文章來(lai)源(yuan)：四川省(sheng)國資委 發布(bu)時間：2019-10-09
近日，被譽為“川藏第(di)一橋(qiao)”的(de)雅(ya)康(kang)高(gao)速(su)瀘定(ding)大(da)渡河興(xing)康(kang)特大(da)橋(qiao)完成最(zui)后150米的(de)橋(qiao)面攤鋪工作，正(zheng)式具(ju)備通車能力，為雅(ya)康(kang)高(gao)速(su)今年底的(de)全線貫通奠定(ding)了堅實基礎。
該(gai)橋位于(yu)瀘定(ding)大(da)(da)渡河峽谷，為(wei)建設(she)(she)在(zai)(zai)高(gao)海(hai)拔、高(gao)地震烈度帶、復(fu)雜風場(chang)環境下的(de)(de)懸(xuan)索橋，全長(chang)1411米(mi)，主跨1100米(mi)，總(zong)造價超(chao)過10億元，是入藏大(da)(da)動脈雅康(kang)高(gao)速(su)公路的(de)(de)控制性(xing)工程(cheng)，也是穿(chuan)越蘆山和康(kang)定(ding)地震災區(qu)的(de)(de)生命大(da)(da)通(tong)道，開(kai)創了在(zai)(zai)建川藏第一(yi)大(da)(da)跨徑鋼桁(heng)梁(liang)(liang)懸(xuan)索橋、在(zai)(zai)建世界第一(yi)長(chang)隧道式錨碇等“兩(liang)個第一(yi)”，實現(xian)了施工技術上四川省內首次采(cai)用無人機(ji)牽引先導索過江、國內首次在(zai)(zai)高(gao)海(hai)拔峽谷地區(qu)和復(fu)雜強勁風場(chang)條件下采(cai)用纜索吊裝系統架設(she)(she)千米(mi)級鋼桁(heng)梁(liang)(liang)等“五個首次”，被(bei)視(shi)為(wei)中國公路界的(de)(de)“超(chao)級工程(cheng)”，其(qi)貫(guan)通(tong)，將積極助力于(yu)藏區(qu)經濟社會發(fa)展。
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