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展開中(zhong)國(guo)地(di)圖(tu)(tu)，你會發現，廣西壯(zhuang)族(zu)自治(zhi)區是臨(lin)邊臨(lin)海的(de)西部省份，算(suan)不(bu)上開放的(de)前(qian)沿陣地(di)。視角一(yi)變(bian)天地(di)寬，再從世界地(di)圖(tu)(tu)看，廣西卻是中(zhong)國(guo)中(zhong)西部地(di)區最(zui)便捷的(de)出海通道，是聯系東(dong)盟的(de)重要窗口。

廣(guang)(guang)西(xi)(xi)北海合浦自古就(jiu)是(shi)我國海上絲綢之路的始發港之一。習近平總書(shu)記2017年4月在(zai)(zai)廣(guang)(guang)西(xi)(xi)考(kao)察(cha)時(shi)指出：廣(guang)(guang)西(xi)(xi)有條件在(zai)(zai)“一帶一路”建設(she)中發揮更大(da)作用(yong)。在(zai)(zai)“一帶一路”倡議(yi)逐步(bu)落地的新時(shi)代，用(yong)全球(qiu)化的眼光看(kan)廣(guang)(guang)西(xi)(xi)，廣(guang)(guang)西(xi)(xi)格外重要(yao)。

從2004年東盟博覽(lan)會(hui)會(hui)址永(yong)久落戶(hu)南寧開始，廣西(xi)逐(zhu)步成為我國(guo)面向(xiang)東盟國(guo)家的經貿、外交平臺。十八大以來(lai)，廣西(xi)對(dui)外開放的格局走(zou)的更加蹄疾步穩，而這其中，廣西(xi)國(guo)有企業充當著領(ling)航(hang)員的角色。

2017年(nian)底，《國(guo)(guo)資報告》記者(zhe)跟隨國(guo)(guo)務院(yuan)國(guo)(guo)資委免费菠萝视频app下载(zai)“走(zou)進新(xin)國(guo)(guo)企”采訪團深(shen)入廣西(xi)(xi)(xi)多地，以廣西(xi)(xi)(xi)建工集(ji)團、廣西(xi)(xi)(xi)北部灣(wan)港務集(ji)團為案例，揭秘(mi)廣西(xi)(xi)(xi)國(guo)(guo)企在“一帶一路”新(xin)航程上的生動故事。

　　深化改革 壯大(da)實力

改革和開(kai)放(fang)是(shi)密不(bu)可分的有機整體。在(zai)2017年11月8日召開(kai)的聚(ju)焦廣(guang)西國企(qi)國資改革發展座(zuo)談會上，廣(guang)西國資委(wei)(wei)主任(ren)、黨委(wei)(wei)書記(ji)管躍慶向“走進新國企(qi)”采訪(fang)團表示(shi)，廣(guang)西國有企(qi)業實(shi)力的壯大(da)離(li)不(bu)開(kai)全面深化國企(qi)國資改革在(zai)廣(guang)西的深入推進。

緊隨新時期國(guo)企(qi)改(gai)(gai)革的沖(chong)鋒號，2014年，廣西(xi)自治(zhi)區層面(mian)出臺了全面(mian)深化國(guo)企(qi)國(guo)資(zi)改(gai)(gai)革的指導意見，明確了自治(zhi)區國(guo)企(qi)國(guo)資(zi)改(gai)(gai)革的目標藍圖(tu)和行(xing)動(dong)路線圖(tu)，到(dao)2017年全區基本構建了國(guo)企(qi)國(guo)資(zi)改(gai)(gai)革“1+22”政策文(wen)件(jian)體系(xi)，形成了國(guo)資(zi)國(guo)企(qi)改(gai)(gai)革完善的頂(ding)層設(she)計。

近五年(nian)來，廣西加快國(guo)(guo)有(you)企業資(zi)源重組整(zheng)合，先后完成了旅(lv)投集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)與城投集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)合并(bing)、桂江公(gong)司(si)并(bing)入港(gang)務集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、魚峰集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)并(bing)入西江集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)等(deng)(deng)18戶企業的劃轉合并(bing)工作，組建成立(li)了旅(lv)發(fa)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、汽車(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、農(nong)投集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、文化產(chan)業集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、出(chu)版傳媒集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、產(chan)權所交易(yi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)等(deng)(deng)一批企業。近三(san)年(nian)，自(zi)治(zhi)區國(guo)(guo)資(zi)委監(jian)管的國(guo)(guo)有(you)企業從60多戶“瘦(shou)身”到25戶。

管(guan)躍慶表(biao)示，廣西國有經(jing)營性(xing)資產統一監管(guan)和文化類企(qi)(qi)業移(yi)交管(guan)理(li)走在(zai)全(quan)國各省區市前列。宏(hong)桂集團(tuan)、西江集團(tuan)等6戶企(qi)(qi)業和6戶文化類企(qi)(qi)業由有關(guan)廳(ting)(ting)局移(yi)交自(zi)(zi)治(zhi)區國資委管(guan)理(li)，南寧飯(fan)店(dian)、鳳凰賓館等一批區直(zhi)單位經(jing)營性(xing)資產脫鉤工(gong)作已(yi)率(lv)先完(wan)成(cheng)。自(zi)(zi)治(zhi)區20家(jia)主(zhu)管(guan)廳(ting)(ting)局的186家(jia)劃轉(zhuan)移(yi)交和托管(guan)的脫鉤企(qi)(qi)業將在(zai)2017年12月31日前完(wan)成(cheng)脫鉤。

釋(shi)放(fang)企(qi)業(ye)活力的同時，系統完(wan)備的國(guo)(guo)資監管體(ti)制也同步推進(jin)。通過健全(quan)完(wan)善(shan)國(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)監事會(hui)監督機制，區、市(shi)兩(liang)級(ji)(ji)政府向所管理的國(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)集(ji)團派駐監事會(hui)，自治區本級(ji)(ji)22戶企(qi)業(ye)集(ji)團突出抓好二、三級(ji)(ji)子企(qi)業(ye)監事會(hui)制度體(ti)系建設，完(wan)善(shan)母(mu)子公司監事會(hui)上下聯動機制，推動監事會(hui)監督融入企(qi)業(ye)法人治理結構。近五年來，國(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)違法違規經(jing)營導(dao)致(zhi)的存量風(feng)(feng)險逐步消化減少，增量風(feng)(feng)險得到(dao)了(le)有(you)效遏制。

在響應“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議方面，管躍慶說，廣西制(zhi)定出臺(tai)了推動企業發展(zhan)(zhan)“走出去”指導意見，著力推動國際產(chan)能和(he)(he)裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)合作，通過發揮(hui)龍頭企業帶動作用，搭建對外發展(zhan)(zhan)平臺(tai)，不斷拓寬企業發展(zhan)(zhan)的空間和(he)(he)渠道，取得了突出進展(zhan)(zhan)和(he)(he)較好成效(xiao)。

五(wu)年(nian)來(lai)，廣西(xi)國(guo)企改革發(fa)展成績顯著。2016年(nian)底(di)，廣西(xi)國(guo)資委(wei)監管的國(guo)有及國(guo)有控股企業資產總額達到11698.70億元，是2012年(nian)的近(jin)兩倍。近(jin)五(wu)年(nian)來(lai)，廣西(xi)國(guo)有企業營業收入、利潤(run)增幅(fu)年(nian)均(jun)高(gao)于全國(guo)省級(ji)國(guo)有企業平均(jun)增幅(fu)和廣西(xi)GDP增幅(fu)。

逐漸壯大的廣西國有企業開始(shi)在國際產能和裝(zhuang)備制(zhi)造合作中嶄(zhan)露(lu)頭角。

南向通道構(gou)建開放新格局

設施聯通是國際合作的(de)基礎。在(zai)打造向海經濟的(de)征途上，港口是重(zhong)要的(de)戰略支點(dian)。

中新互聯互通南向通道

廣(guang)西(xi)北(bei)(bei)部(bu)灣(wan)國(guo)際(ji)港(gang)務集(ji)(ji)團(tuan)（下稱“北(bei)(bei)港(gang)集(ji)(ji)團(tuan)”）副總(zong)經理黃葆源(yuan)說，十(shi)年前，廣(guang)西(xi)開國(guo)內跨行政(zheng)區域港(gang)口(kou)資產整合之先河，將防城港(gang)、欽州港(gang)、北(bei)(bei)海港(gang)實施(shi)整合，統一(yi)使(shi)用“廣(guang)西(xi)北(bei)(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)”名稱，北(bei)(bei)港(gang)集(ji)(ji)團(tuan)由此成立。十(shi)年來，集(ji)(ji)團(tuan)吞吐(tu)量由千(qian)萬噸(dun)級(ji)增長(chang)到億噸(dun)級(ji)，年均(jun)增長(chang)超15%。

北(bei)部(bu)灣港(gang)是我國大(da)陸距馬六(liu)甲海(hai)峽最近(jin)的港(gang)口(kou)，也是西南地區(qu)最近(jin)的出(chu)海(hai)口(kou)。2017年(nian)9月28日，中新互聯互通南向通道海(hai)鐵聯運常(chang)態化(hua)班列（北(bei)部(bu)灣港(gang)—重慶(qing)）在(zai)欽(qin)州(zhou)港(gang)首發，標志著南向通道正式進入常(chang)態化(hua)運行。

所謂南向通道(dao)，是利用北部灣(wan)(wan)港的區位優勢和(he)航線基(ji)礎，打通連接(jie)陜(shan)甘寧-重慶-北部灣(wan)(wan)-新(xin)加(jia)坡(po)的國際多式聯運大通道(dao)，也是將“一帶”與“一路”有機銜接(jie)的重要通道(dao)。

11月9日，南(nan)向通(tong)道繼續延伸，貨源(yuan)直航印度、中東地區(qu)。黃葆源(yuan)表示，“這是一條物流(liu)線路革命(ming)的(de)通(tong)道。以往(wang)西南(nan)地區(qu)出海要經過天津(jin)、上海、珠三角(jiao)等地繞(rao)行，而現(xian)在經北部灣港直達印巴、中東，物流(liu)時間(jian)節省7-12天，每個標箱節約成(cheng)本(ben)500美金。”

以北部灣(wan)港(gang)為節(jie)點(dian)，南向(xiang)(xiang)通(tong)道(dao)搭建起(qi)了中國西南、西北鐵(tie)路(lu)和海運無縫銜接(jie)的最(zui)佳路(lu)徑。通(tong)過(guo)搭建各(ge)方向(xiang)(xiang)的出(chu)海大通(tong)道(dao)網絡，發展多式聯運，北港(gang)集團正在打造一條高(gao)效、便捷(jie)、成(cheng)本最(zui)低、服務最(zui)優(you)的國際陸海貿易新通(tong)道(dao)，北部灣(wan)港(gang)由(you)此逐步(bu)成(cheng)為區域性航運物流樞紐。

黃葆源透(tou)露，下一步(bu)北港(gang)(gang)集團將布局內(nei)(nei)河港(gang)(gang)與海港(gang)(gang)一體(ti)化(hua)運作，通過“江(jiang)-鐵(tie)-海”多式聯(lian)運，引導腹地范圍內(nei)(nei)貨源更便捷更經濟地從北部灣港(gang)(gang)出海。同時(shi)，打通西江(jiang)和珠江(jiang)水域(yu)，形成廣東、廣西“沿海-內(nei)(nei)河回環(huan)”，助推廣西打造“向海經濟”新格局。

依托自身(shen)港口、物流、航運(yun)等資源優(you)勢，北(bei)港集團還積(ji)極投身(shen)國(guo)際產能(neng)合(he)作，探(tan)索“港-產-園”發(fa)展模式。

北港(gang)(gang)集團參與(yu)了中馬“兩國(guo)雙園”的(de)投資建設，入股馬來西(xi)亞關丹(dan)港(gang)(gang)，接管運(yun)營文萊摩拉港(gang)(gang)集裝(zhuang)箱碼頭，幫(bang)助“一帶一路(lu)”沿線國(guo)家提升港(gang)(gang)口管理和運(yun)營水(shui)平，在當地贏(ying)得良好口碑。

在不到兩年時間里，北港(gang)集團完(wan)成關丹港(gang)40%股權收(shou)購，擁有60年特許經(jing)營權，開通了欽(qin)州港(gang)至(zhi)關丹港(gang)的直航航線，帶動關丹港(gang)實(shi)現吞吐量及營業收(shou)入翻番。

在2017年全面接管文萊摩(mo)拉(la)港(gang)(gang)運營后，集(ji)(ji)團結合自由(you)港(gang)(gang)的概念及(ji)平臺，努(nu)力(li)打造摩(mo)拉(la)港(gang)(gang)臨港(gang)(gang)產業(ye)園，開發(fa)建設大摩(mo)拉(la)島自貿區(qu)，使摩(mo)拉(la)港(gang)(gang)成為東南亞區(qu)域性的集(ji)(ji)裝箱集(ji)(ji)散中轉中心。

以開放(fang)姿態(tai)爭做世(shi)界(jie)級企業

地(di)處北半球低緯度地(di)區(qu)的廣(guang)(guang)西(xi)，適宜種植甘(gan)蔗(zhe)。國內60%以上的蔗(zhe)糖在(zai)廣(guang)(guang)西(xi)生產(chan)，而廣(guang)(guang)西(xi)糖廠中的80%由廣(guang)(guang)西(xi)建工集團一安公(gong)司（下稱“一安公(gong)司”）建造。

廣西(xi)建(jian)工積極響(xiang)應(ying)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”倡議，在走(zou)出去的(de)(de)過程中(zhong)形成(cheng)(cheng)了建(jian)筑(zhu)安(an)裝、國(guo)際貿易、建(jian)筑(zhu)機械(xie)產品出口等三大(da)業(ye)務品牌(pai)，其(qi)中(zhong)成(cheng)(cheng)績最突(tu)出，影響(xiang)最大(da)的(de)(de)當屬一(yi)安(an)公(gong)司。其(qi)承建(jian)的(de)(de)多個(ge)糖(tang)廠項目在海外(wai)打響(xiang)了一(yi)安(an)品牌(pai)，逐(zhu)步(bu)成(cheng)(cheng)長(chang)為國(guo)際食(shi)糖(tang)生產線(xian)的(de)(de)重要服務商(shang)。

泰國烏(wu)泰他尼日(ri)榨12000噸(dun)(dun)甘(gan)蔗及日(ri)回熔糖700噸(dun)(dun)糖廠建設EPC工(gong)程

在國內糖市萎縮(suo)的(de)(de)情形下，一安公(gong)司不(bu)安一隅，追隨央企邁出了“走出去(qu)”的(de)(de)第(di)一步。2011年(nian)，公(gong)司首(shou)次以EPC總承包模式承接(jie)泰(tai)(tai)國烏泰(tai)(tai)他尼糖廠(chang)項目。在泰(tai)(tai)國業界普遍的(de)(de)懷(huai)疑(yi)目光中，一安公(gong)司用(yong)430天建成了常規需要兩(liang)年(nian)的(de)(de)現代化糖廠(chang)，項目成功投產后連續5個(ge)榨季生產穩定，指標優良。

烏(wu)泰他尼(ni)糖廠高(gao)效優質(zhi)的(de)(de)建設(she)品質(zhi)，讓泰國(guo)(guo)糖業(ye)界看到了中國(guo)(guo)企業(ye)的(de)(de)不(bu)凡實力(li)，同(tong)時也讓一安公(gong)司很快在泰國(guo)(guo)確立了競爭優勢。

隨后，泰國(guo)糖(tang)(tang)(tang)業界(jie)的(de)大佬(lao)們紛至沓來，與一安公(gong)司建(jian)立聯系，成為合作伙伴。一安公(gong)司在(zai)泰國(guo)又(you)相繼(ji)以(yi)EPC總承包模(mo)式(shi)建(jian)成了寬武里糖(tang)(tang)(tang)廠、叻(le)武里糖(tang)(tang)(tang)廠等項目。在(zai)保證質量(liang)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)，一安公(gong)司一次次刷新泰國(guo)新建(jian)糖(tang)(tang)(tang)廠最快紀錄(lu)。

廣西建工董事長、黨委書記(ji)金(jin)寧運說，一(yi)安公(gong)司(si)在泰國建設的(de)(de)三個糖廠所生產的(de)(de)原(yuan)糖含糖量超過(guo)99%，且綜合能耗低，處(chu)于領先(xian)地位。

與含(han)糖量同樣重要(yao)的是(shi)糖廠(chang)建設速(su)度。“如果糖廠(chang)不能早日建成，農民的甘蔗(zhe)就會(hui)爛在地里，影響的是(shi)千家萬戶(hu)。”

在世界上(shang)最原始(shi)落后、資源最貧乏(fa)的埃塞俄比(bi)亞南(nan)方州，一安(an)公司(si)建成(cheng)的OMO2糖(tang)(tang)廠(chang)項目(mu)從設備開始(shi)安(an)裝(zhuang)到(dao)產糖(tang)(tang)僅(jin)用(yong)了(le)15個多月(yue)。與該地區由(you)印(yin)度(du)和(he)(he)當(dang)地企業(ye)歷(li)時6年尚(shang)未建成(cheng)的OMO1糖(tang)(tang)廠(chang)項目(mu)相比(bi)，建設速度(du)和(he)(he)品質震(zhen)驚了(le)業(ye)界。

曾經到訪過OMO2糖廠的管躍慶向(xiang)采訪團描述到，在糖廠出(chu)(chu)糖的那一(yi)天，埃塞俄(e)比亞(ya)總(zong)理海爾馬里亞(ya)姆(mu)捧(peng)著第(di)一(yi)捧(peng)糖，“就像當(dang)年大(da)慶出(chu)(chu)了第(di)一(yi)桶油，一(yi)汽出(chu)(chu)了第(di)一(yi)輛(liang)解放牌汽車一(yi)樣(yang)開心。”

依(yi)靠技術密(mi)集型和管理密(mi)集型的路子(zi)，一安公司逐步進入國際糖業主流市場(chang)(chang)、中高端市場(chang)(chang)，所(suo)實施的項目均達到國際先(xian)進水平。

廣(guang)西建工副總(zong)經理、一安公(gong)(gong)司(si)董事(shi)長(chang)唐農生(sheng)(sheng)介紹，通(tong)過打通(tong)食(shi)糖生(sheng)(sheng)產(chan)線各關鍵環節，目前公(gong)(gong)司(si)已經成為國內外同(tong)行業產(chan)業鏈(lian)最完整的企業。在糖廠生(sheng)(sheng)產(chan)線的十個領(ling)(ling)域中(zhong)，一安公(gong)(gong)司(si)在制造、采購、施工、運營、培(pei)訓五(wu)個方面處于行業絕對領(ling)(ling)先地位(wei)，正努力(li)在所有領(ling)(ling)域全面協調(diao)發展(zhan)。

2017年7月14日(ri)，一安(an)公司與日(ri)本三(san)井物產株式(shi)會(hui)社簽訂了其在泰國(guo)投資的KSP日(ri)榨甘蔗24000噸及日(ri)產精糖(tang)(tang)1000噸糖(tang)(tang)廠EPC項(xiang)目，合(he)同(tong)(tong)額18.6億(yi)元(yuan)，這是一安(an)公司有史以來承接合(he)同(tong)(tong)額最(zui)大(da)的工(gong)程項(xiang)目。按照日(ri)本三(san)井的定位，該糖(tang)(tang)廠將建(jian)成“全(quan)亞洲最(zui)先進的糖(tang)(tang)廠”。

“完成三井項目及一(yi)安糖廠EPC研(yan)發中心建成后，在(zai)糖廠領域，一(yi)安公(gong)司可以當之無愧地稱之為(wei)全球領先企業。”金寧(ning)運說。

做全球領軍企(qi)業(ye)，與一安公(gong)司有著同樣目標追求的還有廣西柳工(gong)集(ji)團。

在廣(guang)西(xi)采(cai)訪完后，《國資(zi)報(bao)告(gao)》記者(zhe)趕(gan)赴(fu)廣(guang)西(xi)柳工(gong)常州(zhou)生產(chan)基地，參加其一年(nian)一度(du)的(de)全球(qiu)經(jing)銷商年(nian)會(hui)。與北港集團、廣(guang)西(xi)建工(gong)不同，柳工(gong)以其工(gong)程(cheng)機械產(chan)品已經(jing)走(zou)過了15年(nian)的(de)國際化(hua)道路。

通過持續不斷的革(ge)新，柳工產品(pin)品(pin)質已經與世(shi)界(jie)頂尖制造商不相上下，柳工正逐步(bu)實現成為全球工程(cheng)機械行(xing)業領先(xian)企業的愿景。

廣西國(guo)(guo)資委提供的(de)(de)數據顯示(shi)，柳工目前已(yi)在100多個國(guo)(guo)家擁有300多家經銷(xiao)商，海(hai)外(wai)客戶數量已(yi)超過1.8萬家，關鍵核(he)心客戶數量超過500家，海(hai)外(wai)收(shou)入比重已(yi)達到公司總收(shou)入的(de)(de)31.51%，工程機械產品出口穩居全國(guo)(guo)前三位(wei)。

雖說要(yao)做(zuo)世界級企(qi)業，但管躍慶對廣(guang)西(xi)(xi)國企(qi)有(you)著清晰的(de)(de)認識。“廣(guang)西(xi)(xi)國企(qi)沒有(you)大規(gui)模走出(chu)去的(de)(de)實力，但在自(zi)身擅長(chang)的(de)(de)幾個行業，通(tong)過(guo)做(zuo)專做(zuo)精(jing)，同樣形成了自(zi)己(ji)的(de)(de)特色(se)。”

做(zuo)(zuo)專做(zuo)(zuo)精，在細分領域追求世界一(yi)流，某種程度(du)上，這(zhe)也是做(zuo)(zuo)強做(zuo)(zuo)優(you)做(zuo)(zuo)大的途徑(jing)。

雙(shuang)向開放，共贏(ying)未(wei)來

既要(yao)壯(zhuang)大自己(ji)，又要(yao)合(he)作(zuo)共贏；既要(yao)走出去，又要(yao)引進來(lai)，這(zhe)是開放發展的必由之路。

一安(an)公司(si)秉(bing)承“開放、共享、競合、多贏”的理(li)念，通過與(yu)多家國際頂尖的糖(tang)業(ye)技術和(he)設備制造供應商強強聯合，共同(tong)開拓海(hai)外(wai)市場。

國際頂尖的(de)精煉糖設(she)計(ji)單(dan)位德國BMA公(gong)司(si)與一(yi)(yi)安公(gong)司(si)建立(li)了長期(qi)合(he)作關(guan)系；糖業(ye)設(she)備及(ji)技術(shu)處于國際領先的(de)法國法孚集團、南非TEC公(gong)司(si)和(he)澳大利(li)亞(ya)沃(wo)克品牌榨季等技術(shu)和(he)設(she)備供應商也紛紛與一(yi)(yi)安公(gong)司(si)建立(li)合(he)作關(guan)系，作為一(yi)(yi)安公(gong)司(si)分包商共同開拓市場。

一(yi)安公司(si)還不斷提高(gao)資源本地化，大量錄用項目所在地勞(lao)工，不僅為當地提供了(le)就業崗位，還提高(gao)了(le)當地工人技能水平(ping)。

近兩年來，一(yi)安公司(si)在泰國、埃塞俄比(bi)亞、牙買加等國家(jia)8個項(xiang)目累(lei)計聘用外國管理人員(yuan)69人，雇傭(yong)當(dang)地勞務(wu)人員(yuan)、司(si)機等2956人，為提高當(dang)地就業率和經濟發(fa)展發(fa)揮了(le)積(ji)極(ji)作用，得到當(dang)地政府好評。

同樣，北(bei)港集團在(zai)走出(chu)去的(de)同時，也(ye)帶動(dong)本地企業“并肩出(chu)海(hai)”，與當(dang)地企業合作共贏。

在(zai)馬(ma)來西亞的(de)馬(ma)中關(guan)丹(dan)產業(ye)(ye)(ye)園(yuan)(yuan)，北港集團與(yu)廣西民營(ying)企業(ye)(ye)(ye)排(pai)名首位(wei)的(de)盛隆(long)冶金合(he)作，投資(zi)350萬噸聯合(he)鋼鐵項目，將(jiang)國企規范(fan)的(de)管理、資(zi)金優勢與(yu)民營(ying)企業(ye)(ye)(ye)靈活的(de)機制(zhi)、市場快速(su)反應能力(li)相結合(he)，將(jiang)創(chuang)造出高效率、低成本的(de)運營(ying)模(mo)式。在(zai)該(gai)項目帶動下(xia)，包括鋁型材加工(gong)、陶瓷園(yuan)(yuan)等(deng)多(duo)個項目簽署入園(yuan)(yuan)意向書，為園(yuan)(yuan)區開(kai)發帶來強勁發展動力(li)。

在文萊(lai)，北(bei)港集團與隸(li)屬于文萊(lai)財(cai)政部的國有(you)資(zi)(zi)產運(yun)營管理公(gong)司組(zu)建合資(zi)(zi)公(gong)司，共同運(yun)營摩拉港，既為海外投資(zi)(zi)掃清了障礙，還能爭取到更多當地資(zi)(zi)源，為項目服務。

位于欽(qin)州(zhou)的(de)中馬(ma)(ma)產(chan)(chan)業園，以燕窩、清真食品(pin)(pin)、棕櫚油深加工為重點，正在吸引馬(ma)(ma)來西亞及(ji)東(dong)盟國家(jia)優勢產(chan)(chan)業入(ru)駐園區。經南向(xiang)通道北上，東(dong)盟國家(jia)的(de)特(te)色產(chan)(chan)品(pin)(pin)將逐步進入(ru)廣闊的(de)中國市場，為兩國人(ren)民帶來福祉，實現互利共贏。

十(shi)九(jiu)大后，“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建設進入新(xin)時(shi)代(dai)，在推動(dong)全面對外開放新(xin)格局中，廣西(xi)國企還有(you)更多(duo)的機遇(yu)。（饒恒）

【責任編輯：張維】