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　　2月3日7時30分，由(you)珠海機場站開(kai)往珠海站的S3824次列(lie)車正式(shi)發(fa)車，標(biao)志著(zhu)由(you)廣東鐵投集團所屬廣珠城際公司(si)建(jian)設(she)的珠機城際鐵路二期(qi)正式(shi)開(kai)通運營，這是粵港(gang)澳大灣區今年(nian)開(kai)通的首條新鐵路線。

珠機城際鐵路二期首發列車進入珠海機場站

　　珠(zhu)(zhu)機城際鐵(tie)(tie)路二期(qi)起于(yu)既(ji)有珠(zhu)(zhu)海長(chang)(chang)隆站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，終(zhong)于(yu)珠(zhu)(zhu)海機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，設計時速160公里，為雙線(xian)電氣化(hua)鐵(tie)(tie)路，線(xian)路長(chang)(chang)22.8公里。全線(xian)設4個(ge)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，分別為井灣站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、鶴洲南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、三灶東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、珠(zhu)(zhu)海機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，其中鶴洲南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為高架預留(liu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，珠(zhu)(zhu)海機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為地下站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

　　值得一提(ti)的是，項目建(jian)設(she)的珠海(hai)西(xi)江(jiang)公(gong)(gong)鐵(tie)大(da)橋(qiao)（原名為金海(hai)特(te)大(da)橋(qiao)）為世界首(shou)座公(gong)(gong)鐵(tie)同層(ceng)多塔斜(xie)拉橋(qiao)，其結(jie)構設(she)計新穎，具有大(da)挑臂鋼箱梁、鋼塔海(hai)上(shang)整體吊裝等特(te)點。

首發列車車次信息

　　自2018年珠機城際鐵(tie)路(lu)二期開工(gong)以(yi)來，廣(guang)東鐵(tie)投集團和(he)廣(guang)鐵(tie)集團深化(hua)(hua)合作、同向發力，組織廣(guang)珠城際公司和(he)各參(can)建單位克服(fu)工(gong)期緊(jin)、任(ren)務重、施工(gong)難度(du)高等困難，科學(xue)統(tong)籌進度(du)，動態優化(hua)(hua)施工(gong)方案，確(que)保工(gong)程建設高質量快(kuai)速推進。

　　珠(zhu)(zhu)機(ji)城際鐵路二期開通運營初期，每日開行(xing)列車(che)最(zui)高達38對。其中，珠(zhu)(zhu)海(hai)(hai)機(ji)場至珠(zhu)(zhu)海(hai)(hai)站35.5對，珠(zhu)(zhu)海(hai)(hai)機(ji)場至珠(zhu)(zhu)海(hai)(hai)站最(zui)快36分(fen)鐘(zhong)可達。同時，廣州(zhou)南至珠(zhu)(zhu)海(hai)(hai)機(ji)場站列車(che)于2月(yue)5日起(qi)陸續(xu)開行(xing)，廣州(zhou)南至珠(zhu)(zhu)海(hai)(hai)機(ji)場站最(zui)快113分(fen)鐘(zhong)可達。

　　珠機城(cheng)際(ji)鐵(tie)路是(shi)廣珠城(cheng)際(ji)鐵(tie)路的延長線，是(shi)珠三角(jiao)軌道(dao)交(jiao)通網的重要組成部分(fen)。珠機城(cheng)際(ji)鐵(tie)路二期開通后，對方便群(qun)眾出行、優化營商環(huan)境、促進粵港澳緊(jin)密(mi)合作，推(tui)進粵港澳地區(qu)之間(jian)的交(jiao)通銜接和(he)互動發展(zhan)，加快推(tui)進“軌道(dao)上的大(da)灣(wan)區(qu)”建設具有(you)重要意義。

【責任編輯：語謙】