文(wen)章來源(yuan)：山西國資(zi)委 發布時間：2018-03-28
作為(wei)通往晉東南的交(jiao)通大動脈，山西交(jiao)投太長高速素(su)以繁忙而著稱：近年來，日(ri)均流量(liang)達2.5萬(wan)輛；而在春運期間(jian)，日(ri)均車流量(liang)更(geng)是(shi)高達3.5萬(wan)輛左右，高峰時段(duan)甚(shen)至躥(cuan)升到4.5萬(wan)輛至5萬(wan)輛。
同時，太長(chang)高速也以彎多、坡急、隧道多、局部小(xiao)氣候復雜多變(bian)而被稱為省(sheng)內(nei)“最(zui)危險(xian)”的路(lu)段之(zhi)一，事故發(fa)生率比(bi)較高。
面對緊(jin)張、繁忙、復(fu)雜(za)的情況(kuang)，今年以來，在(zai)高速交警、廣大(da)交通參與者共同努力下，太長公司更(geng)是緊(jin)緊(jin)圍繞“路的安全”這個核心，努力做到“十個強化”，堅決杜(du)絕安全生產責任(ren)事故發(fa)生，太長高速呈現出(chu)平穩(wen)、有序的可喜態勢。
一(yi)是強化組(zu)織領(ling)導。牢固(gu)樹(shu)立“太長高(gao)速無小(xiao)事，安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)產大于天”的管理(li)(li)理(li)(li)念(nian)，把(ba)(ba)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)產工作作為(wei)壓倒一(yi)切的頭等大事，公司(si)先后(hou)成立了(le)(le)安(an)(an)委會(hui)和(he)(he)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)管理(li)(li)部(bu)，建立健全(quan)(quan)(quan)(quan)了(le)(le)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)監管“主要領(ling)導全(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)負(fu)責、分管領(ling)導具(ju)(ju)體(ti)(ti)負(fu)責、部(bu)門各(ge)(ge)負(fu)其責、安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)部(bu)綜合協(xie)調、站(zhan)區(qu)隊屬地負(fu)責”的“五級責任(ren)體(ti)(ti)系”。本著求(qiu)真務實(shi)(shi)原則，認真梳(shu)理(li)(li)、細化了(le)(le)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)產管理(li)(li)規章制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)，制(zhi)(zhi)(zhi)定了(le)(le)詳細的操(cao)作規程(cheng)，加強安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)產制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)流(liu)程(cheng)貫徹落(luo)實(shi)(shi)情況的監督檢(jian)查，以(yi)檢(jian)查促整改，各(ge)(ge)項(xiang)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)流(liu)程(cheng)都能得(de)到認真執行落(luo)實(shi)(shi)。持續修訂完善了(le)(le)公司(si)、部(bu)門和(he)(he)基層站(zhan)區(qu)隊三(san)級應(ying)急預(yu)案，并在周邊市、縣(xian)、區(qu)進行了(le)(le)報備，形成了(le)(le)具(ju)(ju)體(ti)(ti)可操(cao)作性、反應(ying)靈敏、運(yun)轉高(gao)效的應(ying)急管理(li)(li)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)。嚴(yan)格(ge)執行每周總(zong)經(jing)理(li)(li)辦公會(hui)、每月安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)例(li)會(hui)和(he)(he)季度(du)安(an)(an)委會(hui)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)，切實(shi)(shi)把(ba)(ba)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)產各(ge)(ge)項(xiang)措施落(luo)到實(shi)(shi)處。加強運(yun)營管理(li)(li)人員和(he)(he)養護施工人員安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)教(jiao)育培訓，堅(jian)持每年開展應(ying)急演(yan)(yan)練和(he)(he)桌面(mian)推(tui)演(yan)(yan)。嚴(yan)格(ge)落(luo)實(shi)(shi)24小(xiao)時領(ling)導帶班和(he)(he)值班制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)，做(zuo)到值班24小(xiao)時人不離崗、崗不斷人。
二是強(qiang)化隱患(huan)排(pai)查(cha)和及時處(chu)治(zhi)。本著“不麻痹、不松(song)懈、不偷懶(lan)”的態度，突(tu)出“重點(dian)(dian)(dian)路段(duan)、重點(dian)(dian)(dian)部位、重點(dian)(dian)(dian)時段(duan)”，明(ming)確對山(shan)上(shang)(shang)100m、山(shan)下50m、路上(shang)(shang)500里(li)徒步(bu)進行拉網式排(pai)查(cha)，排(pai)查(cha)全(quan)程采用攝錄(lu)(lu)儀進行記錄(lu)(lu)，使排(pai)查(cha)工作真正落到(dao)實(shi)處(chu)，為領導及時決(jue)策(ce)提供依(yi)據(ju)；始終堅持把有限的錢花在安全(quan)生產上(shang)(shang)，公司集(ji)中人力財力物(wu)力，近兩(liang)年內共(gong)花費(fei)(fei)800余萬元(yuan)，先后對長大縱坡、急彎(wan)陡坡、橋面、橋橋相連(lian)、橋隧相連(lian)、背陰等(deng)重點(dian)(dian)(dian)路段(duan)和重點(dian)(dian)(dian)部位病害進行了整治(zhi)，并在重點(dian)(dian)(dian)路段(duan)增修避險車道、增劃振(zhen)蕩(dang)標(biao)(biao)線，增設警(jing)(jing)示(shi)標(biao)(biao)牌、導向標(biao)(biao)志、紅藍警(jing)(jing)示(shi)燈、警(jing)(jing)示(shi)頻閃燈、“F”桿、區間限速裝(zhuang)置等(deng)。特(te)別是2016年又花費(fei)(fei)300萬元(yuan)對事故易發路段(duan)中分(fen)帶(dai)護欄改(gai)造為防撞墻(qiang)。同時，以路養(yang)聯(lian)合巡查(cha)為抓手，不斷(duan)加強(qiang)安全(quan)設施設備巡查(cha)，切實(shi)做到(dao)排(pai)查(cha)不留死角，整治(zhi)不留隱患(huan)。
三是強(qiang)化特殊天氣的預(yu)(yu)判(pan)、預(yu)(yu)警(jing)和預(yu)(yu)處。建立(li)了定(ding)期交(jiao)(jiao)通事故數據分析(xi)制(zhi)度，對雨(yu)、雪、霧(wu)、冰、霜(shuang)等特殊天氣認真(zhen)進行分析(xi)、研(yan)究(jiu)、預(yu)(yu)判(pan)，堅持以(yi)天氣預(yu)(yu)報(bao)為(wei)令，及(ji)時發(fa)布預(yu)(yu)警(jing)信(xin)(xin)(xin)息，實(shi)時啟(qi)動應急預(yu)(yu)案，在第一(yi)時間建議高速交(jiao)(jiao)警(jing)封路的同時，路政(zheng)嚴(yan)格執行加巡制(zhi)度；養護對橋(qiao)面、隧道口(kou)、長大縱坡、急彎以(yi)及(ji)背影路段(duan)進行預(yu)(yu)防性拋撒融(rong)雪劑和防滑料，大大降(jiang)低事故發(fa)生概率；信(xin)(xin)(xin)息中(zhong)心通過網站(zhan)(zhan)、微(wei)信(xin)(xin)(xin)公眾號、交(jiao)(jiao)通電(dian)臺、可變情報(bao)板等方(fang)式(shi)及(ji)時發(fa)布天氣預(yu)(yu)報(bao)和路況信(xin)(xin)(xin)息，為(wei)過往(wang)司乘提供準確便捷可靠的出(chu)行信(xin)(xin)(xin)息，兩年(nian)來共發(fa)布發(fa)布路況信(xin)(xin)(xin)息18632次；服(fu)務區、收費站(zhan)(zhan)聯動做(zuo)(zuo)好滯(zhi)留車輛(liang)、人員的服(fu)務保障(zhang)，做(zuo)(zuo)到不(bu)凍(dong)、不(bu)餓一(yi)人。
四是強(qiang)化施(shi)(shi)工作(zuo)業現(xian)(xian)場管(guan)控(kong)。堅持(chi)人員(yuan)(yuan)、車(che)輛登記造冊(ce)制度，嚴格按(an)照(zhao)國標(biao)規范施(shi)(shi)工作(zuo)業現(xian)(xian)場安全(quan)設施(shi)(shi)、標(biao)志的(de)擺放，加(jia)大對作(zuo)業現(xian)(xian)場的(de)督導檢查，做到全(quan)面管(guan)控(kong)，及時糾(jiu)偏，加(jia)強(qiang)對施(shi)(shi)工作(zuo)業人員(yuan)(yuan)事(shi)(shi)前、事(shi)(shi)中(zhong)、事(shi)(shi)后的(de)再培訓再教育，杜絕因施(shi)(shi)工引起的(de)大面積(ji)堵(du)車(che)和大面積(ji)堵(du)車(che)造成的(de)交(jiao)通事(shi)(shi)故(gu)。
五是(shi)強(qiang)(qiang)化安(an)全(quan)設(she)施設(she)備(bei)(bei)的及時(shi)修復。加強(qiang)(qiang)對(dui)護欄板、螺絲(si)、防眩板、刺網(wang)、反光膜、標志標識(shi)等所有道路(lu)安(an)全(quan)設(she)施設(she)備(bei)(bei)巡查，發現問題，簡化程(cheng)序(xu)，利用應急經費，及時(shi)修復，真正做到“恢復不過夜”。加強(qiang)(qiang)機械設(she)備(bei)(bei)和車輛的及時(shi)保(bao)養維護，確保(bao)關鍵時(shi)刻用得上、用得好。
六(liu)是強化(hua)安(an)全(quan)生(sheng)產制度流(liu)程(cheng)的執行(xing)(xing)落(luo)(luo)實(shi)(shi)。結合實(shi)(shi)際，沿著決策-執行(xing)(xing)-監督檢查-整改提高-歸檔的執行(xing)(xing)周期，不(bu)折不(bu)扣(kou)貫徹執行(xing)(xing)公司(si)安(an)全(quan)生(sheng)產方面的制度、預(yu)案和流(liu)程(cheng)，建立健全(quan)了各項安(an)全(quan)臺賬。圍(wei)繞(rao)特殊天氣，開展集中(zhong)安(an)全(quan)生(sheng)產大檢查活動，制度流(liu)程(cheng)的有效落(luo)(luo)實(shi)(shi)，有效提升了保障能力。
七(qi)是強化突發(fa)應(ying)急(ji)事(shi)件的(de)快(kuai)速處置(zhi)。加(jia)強應(ying)急(ji)材料物(wu)資的(de)儲備(bei)(bei)，對(dui)全線物(wu)資及設備(bei)(bei)逐(zhu)一核(he)實登記造冊，確(que)保關鍵時(shi)(shi)刻調撥(bo)井然有序(xu)。進一步加(jia)強應(ying)急(ji)隊(dui)伍建設，公(gong)司成(cheng)(cheng)立了(le)(le)4個隧道安(an)全應(ying)急(ji)小分(fen)隊(dui)，大大提高(gao)了(le)(le)區域半徑處置(zhi)效率；完善社會救援力量統籌(chou)機制，充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)了(le)(le)拾遺補缺的(de)作用；規范了(le)(le)信息(xi)報送(song)(song)制度(du)，明確(que)了(le)(le)報送(song)(song)信息(xi)責任人，進一步加(jia)快(kuai)信息(xi)的(de)報送(song)(song)；加(jia)強應(ying)急(ji)演(yan)練和桌(zhuo)面推演(yan)，不斷總結經驗，提高(gao)快(kuai)速應(ying)對(dui)處置(zhi)能力。同(tong)時(shi)(shi)，繼(ji)續(xu)深化路警、路地應(ying)急(ji)聯動機制，真(zhen)正形成(cheng)(cheng)有效處置(zhi)突發(fa)事(shi)件的(de)整體合力，全面提升高(gao)速公(gong)路安(an)全生(sheng)產和應(ying)急(ji)管理水平。
八是強化駐(zhu)地(di)安全建設(she)。嚴格(ge)執(zhi)行(xing)駐(zhu)地(di)安全危險源辨識制度，明(ming)確責(ze)(ze)任人，做到每周(zhou)定(ding)期檢查(cha)，并(bing)由責(ze)(ze)任人和相關負(fu)責(ze)(ze)人簽字確認。
九是(shi)強化(hua)自(zi)身安(an)全建設(she)。始終把員工(gong)(gong)自(zi)身安(an)全緊緊抓在手(shou)上、放在心(xin)上，加強安(an)全教育培訓，提(ti)高防范意識，為員工(gong)(gong)配備(bei)配齊安(an)全應急裝備(bei)。同時，加強車輛安(an)全的定期保養維護，特別是(shi)結合冬季管(guan)養，對機械設(she)備(bei)進行(xing)了(le)全方位排查檢修，確確實實保證了(le)員工(gong)(gong)自(zi)身的安(an)全。
十是強化(hua)安(an)全宣(xuan)傳工(gong)作。充(chong)分利用社會媒體、集(ji)團“一網一刊(kan)”文(wen)化(hua)陣地(di)以及(ji)公(gong)(gong)司(si)網站、微信(xin)公(gong)(gong)眾平臺、簡報、安(an)全手冊等方式，變被動為主動，挖(wa)掘宣(xuan)傳典型(xing)，營造健(jian)康積(ji)極(ji)的安(an)全生(sheng)產(chan)文(wen)化(hua)氛圍(wei)，不(bu)斷推進安(an)全生(sheng)產(chan)平穩向好。
太(tai)長公司(si)圍(wei)繞(rao)“十個強化(hua)”，牢牢把安全(quan)生產管理工作記在(zai)心上(shang)、抓在(zai)手(shou)上(shang)、落實在(zai)行(xing)動上(shang)，通過采取一(yi)系列行(xing)之有效的(de)措施(shi)，太(tai)長高速公路(lu)全(quan)線事故率呈逐年下(xia)(xia)降態勢(shi)，2016年較(jiao)2015年同比又下(xia)(xia)降了(le)10.6%，努(nu)力(li)為司(si)乘人員(yuan)提供一(yi)個安全(quan)暢通的(de)出行(xing)環(huan)境。