文章來源：廣東(dong)省交通集團有限(xian)公司 發布時間：2019-09-07
“現(xian)場(chang)注意！正(zheng)式開鉆！”9月6日(ri)上(shang)午10：30，隨著現(xian)場(chang)作(zuo)業人員(yuan)通過對講機傳達作(zuo)業令，鋼便(bian)橋(qiao)上(shang)超(chao)大功率回旋鉆機發(fa)出轟(hong)鳴，在預先打設好的(de)鋼護(hu)筒中往(wang)下深鉆，開鉆直(zhi)徑達3米的(de)超(chao)大鉆孔灌注樁。
9月6日，廣東省交通集團在(zai)建的(de)深中通道伶仃洋大(da)橋、中山(shan)大(da)橋主墩(dun)樁基同時開鉆，標志著深中通道橋梁工程建設進入全面實施(shi)階(jie)段(duan)。全部樁基工程計劃將于2020年(nian)9月完成。
“橋(qiao)梁工程是深(shen)中(zhong)(zhong)通道(dao)(dao)項(xiang)目建設的(de)(de)重(zhong)點(dian)(dian)、亮點(dian)(dian)、看(kan)點(dian)(dian)、難點(dian)(dian)，其中(zhong)(zhong)關鍵線(xian)路為(wei)伶(ling)(ling)仃(ding)洋(yang)大(da)(da)橋(qiao)。”深(shen)中(zhong)(zhong)通道(dao)(dao)管(guan)理(li)中(zhong)(zhong)心(xin)副主任潘放(fang)表示，伶(ling)(ling)仃(ding)洋(yang)大(da)(da)橋(qiao)位于珠(zhu)江口伶(ling)(ling)仃(ding)洋(yang)開闊(kuo)水域，屬于臺風(feng)多發區，主孔跨徑達到(dao)1666米(mi)，為(wei)世界最(zui)大(da)(da)跨徑海中(zhong)(zhong)懸索橋(qiao)；主塔高(gao)(gao)270米(mi)，通航(hang)凈(jing)高(gao)(gao)76.5米(mi)，橋(qiao)面(mian)高(gao)(gao)達91米(mi)，建成(cheng)后(hou)將是全球最(zui)高(gao)(gao)海中(zhong)(zhong)大(da)(da)橋(qiao)。“伶(ling)(ling)仃(ding)洋(yang)大(da)(da)橋(qiao)抗風(feng)安全問題(ti)突出。”為(wei)此，深(shen)中(zhong)(zhong)通道(dao)(dao)管(guan)理(li)中(zhong)(zhong)心(xin)組織科研(yan)單位，做了(le)100多次(ci)的(de)(de)風(feng)洞試驗，使(shi)該橋(qiao)最(zui)高(gao)(gao)抗風(feng)能力達到(dao)橋(qiao)面(mian)風(feng)速80米(mi)/秒。
【責(ze)任編(bian)輯：李(li)巨堯】