文章來源：山(shan)東青島國資委 發布時間：2018-06-09
青島機場以“打牢基礎做管理、穩健協同求(qiu)發(fa)展”為原則(ze)，積極融入“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”戰略布局，進一(yi)(yi)步強化“門戶功能”和“區(qu)域(yu)性樞紐”地位，有效(xiao)發(fa)揮橋頭堡(bao)作(zuo)用。
一是尋求洲際直航新突破，實現持續開發。從(cong)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”戰略高度著眼，著力打造國際化機(ji)場新優勢(shi)，全面加快航空主業國際化進程。目(mu)前，青(qing)島機(ji)場已開(kai)通青(qing)島至法蘭(lan)克福、舊金山、墨爾本(ben)、溫哥華等洲(zhou)際直(zhi)航航線(xian)。截止4月底，各航線(xian)運營穩健，市(shi)場需求日盛，共完成運輸(shu)813架次(ci)，旅客(ke)(ke)吞(tun)(tun)吐量113089人(ren)次(ci)，客(ke)(ke)座率近70%，貨郵吞(tun)(tun)吐量6720噸。2017年，青(qing)島機(ji)場還將開(kai)通至莫斯科(ke)、倫敦、悉尼、馬德(de)里、洛杉磯(ji)等5條洲(zhou)際直(zhi)航航線(xian)，進一(yi)步實現對歐美澳(ao)地區重要國際航點(dian)的全面覆蓋。
二是培育空中快線，實現快速發展。積極發展(zhan)至重(zhong)慶、昆(kun)明、成(cheng)都(dou)(dou)、西(xi)(xi)(xi)(xi)安(an)、貴陽、鄭(zheng)州等國內“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線(xian)重(zhong)要節點城市航(hang)空樞紐(niu)的(de)(de)快(kuai)(kuai)線(xian)運營(ying)模式(shi)，全力打造青(qing)島(dao)至各地(di)間(jian)的(de)(de)“空中(zhong)快(kuai)(kuai)線(xian)”業(ye)務，并(bing)以快(kuai)(kuai)線(xian)為(wei)紐(niu)帶(dai)，不斷拓展(zhan)東西(xi)(xi)(xi)(xi)之間(jian)、海(hai)陸(lu)之上的(de)(de)空中(zhong)運輸通(tong)道(dao)。此外，進一(yi)步(bu)完善中(zhong)轉功能，結(jie)合面向日韓(han)的(de)(de)航(hang)線(xian)航(hang)班運營(ying)優勢，搭(da)建“東南亞(ya)(ya)(ya)、南亞(ya)(ya)(ya)—中(zhong)西(xi)(xi)(xi)(xi)部地(di)區—青(qing)島(dao)—東北(bei)亞(ya)(ya)(ya)”以及“中(zhong)、西(xi)(xi)(xi)(xi)亞(ya)(ya)(ya)—西(xi)(xi)(xi)(xi)北(bei)地(di)區—青(qing)島(dao)—東北(bei)亞(ya)(ya)(ya)”的(de)(de)空中(zhong)走(zou)廊集疏運通(tong)道(dao)，有(you)效(xiao)吸引“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線(xian)客貨資源。2017年夏秋換季以來，青(qing)島(dao)至昆(kun)明、西(xi)(xi)(xi)(xi)安(an)、成(cheng)都(dou)(dou)、鄭(zheng)州、貴陽等地(di)航(hang)班運力繼續實(shi)現增長，日均增加(jia)航(hang)班起降4個架(jia)次，空中(zhong)快(kuai)(kuai)線(xian)培育取(qu)得良好(hao)成(cheng)效(xiao)。
三是拓展日韓及東南亞業務，實現穩步增量。2016年(nian)(nian)，機(ji)場日(ri)(ri)韓航(hang)班總量(liang)同(tong)比(bi)增(zeng)長12.2%，日(ri)(ri)均往(wang)返日(ri)(ri)韓航(hang)班量(liang)共56架次，平均每半小(xiao)時(shi)即有一架客機(ji)往(wang)返于青島與(yu)日(ri)(ri)韓之間(jian)，實現了快線(xian)化的(de)空(kong)中運(yun)行(xing)。2017年(nian)(nian)，青島機(ji)場還(huan)開(kai)通(tong)了至吉隆坡的(de)航(hang)線(xian)航(hang)班業務，進一步實現東南亞(ya)地(di)區(qu)航(hang)點的(de)開(kai)發(fa)突破，并計劃(hua)于下半年(nian)(nian)開(kai)通(tong)暹(xian)粒-青島-金(jin)邊、青島-巴厘島等客運(yun)航(hang)線(xian)，有效增(zeng)強同(tong)東南亞(ya)地(di)區(qu)的(de)空(kong)中銜接水平，踐行(xing)“一帶(dai)一路”互聯互通(tong)的(de)目標要求(qiu)。