文章來源(yuan)：深圳市鹽田港集團有(you)限(xian)公(gong)司 發(fa)布時(shi)間：2019-01-17
2017年(nian)，深圳(zhen)港(gang)(gang)全年(nian)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)(liang)為(wei)2520.86萬標(biao)(biao)(biao)箱(xiang)，深圳(zhen)市(shi)鹽(yan)田(tian)港(gang)(gang)集(ji)(ji)(ji)團有限公司（以下簡稱(cheng)鹽(yan)田(tian)港(gang)(gang)集(ji)(ji)(ji)團）系統全年(nian)實(shi)現(xian)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)(liang)1402.78萬標(biao)(biao)(biao)箱(xiang)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)7.73%,占深圳(zhen)市(shi)場(chang)份額(e)的55.65%。其中(zhong)，鹽(yan)田(tian)港(gang)(gang)碼頭集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)(liang)累計(ji)1270.38萬標(biao)(biao)(biao)箱(xiang)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)8.61%；大鏟灣(wan)碼頭集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)(liang)累計(ji)132.4萬標(biao)(biao)(biao)箱(xiang)，同(tong)比(bi)基本(ben)持(chi)平。
2017年(nian)以來，中國對外(wai)貿(mao)易實現增長(chang)，“一(yi)帶一(yi)路(lu)”效應(ying)逐(zhu)步顯(xian)現。從數據(ju)上看，在集裝箱(xiang)吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)方面，出口(kou)總箱(xiang)量(liang)(liang)(liang)以及進口(kou)重箱(xiang)的(de)雙雙增長(chang)帶來了(le)吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)的(de)上漲，因為鹽(yan)田港(gang)碼頭作為華南地區(qu)超大型船舶的(de)首選港(gang)，在新(xin)聯(lian)盟全球航線的(de)重新(xin)布局中發揮了(le)優勢，吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)穩(wen)中有(you)升。2017年(nian)共有(you)9個月的(de)吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)超過百萬標準箱(xiang)，這是(shi)一(yi)個新(xin)紀錄，全年(nian)除(chu)了(le)2月份同(tong)比出現下降外(wai)，其余11個月的(de)吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)都(dou)是(shi)同(tong)比上升，這標志著(zhu)鹽(yan)田港(gang)碼頭的(de)經營(ying)具有(you)可(ke)持續性(xing)和均衡(heng)性(xing)。
在國際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)方面，三(san)大聯(lian)盟(meng)的(de)(de)運作對碼(ma)頭業務(wu)(wu)有(you)所影(ying)響。除了(le)2M聯(lian)盟(meng)（馬士基(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)運、地中海航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)運）之(zhi)外，2017年4月份海洋聯(lian)盟(meng)和“THE” 聯(lian)盟(meng)正式運作。 三(san)大聯(lian)盟(meng)控制(zhi)著全球集裝箱運輸能力的(de)(de)77%，因(yin)此其(qi)做出的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)掛靠(kao)(kao)(kao)和調(diao)(diao)整計劃對碼(ma)頭營(ying)運商具有(you)舉足輕重(zhong)的(de)(de)影(ying)響。鹽(yan)(yan)(yan)田港(gang)(gang)在這次(ci)聯(lian)盟(meng)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)調(diao)(diao)整中，牢牢穩住了(le)在華南區(qu)域(yu)的(de)(de)歐(ou)美首選掛靠(kao)(kao)(kao)港(gang)(gang)地位。據統計，三(san)大聯(lian)盟(meng)的(de)(de)二季度航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)調(diao)(diao)整中，歐(ou)洲及(ji)(ji)地中海航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)合計25條掛靠(kao)(kao)(kao)華南地區(qu)，其(qi)中有(you)20條掛靠(kao)(kao)(kao)鹽(yan)(yan)(yan)田港(gang)(gang)；北(bei)美航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)合計29條，其(qi)中有(you)26條掛靠(kao)(kao)(kao)鹽(yan)(yan)(yan)田港(gang)(gang)；鹽(yan)(yan)(yan)田港(gang)(gang)在2017年能取得8.6％的(de)(de)吞吐(tu)量增長，主要(yao)是歸功于(yu)鹽(yan)(yan)(yan)田港(gang)(gang)長期(qi)堅(jian)持的(de)(de)大船戰略，良好的(de)(de)軟硬(ying)件環(huan)境以及(ji)(ji)出色(se)的(de)(de)操(cao)作服務(wu)(wu)使得聯(lian)盟(meng)調(diao)(diao)整后(hou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)集中掛靠(kao)(kao)(kao)。
【責任編輯：張維】