文章來源：福建(jian)省國資委 發布(bu)時(shi)間：2019-07-20
7月18日上(shang)午，散貨船“長(chang)鑫66”輪(lun)內(nei)貿(mao)輪(lun)靠泊在福建交通(tong)集團羅嶼港口公司羅嶼作(zuo)(zuo)業區9號泊位進行卸船作(zuo)(zuo)業，這標志著我(wo)國(guo)東(dong)南沿海最大的礦(kuang)石碼頭正式邁向試運(yun)行階段。
羅嶼(yu)港口9號、10號泊(bo)位(wei)項(xiang)目總(zong)投資為16.6億元，分(fen)別建(jian)設一(yi)個30萬(wan)噸級(ji)（兼靠(kao)40萬(wan)噸）和10萬(wan)噸級(ji)（兼靠(kao)15萬(wan)噸級(ji)）鐵礦石(shi)散貨碼(ma)頭及相應的(de)(de)(de)配套設施，年(nian)設計吞(tun)吐(tu)量為1000萬(wan)噸。羅嶼(yu)9號泊(bo)位(wei)作為目前東南沿海最大(da)的(de)(de)(de)礦石(shi)碼(ma)頭，是(shi)全省港口戰(zhan)(zhan)略(lve)布(bu)局中的(de)(de)(de)關鍵(jian)一(yi)環(huan)，它的(de)(de)(de)投入試運營，標志(zhi)著我(wo)省開始邁入“大(da)船時代(dai)”，將進一(yi)步(bu)促進我(wo)省港口群(qun)與(yu)城(cheng)市群(qun)、產(chan)業(ye)群(qun)的(de)(de)(de)聯動發展，為羅嶼(yu)港口融入國家(jia)“一(yi)帶一(yi)路”戰(zhan)(zhan)略(lve)開啟了航(hang)程。
“長鑫66”輪(lun)散(san)貨船本次卸載的(de)鐵(tie)礦石將通過(guo)向莆鐵(tie)路羅嶼支線運往江(jiang)西新余鋼鐵(tie)廠。這也是羅嶼港口(kou)首次通過(guo)連接東南沿海出海口(kou)與中西部腹地的(de)“大動(dong)脈”向內地輸送物資。
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