文章來源:廣(guang)東省交通(tong)集團有限公(gong)司(si) 發布時間:2019-01-24
1月(yue)22日,廣東(dong)興寧至(zhi)汕(shan)尾高(gao)速海豐至(zhi)紅海灣開發區段油柑嶺隧(sui)(sui)道(dao)左線(xian)順利貫通,這是廣東(dong)省交通集團承建的興汕(shan)項目貫通的第一(yi)座隧(sui)(sui)道(dao)。

鉆孔施工

隧道進口
油柑嶺隧(sui)道(dao)位于(yu)廣東省汕尾市海豐縣境內,由中(zhong)國路橋集團西安(an)實業發(fa)展有限公(gong)司負責施(shi)工(gong),隧(sui)道(dao)平均單洞長度為(wei)455米,隧(sui)道(dao)左右兩線間距離僅(jin)有21米,屬于(yu)小凈距隧(sui)道(dao)。隧(sui)道(dao)埋深(shen)淺,地形起伏大(da)、山體植被茂密,地質條件復(fu)雜,周邊施(shi)工(gong)環境差,極易(yi)發(fa)生大(da)變形、塌方(fang),安(an)全(quan)風(feng)險高(gao)、施(shi)工(gong)難(nan)度大(da)。
自開(kai)工(gong)以來,興汕高速建設者(zhe)堅定(ding)不移踐行“工(gong)匠精神,創建精品”建設理念(nian),嚴格按照“管超前、短進尺(chi)、弱擾動、強支護、快封閉(bi)、勤量測”的原則進行施工(gong),推(tui)(tui)廣“零開(kai)挖”的進洞理念(nian)。在技術上積極創新,施工(gong)方案不斷優(you)化,確(que)保安全(quan)質(zhi)量和進度(du),推(tui)(tui)動了左線(xian)隧道(dao)的順利貫通。
興汕(shan)高速公(gong)路(lu)海豐至(zhi)紅(hong)海灣(wan)開發區(qu)(qu)段是(shi)廣東(dong)(dong)省高速公(gong)路(lu)網中(zhong)“二縱”(汕(shan)尾(wei)(wei)至(zhi)江西(xi)瑞金)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部分(fen),是(shi)粵東(dong)(dong)地區(qu)(qu)通(tong)往粵北、贛東(dong)(dong)南(nan)(nan)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)通(tong)道(dao),路(lu)線總體(ti)呈南(nan)(nan)北走向。項(xiang)目(mu)一期工程路(lu)線長度(du)21.84公(gong)里,采用(yong)四(si)車道(dao)高速公(gong)路(lu)建設標(biao)準,設計時速100公(gong)里/小時,路(lu)線起(qi)于(yu)汕(shan)尾(wei)(wei)市海豐縣平東(dong)(dong)鎮,接(jie)已通(tong)車的(de)(de)潮(chao)惠高速公(gong)路(lu),終點位(wei)于(yu)海豐縣赤坑鎮,接(jie)汕(shan)尾(wei)(wei)市規劃的(de)(de)珠東(dong)(dong)快(kuai)速路(lu),建成(cheng)后它將(jiang)(jiang)潮(chao)惠高速公(gong)路(lu)、沈海高速公(gong)路(lu)連(lian)接(jie)起(qi)來,將(jiang)(jiang)構(gou)成(cheng)汕(shan)尾(wei)(wei)市南(nan)(nan)北交通(tong)大動脈,對于(yu)促進區(qu)(qu)域(yu)高速公(gong)路(lu)網完善,促進區(qu)(qu)域(yu)振興發展(zhan)具有十(shi)分(fen)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)意(yi)義。
按照(zhao)計劃(hua),項目一期(qi)工(gong)程將在2019年底建成通車。
【責任編輯:張維】