文章(zhang)來(lai)源:江蘇(su)省國(guo)資委 發(fa)布時間:2019-09-06


繼南(nan)(nan)京直(zhi)飛(fei)(fei)(fei)法蘭克福、悉尼(ni)、洛杉磯(ji)、溫哥華、米蘭、圣彼得堡、赫(he)爾辛基之后,南(nan)(nan)京祿(lu)口(kou)國(guo)際機(ji)場(chang)遠(yuan)(yuan)程洲(zhou)際航(hang)(hang)(hang)線再添一條(tiao),南(nan)(nan)京直(zhi)飛(fei)(fei)(fei)俄羅(luo)斯莫(mo)斯科(ke)航(hang)(hang)(hang)線。9月5日凌晨(chen)00:54,由俄羅(luo)斯艾菲航(hang)(hang)(hang)空公司執飛(fei)(fei)(fei)的南(nan)(nan)京至俄羅(luo)斯莫(mo)斯科(ke)航(hang)(hang)(hang)班從(cong)南(nan)(nan)京祿(lu)口(kou)國(guo)際機(ji)場(chang)起飛(fei)(fei)(fei),客(ke)座率100%。這(zhe)是南(nan)(nan)京祿(lu)口(kou)國(guo)際機(ji)場(chang)開通的第(di)(di)八條(tiao)遠(yuan)(yuan)程洲(zhou)際客(ke)運航(hang)(hang)(hang)線,也是南(nan)(nan)京機(ji)場(chang)第(di)(di)五條(tiao)直(zhi)飛(fei)(fei)(fei)歐(ou)洲(zhou)的客(ke)運航(hang)(hang)(hang)線。目前(qian),南(nan)(nan)京祿(lu)口(kou)機(ji)場(chang)每天都有(you)直(zhi)飛(fei)(fei)(fei)歐(ou)洲(zhou)的航(hang)(hang)(hang)班。

南(nan)京至(zhi)莫(mo)斯科航線(xian)每(mei)周一班,機(ji)型為A330,航班號I4 9545/ I4 9546,共(gong)311個座位。每(mei)周二晚23:05到達(da),周三凌晨00:45南(nan)京起飛(fei)。執飛(fei)該航線(xian)的(de)俄羅斯艾菲航空(I-FLYAirlines)成立(li)于2009年12月,總部設在莫(mo)斯科,主要基地在伏(fu)努科沃國際機(ji)場(chang)。
目(mu)前,俄(e)(e)羅斯最受中(zhong)國游客歡迎的(de)地(di)區(qu)為莫(mo)(mo)斯科(ke)(ke)。剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)結(jie)束(shu)的(de)世界(jie)杯,讓俄(e)(e)羅斯旅游“熱(re)上加熱(re)”。飛抵(di)莫(mo)(mo)斯科(ke)(ke)后(hou),可以(yi)(yi)去(qu)著名(ming)的(de)克里姆林(lin)宮體(ti)驗莫(mo)(mo)斯科(ke)(ke)風(feng)情,漫步(bu)紅場,晚餐(can)享用(yong)莫(mo)(mo)斯科(ke)(ke)魚(yu)子醬、烤魚(yu)、冷(leng)酸魚(yu)和大列巴。從莫(mo)(mo)斯科(ke)(ke)出(chu)發,通過火車(che)、汽車(che)可以(yi)(yi)便(bian)捷抵(di)達俄(e)(e)羅斯其他城市和地(di)區(qu)。

目前,祿口(kou)機(ji)場已擁有(you)4F級飛行(xing)區,兩(liang)(liang)條(tiao)遠距跑道(dao),兩(liang)(liang)座(zuo)航(hang)站樓(lou),兩(liang)(liang)座(zuo)貨站,達到可滿足年(nian)(nian)飛行(xing)36萬(wan)(wan)(wan)架次(ci)(ci)、旅客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)3000萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)(ci)、貨郵吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)80萬(wan)(wan)(wan)噸的保障能(neng)力。2009年(nian)(nian),南(nan)京祿口(kou)機(ji)場年(nian)(nian)客(ke)流(liu)量(liang)首破1000萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)(ci)大關;2016年(nian)(nian),年(nian)(nian)旅客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)再破2000萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)(ci),躋身國(guo)際樞紐機(ji)場行(xing)列。2015—2017年(nian)(nian),客(ke)流(liu)量(liang)每年(nian)(nian)分別凈增290萬(wan)(wan)(wan)、320萬(wan)(wan)(wan)、350萬(wan)(wan)(wan),三(san)年(nian)(nian)實現 “三(san)級跳”。2017年(nian)(nian)機(ji)場實現旅客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)2582萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)(ci),全國(guo)排名第(di)11位,首次(ci)(ci)躋身全國(guo)民航(hang)客(ke)運(yun)量(liang)十大城市(shi)。
“十三五”期間,南京祿口機場加(jia)快(kuai)新開(kai)至北(bei)歐、非洲、澳(ao)洲等(deng)地定期航(hang)(hang)班(ban)的(de)(de)步伐(fa),積極推動開(kai)通(tong)南京直飛墨爾本遠(yuan)程洲際(ji)航(hang)(hang)線(xian),進一(yi)步加(jia)密(mi)歐洲、澳(ao)洲航(hang)(hang)線(xian);增加(jia)“一(yi)帶一(yi)路”沿線(xian)國(guo)家的(de)(de)通(tong)達性(xing),爭(zheng)取開(kai)辟中(zhong)東(dong)航(hang)(hang)線(xian);加(jia)大國(guo)內三、四線(xian)城市的(de)(de)航(hang)(hang)空通(tong)達性(xing),加(jia)密(mi)重(zhong)點(dian)城市航(hang)(hang)班(ban)頻次(ci)。
【責任編輯:王鈺】