免费菠萝视频app下载

　　開(kai)篇即新局(ju)！新年伊始，作為鐵路(lu)省方出(chu)(chu)資(zi)人(ren)代(dai)表，安(an)徽(hui)省投資(zi)集團鐵路(lu)板塊錨定(ding)目標(biao)，鉚足干勁(jing)再出(chu)(chu)發，投資(zi)建設的重點(dian)鐵路(lu)項目呈現出(chu)(chu)一片熱火朝(chao)天的景(jing)象，奮力沖(chong)刺第一季度開(kai)門紅。

　　宣績高鐵

　　1月16日，在宣(xuan)(xuan)城市宣(xuan)(xuan)州區水東鎮安蓮村施工現場，省投(tou)資集團參(can)與投(tou)資建設(she)的宣(xuan)(xuan)績高鐵首對500米長鋼軌平穩鋪設(she)在無砟軌道板上，標志著宣(xuan)(xuan)績高鐵全線開(kai)始鋪軌。

　　宣(xuan)績(ji)(ji)高(gao)鐵全長(chang)111.6公(gong)里(li)，共設(she)宣(xuan)城(cheng)、寧國(guo)南、績(ji)(ji)溪北3座(zuo)車站(zhan)(zhan)，設(she)計(ji)時(shi)速350公(gong)里(li)，總投(tou)資約(yue)156億元。本項(xiang)(xiang)目安(an)徽省投(tou)資集團需出(chu)(chu)資約(yue)38.58億元。目前(qian)，宣(xuan)績(ji)(ji)高(gao)鐵正在推(tui)進(jin)鋪軌、站(zhan)(zhan)后四電和(he)站(zhan)(zhan)房工程(cheng)施工，計(ji)劃2024年(nian)9月建(jian)成(cheng)開(kai)通(tong)。自項(xiang)(xiang)目開(kai)工以(yi)來(lai)，安(an)徽省投(tou)資集團認真履行出(chu)(chu)資人代表職(zhi)責，做好鐵路(lu)建(jian)設(she)資金籌融資，積極推(tui)進(jin)項(xiang)(xiang)目用地(di)報(bao)批、征遷(qian)協調、三(san)電遷(qian)改(gai)工作，為(wei)項(xiang)(xiang)目建(jian)設(she)提供了有(you)力保障，確保各項(xiang)(xiang)任務按計(ji)劃加快推(tui)進(jin)。宣(xuan)績(ji)(ji)高(gao)鐵是蘇皖贛快速鐵路(lu)通(tong)道、皖江地(di)區(qu)(qu)城(cheng)際鐵路(lu)網的重要(yao)組成(cheng)部分，是長(chang)三(san)角城(cheng)際軌道交通(tong)網中的骨(gu)干(gan)線(xian)(xian)路(lu)。項(xiang)(xiang)目建(jian)成(cheng)運營后，將進(jin)一步完善(shan)區(qu)(qu)域(yu)(yu)路(lu)網布局(ju)，縮短蘇皖贛等地(di)時(shi)空距離，對于開(kai)發沿線(xian)(xian)旅游資源，推(tui)動皖南國(guo)際文化旅游示范區(qu)(qu)建(jian)設(she)，促進(jin)區(qu)(qu)域(yu)(yu)經濟(ji)協調發展(zhan)等具有(you)重要(yao)意義(yi)。

　　巢馬城際鐵路

　　1月15日，安徽省投(tou)資集(ji)團參與投(tou)資建設的世界最大跨度三塔斜拉橋——巢(chao)馬(ma)城際鐵(tie)路(lu)馬(ma)鞍山公(gong)鐵(tie)兩用長江大橋南(nan)主塔順利封頂，項目建設取得突(tu)破性(xing)進展。

　　巢(chao)馬(ma)城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)正(zheng)線全長61公里，設(she)計時速(su)350公里，總投(tou)資(zi)(zi)約256億元(yuan)，截(jie)至目(mu)(mu)前，巢(chao)馬(ma)城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)已完(wan)成投(tou)資(zi)(zi)近122億，完(wan)成總投(tou)資(zi)(zi)的(de)48%左右。本項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)安(an)徽(hui)省投(tou)資(zi)(zi)集(ji)團承擔資(zi)(zi)本金出資(zi)(zi)約64億元(yuan)。北接合(he)杭高鐵(tie)(tie)(tie)，東聯(lian)寧安(an)高鐵(tie)(tie)(tie)，是馬(ma)鞍山與安(an)徽(hui)省會合(he)肥的(de)直接聯(lian)通線。項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)建成運營后，將(jiang)在皖江(jiang)兩(liang)岸(an)建起一(yi)條快速(su)新通道，對進一(yi)步拉(la)近合(he)肥都(dou)(dou)市圈與南(nan)京都(dou)(dou)市圈之間的(de)時空距(ju)離(li)，完(wan)善區域高鐵(tie)(tie)(tie)網絡布局，助力長三(san)角一(yi)體化(hua)發展和長江(jiang)經濟帶發展等(deng)國(guo)家戰略實施具有重要意義。

　　池黃高鐵

　　1月15日，安徽省(sheng)投資(zi)(zi)集(ji)團投資(zi)(zi)建(jian)(jian)設(she)的池黃(huang)(huang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)首趟檢測列車從(cong)黃(huang)(huang)山(shan)北站(zhan)開出(chu)，沿(yan)著杭昌高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)黃(huang)(huang)昌段(duan)、池黃(huang)(huang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)駛向池州(zhou)(zhou)站(zhan)方(fang)向進行軌道和(he)接(jie)觸網檢測，標志著池黃(huang)(huang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)正(zheng)式進入(ru)聯(lian)(lian)調聯(lian)(lian)試(shi)階(jie)段(duan)。池黃(huang)(huang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)總投資(zi)(zi)約(yue)(yue)(yue)196.3億元，截至(zhi)(zhi)目前已累計完(wan)成(cheng)投資(zi)(zi)約(yue)(yue)(yue)152億元。本項(xiang)目省(sheng)投資(zi)(zi)集(ji)團需(xu)出(chu)資(zi)(zi)約(yue)(yue)(yue)35.6億元。該項(xiang)目起自(zi)池州(zhou)(zhou)站(zhan)，終至(zhi)(zhi)黃(huang)(huang)山(shan)北站(zhan)，全(quan)線(xian)設(she)池州(zhou)(zhou)、九華(hua)山(shan)、黃(huang)(huang)山(shan)西、黟縣東、黃(huang)(huang)山(shan)北5座車站(zhan)。新建(jian)(jian)正(zheng)線(xian)長約(yue)(yue)(yue)125公里(li)(li)，設(she)計時速350公里(li)(li)。池黃(huang)(huang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)成(cheng)通車后(hou)，將成(cheng)為串(chuan)聯(lian)(lian)皖南兩山(shan)一湖（九華(hua)山(shan)、黃(huang)(huang)山(shan)、太(tai)平湖）核(he)心景點的黃(huang)(huang)金旅(lv)游(you)線(xian)路，對(dui)于完(wan)善區域鐵(tie)(tie)(tie)路網布局、加快皖南國際文化旅(lv)游(you)示范區建(jian)(jian)設(she)、促(cu)進沿(yan)線(xian)經濟(ji)社會協調發展(zhan)等具有重(zhong)要(yao)意義。

　　合新高鐵安徽段

　　1月(yue)15日，合(he)新高鐵安徽段(duan)泗(si)縣東(dong)站(zhan)、五河站(zhan)兩座(zuo)站(zhan)房混凝(ning)土主(zhu)體結(jie)構同步封頂；1月(yue)12日，定遠2號特大橋(qiao)168米拱(gong)梁順(shun)利合(he)龍；1月(yue)9日，跨淮南下(xia)行線連續梁順(shun)利合(he)龍，項目建設(she)取得重大突(tu)破。

　　合(he)新(xin)高(gao)鐵安徽段總(zong)投(tou)資約295億元(yuan)，目(mu)(mu)前已累計(ji)完(wan)成(cheng)投(tou)資約154億元(yuan)，正在(zai)推進路基、橋梁等(deng)主體工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)。本項目(mu)(mu)安徽省投(tou)資集團需(xu)出資約85.7億元(yuan)。該項目(mu)(mu)起自安徽省合(he)肥市，途經定遠縣、鳳(feng)陽縣、明光市、五(wu)河(he)縣、終(zhong)至泗(si)(si)縣，新(xin)建線路198公(gong)里(li)，設計(ji)時(shi)速350公(gong)里(li)，共設泗(si)(si)縣東、五(wu)河(he)、明光西、定遠東、八斗（越行）、新(xin)合(he)肥西等(deng)6個車(che)站。合(he)新(xin)高(gao)鐵建成(cheng)通(tong)車(che)后，將進一(yi)步(bu)完(wan)善高(gao)速鐵路網布局，加強皖江(jiang)城市帶、長江(jiang)中游城市群與山(shan)東半島(dao)、遼東半島(dao)等(deng)沿海地(di)區(qu)的(de)經濟融合(he)，對(dui)建設淮(huai)河(he)生態經濟帶，促(cu)進沿線區(qu)域經濟協(xie)調發(fa)展，服(fu)務(wu)長江(jiang)經濟帶、長三角(jiao)一(yi)體化高(gao)質量(liang)發(fa)展等(deng)具有(you)重要(yao)意義。

　　下一步，安徽省投(tou)資(zi)集團鐵路板塊將按照安徽省委、省政府決策部署，積極履職盡責，緊盯投(tou)資(zi)任務和節點推(tui)進，奮力跑好“第一棒”，有(you)序推(tui)進滬(hu)寧(ning)合、合武、池黃、宣績、合新、阜(fu)淮(huai)、淮(huai)宿蚌等鐵路項目建設(she)，高質量服務全省鐵路發展大局(ju)，助力“軌道上的安徽”加(jia)速(su)前行。

【責任編輯：語謙】