)(jin)了國航(hang)(hang)(hang)(hang)、吉祥(xiang)航(hang)(hang)(hang)(hang)、昆明航(hang)(hang)(hang)(hang)等8家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司。目前，廣東機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)集團正按照“三(san)步走(zou)”戰(zhan)略(lve)思(si)路(lu)有序推進(jin)(jin)惠(hui)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設，積(ji)極對接(jie)惠(hui)州(zhou)(zhou)市(shi)，共(gong)同推進(jin)(jin)基礎設施建(jian)設步伐。同時，省機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)集團站在珠三(san)角機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)一體化(hua)發(fa)展(zhan)(zhan)的戰(zhan)略(lve)高度上，更(geng)高標(biao)準(zhun)地謀劃惠(hui)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)更(geng)大的發(fa)展(zhan)(zhan)，爭取(qu)創造形成區域(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空經(jing)濟大發(fa)展(zhan)(zhan)新格局，并按照“安全發(fa)展(zhan)(zhan)、真情服(fu)務、增量提質、改進(jin)(jin)作風”的工(gong)(gong)作方針，全面改進(jin)(jin)惠(hui)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)運營管理與(yu)建(jian)設發(fa)展(zhan)(zhan)的各項工(gong)(gong)作，力(li)爭為惠(hui)州(zhou)(zhou)市(shi)的社會經(jing)濟發(fa)展(zhan)(zhan)做(zuo)出更(geng)大貢獻。
韶(shao)關(guan)機場(chang)：2014年7月28日(ri)，韶(shao)關(guan)市人民政府和(he)省機場(chang)集團(tuan)簽署(shu)合(he)作(zuo)協議，雙方將共(gong)同促(cu)進韶(shao)關(guan)機場(chang)改(gai)擴建工程(cheng)建設和(he)運營。此舉(ju)標志著韶(shao)關(guan)機場(chang)改(gai)擴建工程(cheng)前(qian)(qian)期工作(zuo)正式啟動。這也(ye)是落(luo)實省委、省政府進一步(bu)促(cu)進粵東(dong)西北地區振興發展決定的(de)重(zhong)要舉(ju)措。2016年底，項(xiang)目(mu)可(ke)研已(yi)完成(cheng)編制上報廣東(dong)省審批。目(mu)前(qian)(qian)，韶(shao)關(guan)機場(chang)改(gai)擴建前(qian)(qian)期工作(zuo)正穩步(bu)推進。