免费菠萝视频app下载

8月31日(ri)，2018年暑運落下帷幕。這(zhe)個夏天，從(cong)南(nan)京(jing)祿(lu)口國際機場出發，飛遍四(si)大洲成(cheng)為熱點。進入8月，南(nan)京(jing)祿(lu)口機場日(ri)出港客(ke)座率突破90%成(cheng)為常(chang)態，熱點航線(xian)一票(piao)難求。8月18日(ri)，日(ri)客(ke)流達10.26萬人(ren)次，創歷史新(xin)高。

度假線路“班班爆滿”

今年暑運，避暑、度假成為航(hang)(hang)空出行關鍵(jian)詞。國(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)中(zhong)，哈爾濱和長春方(fang)向(xiang)出港客座率(lv)最(zui)高，達到97.8%；國(guo)(guo)際方(fang)面，日(ri)韓(han)及(ji)(ji)東(dong)南亞海島(dao)游持續火爆。國(guo)(guo)內(nei)及(ji)(ji)周邊國(guo)(guo)家（地區(qu)）旅游目(mu)的地備受追捧的同時(shi)，法蘭(lan)克福、洛(luo)杉磯、溫(wen)哥華、悉(xi)尼、赫(he)爾辛(xin)(xin)基(ji)、米蘭(lan)、圣彼得堡(bao)等遠程(cheng)洲際航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)也“班班爆滿”。據悉(xi)，南京祿口國(guo)(guo)際機場總航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)數突破260條(tiao)，其(qi)中(zhong)客運航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)超過222條(tiao)，定期(qi)國(guo)(guo)際及(ji)(ji)地區(qu)客運航(hang)(hang)班主(zhu)要通(tong)航(hang)(hang)洛(luo)杉磯、法蘭(lan)克福、悉(xi)尼、溫(wen)哥華、赫(he)爾辛(xin)(xin)基(ji)、圣彼得堡(bao)、莫斯科、米蘭(lan)、新加坡、曼谷、吉隆坡、巴厘島(dao)、暹粒、峴港、普吉、芽莊(zhuang)、卡(ka)利博、首爾、釜山、濟州(zhou)、東(dong)京、大阪、沖繩、札幌(huang)，以及(ji)(ji)中(zhong)國(guo)(guo)香(xiang)港、澳門、臺北(bei)、高雄、臺中(zhong)、臺東(dong)等地。

今年暑運(yun)，南京祿口國(guo)際機場(chang)出港(gang)客座率保持在(zai)87.9%，同比(bi)上升2.5個百分(fen)點。國(guo)際貨運(yun)實現快速增長，完成8778噸(dun)，同比(bi)增長17.2%，客貨兩旺。

真情服務 帶給旅客美好出行體驗

弦樂陣(zhen)陣(zhen)，絲竹悠揚(yang)……今年暑運，南(nan)(nan)京祿口(kou)機(ji)場(chang)T2航站樓內，“快(kuai)樂暑運，精彩非(fei)遺(yi)”系列活動持(chi)續舉行，旅(lv)客候(hou)機(ji)時(shi)，不僅(jin)可以(yi)觀賞抖空竹、昆曲(qu)、白局等非(fei)遺(yi)表(biao)演，還(huan)能與南(nan)(nan)京非(fei)遺(yi)文化(hua)傳人現(xian)場(chang)互動，學習金箔制作(zuo)、拓(tuo)印泥塑、折紙等非(fei)遺(yi)項目。航站樓內母嬰室(shi)提檔升級后“全新亮相”，洗手(shou)間(jian)懸掛由機(ji)場(chang)書(shu)畫(hua)協會創作(zuo)的油(you)畫(hua)作(zuo)品，新投入1000輛大行李手(shou)推車和150輛小行李手(shou)推車，方便(bian)旅(lv)客使用。

暑(shu)運后期，南京祿(lu)口機場(chang)始(shi)發(fa)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)由前(qian)期40多(duo)班(ban)(ban)逐步(bu)遞(di)增到50多(duo)班(ban)(ban)，為進一步(bu)提升運行(xing)(xing)保障效率，機場(chang)實行(xing)(xing)了部(bu)分時段雙跑(pao)道(dao)放(fang)飛(fei)(fei)，每日8:00至(zhi)9:30始(shi)發(fa)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)保障期間，兩條跑(pao)道(dao)同時放(fang)飛(fei)(fei)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)，一條跑(pao)道(dao)用于放(fang)飛(fei)(fei)前(qian)往(wang)廈門、福建、臺灣、汕頭以及日韓方向(xiang)(xiang)的(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)，一條跑(pao)道(dao)用于放(fang)飛(fei)(fei)前(qian)往(wang)其(qi)他方向(xiang)(xiang)的(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)，讓廣(guang)大旅客準時、順暢出行(xing)(xing)。

流程“無紙化” 旅客“碼上登機”

今年暑運，南京祿口機(ji)(ji)場全(quan)流程“無紙化”乘機(ji)(ji)服(fu)務正式開(kai)通，旅(lv)客(ke)(ke)乘機(ji)(ji)全(quan)面(mian)進入(ru)“掃碼(ma)時代”，已經有3萬多名旅(lv)客(ke)(ke)通過手機(ji)(ji)值(zhi)機(ji)(ji)，掃碼(ma)過安檢，順利登機(ji)(ji)，并呈快速上升趨勢(shi)。

沒有(you)托(tuo)運行(xing)李的旅(lv)客通過航(hang)空公(gong)(gong)司(si)官(guan)網（手(shou)(shou)機(ji)(ji)APP）、“南京(jing)祿(lu)口(kou)國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)”官(guan)方(fang)微(wei)信、航(hang)旅(lv)縱橫等(deng)(deng)APP平臺，辦理(li)“手(shou)(shou)機(ji)(ji)值機(ji)(ji)”獲取電(dian)(dian)子二維碼(ma)（電(dian)(dian)子登(deng)機(ji)(ji)牌識(shi)別碼(ma)），到(dao)(dao)達機(ji)(ji)場(chang)(chang)后，無(wu)(wu)須(xu)排隊值機(ji)(ji)，直(zhi)接憑(ping)借手(shou)(shou)機(ji)(ji)中留存的有(you)效電(dian)(dian)子登(deng)機(ji)(ji)牌憑(ping)證(zheng)和(he)身(shen)份證(zheng)全(quan)程“掃碼(ma)”通過安檢、登(deng)機(ji)(ji)。有(you)托(tuo)運行(xing)李的旅(lv)客，可提前辦理(li)電(dian)(dian)子登(deng)機(ji)(ji)牌，但到(dao)(dao)達機(ji)(ji)場(chang)(chang)后，須(xu)到(dao)(dao)值機(ji)(ji)柜(ju)臺辦理(li)行(xing)李交運手(shou)(shou)續。旅(lv)客全(quan)流程“無(wu)(wu)紙(zhi)化”出行(xing)支持(chi)從南京(jing)出發的各航(hang)空公(gong)(gong)司(si)國內直(zhi)達航(hang)班使用，九元、春秋等(deng)(deng)航(hang)空公(gong)(gong)司(si)以及中轉(zhuan)聯程、國際(ji)航(hang)班目前暫(zan)不支持(chi)。

【責任編輯：王鈺】