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　　開篇即新局！新年(nian)伊始，作(zuo)為鐵路省方出(chu)資人代(dai)表(biao)，安徽省投資集團(tuan)鐵路板塊(kuai)錨定(ding)目標，鉚足干勁再出(chu)發，投資建設的(de)(de)重點鐵路項目呈現出(chu)一片熱火朝天的(de)(de)景(jing)象，奮(fen)力沖刺第一季(ji)度開門紅。

　　宣績高鐵

　　1月16日，在宣(xuan)城市宣(xuan)州區水東(dong)鎮安蓮村(cun)施工現場(chang)，省投(tou)資集團參與投(tou)資建設(she)的宣(xuan)績高鐵首對500米長(chang)鋼(gang)軌(gui)(gui)平穩鋪(pu)設(she)在無砟(zha)軌(gui)(gui)道板(ban)上(shang)，標志(zhi)著宣(xuan)績高鐵全線開始鋪(pu)軌(gui)(gui)。

　　宣績(ji)高(gao)鐵(tie)全長111.6公(gong)里，共(gong)設(she)宣城(cheng)(cheng)、寧(ning)國(guo)南、績(ji)溪(xi)北3座車站，設(she)計時(shi)速350公(gong)里，總投資約(yue)156億(yi)(yi)元。本(ben)項(xiang)目(mu)(mu)安徽省(sheng)投資集團需出資約(yue)38.58億(yi)(yi)元。目(mu)(mu)前，宣績(ji)高(gao)鐵(tie)正在推(tui)(tui)(tui)進(jin)鋪軌(gui)、站后(hou)四電(dian)和站房工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)，計劃2024年9月(yue)建(jian)成(cheng)(cheng)開(kai)通(tong)(tong)。自(zi)項(xiang)目(mu)(mu)開(kai)工(gong)(gong)以來，安徽省(sheng)投資集團認(ren)真履行出資人(ren)代(dai)表(biao)職責，做好(hao)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)資金籌融資，積極推(tui)(tui)(tui)進(jin)項(xiang)目(mu)(mu)用(yong)地(di)報批(pi)、征遷協調(diao)、三電(dian)遷改工(gong)(gong)作(zuo)，為(wei)項(xiang)目(mu)(mu)建(jian)設(she)提供(gong)了有力(li)保(bao)(bao)障，確保(bao)(bao)各項(xiang)任務(wu)按計劃加快推(tui)(tui)(tui)進(jin)。宣績(ji)高(gao)鐵(tie)是蘇(su)(su)皖(wan)贛快速鐵(tie)路(lu)通(tong)(tong)道、皖(wan)江地(di)區城(cheng)(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)網的重要(yao)組成(cheng)(cheng)部分(fen)，是長三角城(cheng)(cheng)際(ji)(ji)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)網中的骨干(gan)線路(lu)。項(xiang)目(mu)(mu)建(jian)成(cheng)(cheng)運營(ying)后(hou)，將(jiang)進(jin)一步完(wan)善區域路(lu)網布(bu)局，縮短蘇(su)(su)皖(wan)贛等地(di)時(shi)空距(ju)離(li)，對于開(kai)發(fa)沿線旅游(you)資源，推(tui)(tui)(tui)動皖(wan)南國(guo)際(ji)(ji)文(wen)化旅游(you)示范區建(jian)設(she)，促進(jin)區域經(jing)濟(ji)協調(diao)發(fa)展(zhan)等具有重要(yao)意義。

　　巢馬城際鐵路

　　1月15日，安徽省投資集團(tuan)參與(yu)投資建(jian)設(she)(she)的(de)世界最大(da)跨度三塔斜拉橋——巢馬城際鐵(tie)路馬鞍山(shan)公(gong)鐵(tie)兩用長江大(da)橋南(nan)主塔順利封頂(ding)，項目建(jian)設(she)(she)取得(de)突破性(xing)進展。

　　巢馬城(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)正線全長61公里(li)，設計時(shi)(shi)速350公里(li)，總投資約(yue)256億(yi)元，截至目(mu)前(qian)，巢馬城(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)項目(mu)已完成投資近122億(yi)，完成總投資的48%左(zuo)右(you)。本項目(mu)安徽(hui)省投資集團(tuan)承擔資本金出資約(yue)64億(yi)元。北接合(he)杭(hang)高鐵(tie)(tie)(tie)，東聯寧安高鐵(tie)(tie)(tie)，是馬鞍山與安徽(hui)省會合(he)肥(fei)的直(zhi)接聯通線。項目(mu)建成運營(ying)后，將在皖江兩(liang)岸建起(qi)一(yi)條快(kuai)速新通道，對進一(yi)步拉(la)近合(he)肥(fei)都(dou)市(shi)圈與南京都(dou)市(shi)圈之間的時(shi)(shi)空(kong)距離，完善區域高鐵(tie)(tie)(tie)網絡布(bu)局，助(zhu)力長三角一(yi)體化發展(zhan)和長江經(jing)濟帶發展(zhan)等國家戰略實施具有重要意義。

　　池黃高鐵

　　1月15日，安徽省投(tou)資(zi)集(ji)團(tuan)投(tou)資(zi)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)的池黃(huang)(huang)高鐵首(shou)趟檢測列車(che)從黃(huang)(huang)山(shan)(shan)(shan)(shan)北站(zhan)開出(chu)，沿著杭昌(chang)(chang)高鐵黃(huang)(huang)昌(chang)(chang)段、池黃(huang)(huang)高鐵駛向池州站(zhan)方(fang)向進(jin)行軌道和接觸網(wang)檢測，標志著池黃(huang)(huang)高鐵正式進(jin)入聯(lian)調(diao)聯(lian)試(shi)階段。池黃(huang)(huang)高鐵總投(tou)資(zi)約196.3億(yi)元，截至(zhi)目(mu)前(qian)已累計完成投(tou)資(zi)約152億(yi)元。本(ben)項目(mu)省投(tou)資(zi)集(ji)團(tuan)需出(chu)資(zi)約35.6億(yi)元。該項目(mu)起自池州站(zhan)，終至(zhi)黃(huang)(huang)山(shan)(shan)(shan)(shan)北站(zhan)，全線設(she)(she)(she)池州、九(jiu)華山(shan)(shan)(shan)(shan)、黃(huang)(huang)山(shan)(shan)(shan)(shan)西、黟縣東(dong)、黃(huang)(huang)山(shan)(shan)(shan)(shan)北5座車(che)站(zhan)。新建(jian)(jian)正線長(chang)約125公里，設(she)(she)(she)計時速350公里。池黃(huang)(huang)高鐵建(jian)(jian)成通車(che)后，將成為串聯(lian)皖南兩山(shan)(shan)(shan)(shan)一湖(hu)（九(jiu)華山(shan)(shan)(shan)(shan)、黃(huang)(huang)山(shan)(shan)(shan)(shan)、太平湖(hu)）核心景點的黃(huang)(huang)金旅游線路，對(dui)于完善區域(yu)鐵路網(wang)布局、加快皖南國際文化旅游示(shi)范區建(jian)(jian)設(she)(she)(she)、促(cu)進(jin)沿線經濟社會協(xie)調(diao)發展等具(ju)有重要意義。

　　合新高鐵安徽段

　　1月15日，合(he)(he)新高鐵安徽段(duan)泗縣東站(zhan)(zhan)、五河(he)站(zhan)(zhan)兩座(zuo)站(zhan)(zhan)房混(hun)凝(ning)土主體(ti)結構同步封頂(ding)；1月12日，定遠(yuan)2號(hao)特(te)大(da)橋168米拱梁順利(li)合(he)(he)龍；1月9日，跨淮(huai)南(nan)下行(xing)線連續梁順利(li)合(he)(he)龍，項目建設取得重大(da)突破(po)。

　　合(he)(he)(he)新(xin)(xin)高(gao)鐵(tie)安(an)徽段總(zong)投(tou)資(zi)約(yue)295億(yi)(yi)元(yuan)，目(mu)前已累計(ji)完成投(tou)資(zi)約(yue)154億(yi)(yi)元(yuan)，正(zheng)在推進(jin)路基、橋梁等主體工(gong)程(cheng)施工(gong)。本項目(mu)安(an)徽省(sheng)(sheng)投(tou)資(zi)集團需出資(zi)約(yue)85.7億(yi)(yi)元(yuan)。該項目(mu)起自安(an)徽省(sheng)(sheng)合(he)(he)(he)肥市(shi)，途經(jing)(jing)定遠縣(xian)、鳳陽縣(xian)、明光市(shi)、五(wu)河縣(xian)、終至泗縣(xian)，新(xin)(xin)建(jian)線路198公里(li)，設計(ji)時(shi)速350公里(li)，共設泗縣(xian)東、五(wu)河、明光西(xi)、定遠東、八斗（越行）、新(xin)(xin)合(he)(he)(he)肥西(xi)等6個車(che)站。合(he)(he)(he)新(xin)(xin)高(gao)鐵(tie)建(jian)成通車(che)后，將進(jin)一(yi)步完善高(gao)速鐵(tie)路網布局，加強皖江城(cheng)市(shi)帶(dai)、長(chang)江中游(you)城(cheng)市(shi)群與(yu)山東半(ban)島、遼(liao)東半(ban)島等沿海(hai)地區(qu)的經(jing)(jing)濟融(rong)合(he)(he)(he)，對建(jian)設淮河生態經(jing)(jing)濟帶(dai)，促(cu)進(jin)沿線區(qu)域經(jing)(jing)濟協調發展(zhan)(zhan)，服務長(chang)江經(jing)(jing)濟帶(dai)、長(chang)三角一(yi)體化高(gao)質量(liang)發展(zhan)(zhan)等具(ju)有重(zhong)要意(yi)義。

　　下一步，安徽(hui)省(sheng)(sheng)投資集團鐵(tie)(tie)路(lu)板塊將(jiang)按照安徽(hui)省(sheng)(sheng)委、省(sheng)(sheng)政府決(jue)策(ce)部署，積(ji)極履職盡責，緊盯投資任務和(he)節(jie)點推進，奮力(li)跑好“第一棒”，有序推進滬(hu)寧合(he)、合(he)武、池黃、宣績、合(he)新(xin)、阜(fu)淮、淮宿(su)蚌等鐵(tie)(tie)路(lu)項目建設，高質(zhi)量服務全省(sheng)(sheng)鐵(tie)(tie)路(lu)發展大局(ju)，助力(li)“軌(gui)道(dao)上(shang)的安徽(hui)”加速前行(xing)。

【責任編輯：語謙】