文章來(lai)源：湖北(bei)省交(jiao)通投資(zi)集團(tuan)有(you)限公司 發(fa)布時間：2019-05-17
近日，經(jing)過為期一(yi)年的試運(yun)行(xing)，“湖北(bei)交投高速公(gong)路橋(qiao)(qiao)梁(liang)群健康監測系統”通過驗收，正式運(yun)行(xing)。5月15日，宜（昌(chang)）巴（東）高速公(gong)路橋(qiao)(qiao)梁(liang)群監控中心顯示，該橋(qiao)(qiao)梁(liang)群全天通行(xing)車輛(liang)5163輛(liang)，神(shen)農(nong)溪(xi)、香溪(xi)河等(deng)4座大(da)型橋(qiao)(qiao)梁(liang)的451個(ge)監測點數據正常，橋(qiao)(qiao)梁(liang)處于健康狀(zhuang)態。
湖(hu)北交(jiao)投集團自(zi)成(cheng)立(li)以來，十分重(zhong)視交(jiao)通科技(ji)研(yan)發(fa)工(gong)作，共(gong)取得(de)70余(yu)項(xiang)科研(yan)成(cheng)果，獲(huo)得(de)16項(xiang)國家、省部(bu)級獎，并(bing)成(cheng)功認定了交(jiao)通運(yun)輸部(bu)“公(gong)路建設與養護技(ji)術材料及(ji)(ji)裝(zhuang)備(bei)交(jiao)通運(yun)輸行(xing)業(ye)研(yan)發(fa)中心”。“湖(hu)北交(jiao)投高(gao)速(su)公(gong)路橋(qiao)梁(liang)群(qun)健(jian)康監測系統”即該研(yan)發(fa)中心基于(yu)橋(qiao)梁(liang)全(quan)(quan)壽命周期理(li)念(nian)開(kai)發(fa)，主要(yao)為(wei)預防橋(qiao)梁(liang)病害(hai)和(he)(he)惡性(xing)橋(qiao)梁(liang)事故，實現(xian)智能(neng)化管理(li)養護和(he)(he)安全(quan)(quan)運(yun)營。系統運(yun)用(yong)互聯(lian)網+、物(wu)聯(lian)網、大數(shu)據及(ji)(ji)三維(wei)全(quan)(quan)景(jing)等新型技(ji)術，面向高(gao)速(su)公(gong)路橋(qiao)梁(liang)群(qun)實現(xian)自(zi)動(dong)化監測，構建一(yi)個(ge)開(kai)放式的橋(qiao)梁(liang)群(qun)結構健(jian)康監測綜(zong)合平臺。
該系統通過在(zai)橋梁(liang)上(shang)安裝(zhuang)傳感(gan)器(qi)組(zu)成(cheng)局(ju)域網(wang)絡，對車輛荷載、應力、索力、主(zhu)梁(liang)撓度、振動等14個參數進行實(shi)時(shi)監測，數據經由高(gao)速公路專(zhuan)網(wang)匯聚(ju)到研(yan)發中心大(da)數據實(shi)驗(yan)室集中管理和分析，實(shi)現在(zai)線監測和實(shi)時(shi)預警，并(bing)通過互聯網(wang)向橋梁(liang)管理人員(yuan)提供遠程(cheng)訪問，為(wei)橋梁(liang)管養提供智能決策。
下一步，該系(xi)統還將接入湖(hu)北(bei)省(sheng)內(nei)在建(jian)的(de)(de)7座長(chang)江(jiang)大橋(qiao)，并把高(gao)速公(gong)路特大橋(qiao)、長(chang)隧道、高(gao)邊坡的(de)(de)監(jian)(jian)測網統一納入，同時改造(zao)接納既有(you)橋(qiao)梁健(jian)康監(jian)(jian)測系(xi)統，打(da)造(zao)具有(you)示(shi)范效(xiao)應的(de)(de)省(sheng)級交通基礎設施智能監(jian)(jian)測平臺，并積極推向中部乃至全國，為我國橋(qiao)梁數字化建(jian)設和安全監(jian)(jian)測運營(ying)做好服務。
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