文章來源：四川(chuan)省國資(zi)委 發布時間(jian)：2019-10-09
近日(ri)，被譽為“川(chuan)藏第一橋”的(de)雅(ya)康(kang)高速(su)瀘(lu)定(ding)大(da)渡河興(xing)康(kang)特大(da)橋完(wan)成(cheng)最后150米的(de)橋面(mian)攤鋪工作，正式(shi)具備(bei)通車能力，為雅(ya)康(kang)高速(su)今(jin)年底(di)的(de)全(quan)線貫通奠定(ding)了堅實基礎。
該橋(qiao)(qiao)(qiao)位于瀘定大(da)(da)渡河峽谷，為建(jian)設在(zai)高海拔、高地(di)震烈度帶、復雜風場環境下(xia)的(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)索橋(qiao)(qiao)(qiao)，全(quan)長(chang)1411米，主跨(kua)1100米，總(zong)造價超過10億元，是入藏(zang)大(da)(da)動(dong)脈雅康(kang)高速公路(lu)的(de)(de)(de)(de)控制性工程，也是穿(chuan)越(yue)蘆(lu)山和康(kang)定地(di)震災區的(de)(de)(de)(de)生(sheng)命大(da)(da)通(tong)道，開創了在(zai)建(jian)川(chuan)藏(zang)第(di)(di)一大(da)(da)跨(kua)徑鋼(gang)桁梁懸(xuan)(xuan)索橋(qiao)(qiao)(qiao)、在(zai)建(jian)世界(jie)第(di)(di)一長(chang)隧道式錨碇等“兩個第(di)(di)一”，實現了施工技術(shu)上四(si)川(chuan)省內首次采用無人機牽引先導索過江、國內首次在(zai)高海拔峽谷地(di)區和復雜強勁風場條件下(xia)采用纜索吊裝系統架設千米級(ji)鋼(gang)桁梁等“五個首次”，被視為中國公路(lu)界(jie)的(de)(de)(de)(de)“超級(ji)工程”，其貫通(tong)，將積極助力于藏(zang)區經濟(ji)社會發展。
【責任編輯：李巨堯】