文章來源：湖北(bei)省國資委 發布時間：2025-02-07
1月(yue)份(fen)，湖北港口集團貨物吞吐量同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)61.72%，集裝箱吞吐量同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)50.14%，雙雙創(chuang)下歷史紀錄，實(shi)現首月(yue)“開門紅”。
一是優(you)化生產組織，提升港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)服務效能(neng)(neng)。開(kai)(kai)年以來，湖(hu)北(bei)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)集團以“開(kai)(kai)局(ju)即沖刺”的姿態(tai)，通過科學調度(du)、協調聯動，充(chong)分(fen)(fen)釋放港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)產能(neng)(neng)。武漢陽邏港(gang)(gang)(gang)船舶裝卸效率提高(gao)15%，翻箱率減少25%，平(ping)均(jun)在港(gang)(gang)(gang)作業(ye)時長(chang)同比(bi)減少60%，出口(kou)(kou)(kou)重箱進港(gang)(gang)(gang)準確率達(da)98%；黃(huang)石棋盤(pan)洲碼頭散貨(huo)和(he)件(jian)雜貨(huo)作業(ye)量同比(bi)增長(chang)超(chao)98%；武穴港(gang)(gang)(gang)創(chuang)下開(kai)(kai)港(gang)(gang)(gang)以來單日最高(gao)作業(ye)記錄(lu)，港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)生產經營呈現出充(chong)足的活力(li)與(yu)韌(ren)性。從各(ge)區(qu)域(yu)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)看(kan)，生產數據也十分(fen)(fen)亮眼(yan)。1月份，武漢港(gang)(gang)(gang)、荊州港(gang)(gang)(gang)、黃(huang)岡(gang)港(gang)(gang)(gang)等(deng)港(gang)(gang)(gang)區(qu)集裝箱吞(tun)(tun)吐量同比(bi)分(fen)(fen)別增長(chang)55.2%、31.04%和(he)449.53%；貨(huo)物吞(tun)(tun)吐量同比(bi)分(fen)(fen)別增長(chang)38.32%、39.78%和(he)85.51%。數據的背后(hou)，彰顯(xian)著(zhu)湖(hu)北(bei)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)人“爭(zheng)第一、創(chuang)一流”的硬(ying)核擔(dan)當。
二(er)是聚焦“鏈(lian)”上發(fa)力，保障供應(ying)鏈(lian)暢通。作為全國首(shou)批(pi)5星級多式聯(lian)運(yun)(yun)(yun)經營人，湖(hu)北(bei)港口(kou)(kou)集團(tuan)以提升水(shui)鐵公組合效率為突破(po)口(kou)(kou)，聚焦客(ke)戶(hu)需求，打造一流(liu)服務，為客(ke)戶(hu)提供優質物流(liu)方案。1月(yue)份(fen)，糧食(shi)散改集同比增長57.62%，“長江班(ban)列(lie)”常態化(hua)穩定開(kai)行(xing)，貨運(yun)(yun)(yun)箱(xiang)量(liang)同比增長59%。武(wu)港集團(tuan)搶抓新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)機(ji)遇，深挖整(zheng)車(che)及新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)出口(kou)(kou)項(xiang)目“裝箱(xiang)+出運(yun)(yun)(yun)”，開(kai)發(fa)小鵬(peng)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)出口(kou)(kou)裝箱(xiang)業(ye)務；宜港集團(tuan)云池港二(er)期工(gong)程續建(jian)項(xiang)目開(kai)工(gong)，將為服務宜昌磷化(hua)工(gong)產業(ye)、沿江制造業(ye)提供重要支(zhi)撐；武(wu)漢新港三江港區綜(zong)合碼頭一期工(gong)程驗收投產，進一步助力武(wu)鄂黃黃綜(zong)合交通樞(shu)紐建(jian)設。與(yu)(yu)此同時，依托水(shui)鐵口(kou)(kou)岸，湖(hu)北(bei)港口(kou)(kou)集團(tuan)持續推(tui)動外貿促穩提質，中歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)（武(wu)漢）與(yu)(yu)央(yang)企客(ke)戶(hu)合作開(kai)展(zhan)“蕪湖(hu)—陽邏—吳家山—歐(ou)(ou)洲”鐵水(shui)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)業(ye)務，1月(yue)發(fa)運(yun)(yun)(yun)103列(lie)、8506標(biao)箱(xiang)，分別同比增長3%、2.85%。漢亞直航保持“雙周(zhou)班(ban)”運(yun)(yun)(yun)行(xing)，完(wan)成運(yun)(yun)(yun)輸量(liang)3333標(biao)箱(xiang)，同比增長31.95%。
三是錨定(ding)奮斗目(mu)標，砥礪(li)奮進勇(yong)擔當。湖北(bei)港(gang)口集(ji)團嚴格按照省委、省政府決策(ce)部(bu)署，發(fa)(fa)出集(ji)結令、吹響(xiang)攻(gong)堅號(hao)，加(jia)快推進省級戰略見效。湖北(bei)供應(ying)鏈(lian)(lian)物流信(xin)息平(ping)臺(tai)加(jia)快“一個(ge)省平(ping)臺(tai)+多個(ge)區域子平(ping)臺(tai)”的平(ping)臺(tai)體系建(jian)(jian)設，中標房縣供應(ying)鏈(lian)(lian)物流公(gong)務(wu)信(xin)息平(ping)臺(tai)建(jian)(jian)設項目(mu)。長江船舶供應(ying)鏈(lian)(lian)公(gong)司錨定(ding)技(ji)術集(ji)成商、制造服務(wu)商、園區運營商的“三商”定(ding)位，持續優(you)化湖北(bei)綠色智能船舶產業鏈(lian)(lian)建(jian)(jian)設。全(quan)力探索航道(dao)疏浚(jun)資源變資產，深度融入漢江一體化發(fa)(fa)展進程。
【責任編輯：語謙】