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海上風電一體化移動作業平臺——“大橋福船”號

4月(yue)28日，由福建省船舶工業集團自主研發(fa)、制造的海上(shang)風(feng)(feng)電(dian)一體化(hua)移(yi)動(dong)作(zuo)(zuo)業平臺(tai)——“大橋福船”號在福清興化(hua)灣海上(shang)一期風(feng)(feng)電(dian)試驗場(chang)順利完成(cheng)Y8機位風(feng)(feng)機的安裝，這是(shi)該平臺(tai)船交付以來(lai)完成(cheng)的“處女作(zuo)(zuo)”，標志著“大橋福船”號正式列裝福建省海上(shang)風(feng)(feng)電(dian)建設序(xu)列。

“大橋(qiao)福船(chuan)(chuan)”號是2017年6月1日投(tou)入使用的(de)首制(zhi)平(ping)(ping)臺船(chuan)(chuan)——“福船(chuan)(chuan)三(san)峽”號的(de)“姊妹船(chuan)(chuan)”，總(zong)長(chang)108.5m，型寬(kuan)40.8m，型深7.8m，設計吃水4.6m，帶動力(li)定(ding)位(wei)(wei)系統(tong)，最大作(zuo)業水深50m，具備(bei)海上(shang)風電運輸、定(ding)位(wei)(wei)和安(an)裝(zhuang)(zhuang)一體化作(zuo)業功能，配置先(xian)進(jin)的(de)1000噸繞樁吊(diao)和液(ye)壓(ya)插(cha)銷式平(ping)(ping)臺升降系統(tong)，起吊(diao)能力(li)、甲板(ban)工作(zuo)面積及載荷為國內迄今最大，綜合能力(li)目前列(lie)居國內首位(wei)(wei)，達到世界(jie)先(xian)進(jin)水平(ping)(ping)，單艘船(chuan)(chuan)的(de)造價約6億元人民幣。它與首制(zhi)平(ping)(ping)臺船(chuan)(chuan)“福船(chuan)(chuan)三(san)峽”號相比，增加了艉部打樁架工裝(zhuang)(zhuang)，功能更趨完善(shan)，堪稱海上(shang)風電安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)“巨無(wu)霸”。

“大橋(qiao)福(fu)船”號(hao)的(de)(de)列裝(zhuang)，將接替(ti)遠赴江蘇海(hai)(hai)北區(qu)(qu)H2#400MW風(feng)(feng)場安(an)裝(zhuang)的(de)(de)“福(fu)船三峽”號(hao)，完(wan)成福(fu)清興(xing)化灣海(hai)(hai)上(shang)一期風(feng)(feng)電(dian)試驗場剩余三臺(tai)風(feng)(feng)機(ji)(ji)以及“莆田平海(hai)(hai)灣海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)場F區(qu)(qu)項(xiang)目”風(feng)(feng)機(ji)(ji)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)工(gong)作(zuo)。它的(de)(de)投(tou)入(ru)使用，使由(you)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)應(ying)運(yun)而生的(de)(de)省權屬企業——中鐵(tie)福(fu)船海(hai)(hai)洋工(gong)程有(you)(you)(you)限責任(ren)公司同時擁有(you)(you)(you)兩艘世界(jie)先進(jin)水(shui)平的(de)(de)平臺(tai)船，進(jin)一步壯大了其海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)裝(zhuang)備實力和市場競爭力，對貫(guan)徹(che)落實福(fu)建省“十(shi)三五”規(gui)劃提出的(de)(de)著(zhu)力推進(jin)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)新能(neng)源(yuan)項(xiang)目建設，推動(dong)能(neng)源(yuan)裝(zhuang)備產業發展具有(you)(you)(you)十(shi)分重(zhong)要意義。

【責任編輯：張維】